Confirmation de diagnostic - démarreur dans le vide

[Jester27]

Bonjour à tous,

J’ai une petite 206 de 99, 2l hdi, 420k km au compteur qui m’a laissé en plant dans mon jardin vendredi (après quelques petits démarrages difficiles depuis 2 jours -> rotation lente et « accroche » difficile du démarreur)

Vendredi soir, bruit du démarreur qui tourne mais aucune rotation moteur

Je me colle à son démontage hier, test et cie, rotation et translation de la roue ok
Puis en jouant avec la roue en réfléchissant je me rend compte qu’elle est folle dans les 2 sens. Nous somme d’accord qu’elle ne devrait être libre de rotation que dans un seul sens ?

Ça nécessitera de toute façon un démarreur, mais si je me trompe, la panne est peut-être autre

Merci d’avance

 

[kawajo]

Bonjour à tous,

J’ai une petite 206 de 99, 2l hdi, 420k km au compteur qui m’a laissé en plant dans mon jardin vendredi (après quelques petits démarrages difficiles depuis 2 jours -> rotation lente et « accroche » difficile du démarreur)

Vendredi soir, bruit du démarreur qui tourne mais aucune rotation moteur

Je me colle à son démontage hier, test et cie, rotation et translation de la roue ok
Puis en jouant avec la roue en réfléchissant je me rend compte qu’elle est folle dans les 2 sens. Nous somme d’accord qu’elle ne devrait être libre de rotation que dans un seul sens ?

Ça nécessitera de toute façon un démarreur, mais si je me trompe, la panne est peut-être autre

Merci d’avance

salut, je ne vois pas ce qui peut l'empêcher d'être libre dans les deux sens. Il faut l'ouvrir pour voir l'état des charbons.

 

[Jester27]

salut, je ne vois pas ce qui peut l'empêcher d'être libre dans les deux sens. Il faut l'ouvrir pour voir l'état des charbons.

S’il est libre dans les 2 sens, il n’a pas de résistance au couple nécessaire à l’entraînement du VM (ma supposition). Les charbons et le solénoïde sont conforme, il tourne et sort, après je ne vais pas y mettre les doigts pour vérifier que la roue lanceur s’arrête à la moindre résistance

 

[kawajo]

S’il est libre dans les 2 sens, il n’a pas de résistance au couple nécessaire à l’entraînement du VM (ma supposition). Les charbons et le solénoïde sont conforme, il tourne et sort, après je ne vais pas y mettre les doigts pour vérifier que la roue lanceur s’arrête à la moindre résistance

c'est le couple moteur fourni par le moteur électrique qui bloque l'autre sens. Tu l'as ouvert pour vérifier les charbons?

 

[Jester27]

Hum, je viens de trouver 2 vieux démarreurs, je n’en connais plus la provenance, les 2 n’ont qu’un sens de rotation libre. J’irais en acheter un demain, on verra bien