*doléances et voeux sur 308 t9* discussions générales

Discussion dans 'Divers' démarrée par tilo38, 14 Décembre 2013.

  1. esta29

    esta29 Peugeot Addict

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    Ce sont d'excellents produits mais un peu cher... Dommage que tu sois passé à côté des -50 % !
    La durée du traitement pare-brise étant ~ 6 mois, ça compense.
    Comme pour toi, je n'utilise pratiquement plus les essuie-glaces au delà de 60 Km/h et l'effet des grosses gouttes qui remontent avec la vitesse c'est bluffant. La visibilité et la sécurité lors des dépassements de poids lourds sont largement améliorées.
    Le nettoyage ultérieur de la voiture et des vitres est aussi facilité.
    Cependant pour les petits crachins et à vitesse réduite en ville, c'est pas top et les essuie-glaces balaient par saccades, comme s'ils accrochaient sur le pare-brise.
     
  2. Avaradatar

    Avaradatar Peugeot Addict

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    Si ce produit est à base de polysilane, il est très hautement toxique
     
  3. O'Neill

    O'Neill Peugeot Addict

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    Justement j'ai posé la question voici la réponse (j'ai pas encore tester)

    "Bonjour,

    Ce phénomène se produit parfois. Essayez de passer un peu de produit anti pluie sur les balais d'essuie-glace (propres et secs), cela devrait faire disparaître cet effet indésirable.

    N'hésitez pas à me tenir informé du résultat.

    Merci et bonne journée."
     
  4. Kenshiro

    Kenshiro Peugeot Addict

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    Salut,

    quelle différence avec du Rain-X ?

    Certes ce produit ne tient pas 6 mois (encore que... ça dépend de la fréquence de la pluie) mais à 10-12€ le flacon qui permet une dizaine d'utilisation, je pense que ça revient nettement moins cher ?
     
  5. FJX

    FJX Lion Hors catégorie

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    Ça existe encore le Rain-X ? Ça fait plus de 15 ans que je n'ai pas vu une bouteille en rayons.
     
  6. Kenshiro

    Kenshiro Peugeot Addict

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    Yes, ça existe toujours.
    Vu en rayon et sur Amazon.
     
  7. FJX

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    C'est abusé, ça fait 4 mois que j'ai reçu ma commande Nano-Protect et que je n'ai toujours pas ouvert le carton... :heink:
     
  8. esta29

    esta29 Peugeot Addict

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    Tu ne fais pas confusion avec un autre produit. :confused:
    Le polysilane est un médicament utilisé pour traiter les brulures d'estomac (pansement digestif et anti-flatulent) :lol:
     
  9. FJX

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    C'est sûr, pas pratique sur un pare-brise...
    Je vais essayer avec du Smecta tiens ! :whistle:
     
  10. Avaradatar

    Avaradatar Peugeot Addict

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    [:alvone:2]
    @esta29
    Oui, je confonds, et pour le moment, le vrai non ne me revient pas
    Si tu me donnes un site, je pourrais vérifier
     
  11. FJX

    FJX Lion Hors catégorie

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    Polyéthylène ?
     
  12. O'Neill

    O'Neill Peugeot Addict

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    Biensur, va a feu vert.
     
  13. Avaradatar

    Avaradatar Peugeot Addict

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    J'ai retrouvé le nom. C'est du silane (d'où ma confusion). (hydrure de silicium) qui a une hydrophobicité spectaculaire.
    Je ne pense pas qu'on en trouve dans le commerce, au moins en UE. On en avait dans notre laboratoire, ça se manipule sous hotte aspirante.

    SECTION 1 : Identification de la substance/du mélange et de la société/l’entreprise
    1.1 Identificateur de produit
    Nom du produit: Silane
    Nom commercial: Silane 5.0 , Silane 6.0
    Identificateur supplémentaire
    Désignation chimique: silane
    Formule chimique: SiH4
    Numéro d´identification UE -
    N° CAS 7803-62-5
    N°CE 232-263-4
    N° d’enregistrement REACH 01-2119436667-29
    1.2 Utilisations identifiées pertinentes de la substance ou du mélange et utilisations déconseillées
    Utilisations identifiées: Industriel et professionnel. Exécuter une évaluation de risques avant
    l'utilisation.
    Traitement du verre.
    Utilisation comme Intermédiaire (transporté, sur site isolé).
    Utilisation pour la fabrication de composant électronique.
    Utilisation seul ou en mélange pour le calibrage d'analyseur.
    Formulation de mélanges avec du gaz dans des réceptacles sous pression.
    Usages déconseillés Utilisation grand public
     
  14. esta29

    esta29 Peugeot Addict

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    Voilà les produits en question et l'entreprise qui les commercialise est partenaire du Forum Peugeot.

    http://www.nano-protection.fr/kits-nettoyage-voiture/21-kit-anti-pluie-pare-brise-clear-drive.html

    La notice ne mentionne pas la composition ni une dangerosité particulière, si ce n'est : "Produit inflammable et irritant pour les yeux"
    NB. "Eliminer ce produit et son récipient dans un centre de collecte des déchets dangereux ou spéciaux"
    Centre antipoison Strasbourg 03.88.37.37.37
    Prudence donc !
     
  15. O'Neill

    O'Neill Peugeot Addict

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    A ok moi qui comptais boire le reste ! :pt1cable:
     
  16. lealex9

    lealex9 Peugeot Addict

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    Pour ce qui ont un véhicule Noir perla, ce produit est-il facile à appliquer ? Ne laisse t-il pas de traces ? Sur les vidéos de démo, ce sont souvent des véhicules gris. Merci de votre retour.
     
  17. FJX

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    Ça s'applique sur les parties vitrées sauf erreur...
     
  18. lealex9

    lealex9 Peugeot Addict

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    Oui, mais il y a un kit avec carrosserie et jantes également
     
  19. FJX

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    Ah pardon, je ne savais pas.
     
  20. O'Neill

    O'Neill Peugeot Addict

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    J'ai appliqué le kit complet, vitre, carrosserie (blanc) les chromes et sur les parties en plastique noir aucune traces.
     
  21. nickdan

    nickdan Membre régulier

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    Perso, faisant beaucoup de ville, j'ai bani ce produit de mes parebrise : le produit laisse une pelicule grasse et les cochoneres se collent dessus. Résultat, dès qu'on passe les essuis-glaces : ca bouffe les cahouthouc à vitesse grand V, et ça raye les pare-brise.
    Mais sur les rétro et vitre latérale, pourquoi pas... mas moins utile du coup.
    Question: quelqu'un a-t'il essayé sur un toit panoramique ? des inconvénients en vue (autre que "faut pas être trop petit pour l'appliquer" ;) ) ?
     
  22. vr34

    vr34 Peugeot Addict

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    HS on :
    Bonjour,
    Pour corriger/compléter les propos de Avaradatar, le silane (SiH4) est un gaz (donc conservé en bouteille sous pression). Il s'oxyde violemment au contact de l'oxygène de l'air (inflammabilité immédiate) pour donner de la silice (SiO2). Utilisé largement en microélectronique pour le matériau diélectrique, il est remplacé maintenant par des vapeurs à moindre danger contenant du carbone car il permet de fabriquer des matériaux diélectrique à basse permittivité (utile pour la miniaturisation des circuits intégrés).
    Ces vapeurs sont aussi largement utilisés dans l'automobile, par exemple pour protéger l'optique des phares maintenant tous en polymère transparent (couche de silice étanche), dans l'alimentaire, notamment comme barrière de protection dans toutes les briques de lait et jus de fruit Tetrapak, dans de très nombreux autres domaines.
    Le silane est donc très instable et dangereux. Il l'est beaucoup moins lorsqu'il est en teneur 5% dans 95% d'un gaz inerte tel que l'argon.
    Il ne peut donc pas être trouvé dans le commerce pour le grand public.
    Le terme silane peut peut-être apparaître sur certaines étiquettes de produits grand public mais il ne s'agit en aucun cas de SiH4 mais plutôt de composés organosiliciés stables.
    HS off
     
  23. FJX

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    :chinois: A tes souhaits !
     
  24. vr34

    vr34 Peugeot Addict

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    J'ai pu conduire une centaine de km la nouvelle 308 Puretech 1.2 EAT6 de mes parents sur autoroute et départementale.
    1) pour :
    - la boite : net progrès comparée à la BMP6 de ma 308 T7 mais ça on le sait déjà de long en large grâce aux nombreux commentaires trouvés ici sur FP :)
    - la consommation 6.3 l/100 à l'ODB sur les premiers 1000kms (700km d'autoroute à 120km/h + 300km de départementales et ville)
    - appli link myPeugeot donnant quelques infos (désolé je suis un geek android :) )

    2) doléances 308 T9 :
    - la taille de la lunette arrière. Heureusement qu'il y a l'aide sonore ! Trop étroite, plus aucune visibilité avec un manteau étendu sur la plage arrière.
    - les seuils de porte beaucoup trop large à l'arrière. Je parle de la partie intérieure en plastique du seuil. Je pense qu'ils vont s’abîmer rapidement, car difficile à enjamber pour les enfants et personnes agées.
    - le seuil de coffre en plastique, même en finition Allure, comme sur ma T7, alors que sur le 2008 Allure ce seuil est en inox.
    - personnellement je trouve le revêtement du tableau de bord de ma T7 plus classe que celui de la T9 (aspect + texture)
    En passant, avez-vous remarqué que le seuil des vitres latérales avant est moussé alors que celui des vitres arrières est en plastique dur ? 1) c'est un peu mesquin de la part de Peugeot et 2) l'aspect visuel est légèrement différent
    - les sièges avant remontent trop et cachent partiellement la vue aux places arrières. Quelle est l'utilité d'avoir un dossier avec plus de 10 cm inutile au dessus des épaules ?
    - utilité de la poignée de plafond coté conducteur ? le range lunettes de ma T7 est beaucoup mieux.
    - une trappe à ski mais pas de prise usb derrière l'accoudoir central pour les passagers arrière... j'aurais préféré une prise là plutôt que dans la boite à gants.
    - l'écran à matrice noir et blanc entre les compteurs sur Allure (GPS de série) alors que sur 2008 Allure avec GPS en option la matrice est en couleur
    - la cartographie du GPS (2016?) qui ne connait toujours pas ma rue de lotissement alors qu'elle existe depuis 6 ans (tous les autres GPS la connaissent depuis plusieurs années)
     
  25. FJX

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    Tes critiques restent gentilles. J'aurais fait bien pire, surtout quant aux mesquineries...
     
  26. 1885vh

    1885vh Membre régulier

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    Bonjour à tous !

    b308 a écrit ceci : Idem pour la radio, le WipNav était bien mieux (qualité de réception, RDS, filtrage des infos trafic).

    Heureux (enfin, presque…) possesseur d’une 308 depuis un petit mois, j’ai découvert ce forum que je compte lire in extenso, car j’y trouve foultitude renseignements sérieux, et un ton souvent humoristique. Je suis arrivé à la page 18, et, vu le nombre de pages et sous-pages que je découvre tous les jours, j’ai de quoi occuper 3 retraites…
    Voici la cause de mon chagrin peugeotique, confirmé à la page 18 et aux nombreuses sous-pages (--> 45) :
    À la commande, je demande si, bien entendu, est présent le lecteur de CD ; car je l’avais sur ma 407 avec une radio d’une remarquable qualité stéréo.
    Mon vendeur m’apprend que c’est maintenant une option qui n’apparaît que dans les 2 derniers niveaux de finition : Style et Allure, car il est remplacé par une clef USB.
    Vu la contenance de ma discothèque (à mon âge…), je ne compte pas passer le reste de ma défunte jeunesse à graver une palanquée de clefs USB !
    Je choisis donc la finition Style en pestant contre des options z’obligatoires du genre peinture à 630 € !
    Je reçois donc ma titine, et j’ai l’occasion de tester radio et CD.
    Ah, quelle déception !
    Mais quelle déception !
    Sidéré par la piètre qualité musicale de l’ensemble, l’idée me vient de vérifier si c’est le même combiné qui est offert sur la 407 et la 308.
    Je découvre ceci pour la 407 :
    WIP NAV
    RÉCEPTEUR RADIO SYSTEME RADIO NAV MEMOIRE FLASH "RNEG"
    TUNER-RADIO
    TRI TUNER RADIO (une triple antenne permettant une très bonne qualité de réception radio.)
    Le WIP NAV (World in Peugeot) est fabriqué par Harman Becker = RENG (Radio Navigation Entrée de Gamme)

    J’attire votre attention sur la qualification de « Entrée de gamme » !
    Et, grâce à 2 « forumeurs », sur le VIN de ma 308 je découvre ceci :
    RÉCEPTEUR RADIO RECEPTEUR RADIO SMEG ANALOGIQUE
    TUNER-RADIO
    MONO TUNER RADIO
    Et je tombe donc sur ces pages où nous découvrons que vous êtes nombreux à vous plaindre aussi de l’ensemble audio de la 308 !
    D’où ma question si d’aucuns ont la réponse : quel est donc ce rossignol que Peugeot monte sur des 308 de soi-disant haut de gamme ?
    Papi (tout dépité…)
     
  27. LSC

    LSC Lion de Bronze

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    Deux questions :
    - quels sont les constructeurs généralistes qui "offrent" la peinture métallisée pour leur véhicule de la même gamme que la 308 ? Et on pourrait même élargir la question à des gammes supérieures...
    - qu'est-ce qu'une "308 de soi-disant haut de gamme" ? Je ne comprends pas le sens de la remarque.

    Il y a une bonne douzaine d'années d'écart entre une 407 et une 308 : indépendamment de leur qualité, on imagine bien que les tuner radio ne sont pas identiques !
     
  28. jl06

    jl06 Lion Hors catégorie

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    et une bonne perte d'audition avec , papi est de 38 :lol:
     
  29. LSC

    LSC Lion de Bronze

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    Je ne vois pas en quoi mon message (qui n'est pas une réponse comme tu l'ecris) est inapproprié.

    Tu remarqueras que je ne remets pas en cause la critique sur la mauvaise réception radio ;)

    En revanche :
    Personnellement, j'appelle ça une critique. Donc oui ça le chagrine de devoir payer pour avoir une peinture métallisée. Mais qui l'inclut dans le prix ??? Malheureusement ça reste marginal.
    C'est écrit noir sur blanc, non ?
    Ça me paraît normal que les combinés soient différents. Ce qui ne justifie évidemment pas que la qualité de réception radio soit mauvaise sur la 308.
     
  30. picard60

    picard60 Lion de l'espace

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    :coucou:

    Je ne comprends pas

    Dans ce message tu dis
    "Et je dois avouer que la réception FM est meilleure dans la C3!"
    et dans ton précédent message tu dis
    "Comme évoqué dans mon message, je trouve la réception FM de meilleure qualité que ma C3... "

    Où est la meilleure réception ?
     

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