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La BoP des 8 heures de Bahreïn dévoilée : Cadillac et Porsche impactés négativement, Ferrari et Toyota épargnés
https://www.lequipe.fr/Sport-auto/A...gativement-ferrari-et-toyota-epargnes/1606634
Voici le BoP pour Bahreïn. Comme il fallait s’y attendre, son impact pour les 9x8 est plutôt négatif (pas trop non plus)
pour la dernière épreuve de la saison
https://www.lequipe.fr/Sport-auto/A...gativement-ferrari-et-toyota-epargnes/1606634
Voici le BoP pour Bahreïn. Comme il fallait s’y attendre, son impact pour les 9x8 est plutôt négatif (pas trop non plus)
pour la dernière épreuve de la saison
Aston Martin domine la première séance d'essais libres des 8 Heures de Bahreïn
https://www.lequipe.fr/Sport-auto/A...essais-libres-des-8-heures-de-bahrein/1607730
Ça commence doucement pour les Peugeot
https://www.lequipe.fr/Sport-auto/A...essais-libres-des-8-heures-de-bahrein/1607730
Ça commence doucement pour les Peugeot
BMW devance Aston Martin et Peugeot lors de la deuxième séance d'essais libres à Bahreïn
https://www.lequipe.fr/Sport-auto/A...ieme-seance-d-essais-libres-a-bahrein/1607816
Il y a du mieux pour la #93
https://www.lequipe.fr/Sport-auto/A...ieme-seance-d-essais-libres-a-bahrein/1607816
Il y a du mieux pour la #93
La 94 3 ème et la 93 4 ème derrière les deux Toyota.
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8H de Bahreïn - Doublé Toyota en qualifications
Endurance-Info couvre les championnats majeurs d’Endurance à travers le monde depuis 2006. Devenue une référence dans le milieu, Endurance-Info ne cesse d’être au coeur des acteurs de la discipline pour donner la meilleure info possible. Informations, résultats, photos, courses en direct, il n’y...
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ils avaient tout misé sur la pluie...Oh...les 9X8 ne sont plus que 4ème et 7ème à Bahreïn (après un peu plus de 2 heures de course)
Ferrari aussi est aux fraises, c'est à ni rien comprendre.11ème et 12ème maintenant à ce stade de la course
Saison à oublier
Tu as raison de positiver
Ces points ont permis à Peugeot de finir avant dernier du championnat 2025
Encore moins bien que sur 2024
Un pilote peut être, mais surtout une nouvelle voiture optimisée pour le règlement actuel. Le mieux de fin de saison n'est malheureusement lié qu'à la BoP. Peut être aussi un peu à l'efficacité de l'équipe, mais plutôt en ordre 2...
Vergne en retrait en 2026 pour faire du développement en plus de Citroën en FE, il y a aussi des rumeurs d'une nouvelle voiture pour 2027...
A noter que sur Bahreïn, les errements au classement étaient dans un premier temps liés à une stratégie décalée. Bon pas de quoi jouer la gagne, mais sûrement pour espérer mieux... Pas de bol, une BMW a foutu tout ça en l'air en déclenchant l'entrée d'un Safety Car, autrement dans les deux dernières heures et demi, les deux 9x8 n'avaient plus qu'un arrêt à faire, comme la 50, là où les autres auraient du en faire deux... Le SC leur a permis de faire ce deuxième "gratuitement"... Et de rester devant les 9x8... Comme les Toyota et la Ferrari 50...
Vergne en retrait en 2026 pour faire du développement en plus de Citroën en FE, il y a aussi des rumeurs d'une nouvelle voiture pour 2027...
A noter que sur Bahreïn, les errements au classement étaient dans un premier temps liés à une stratégie décalée. Bon pas de quoi jouer la gagne, mais sûrement pour espérer mieux... Pas de bol, une BMW a foutu tout ça en l'air en déclenchant l'entrée d'un Safety Car, autrement dans les deux dernières heures et demi, les deux 9x8 n'avaient plus qu'un arrêt à faire, comme la 50, là où les autres auraient du en faire deux... Le SC leur a permis de faire ce deuxième "gratuitement"... Et de rester devant les 9x8... Comme les Toyota et la Ferrari 50...
Fin du programme WEC chez Alpine à la fin de l'année !!!!
Au moins, même si le nouveau PDG du groupe n'aime pas la course automobile(fin du programme Dakar de Dacia à la fin de la saison également), il a la décence de ne pas brusquement tout arrêter avec effet immédiat(n'est-ce pas Philippe Varin, avec Peugeot-Sport et la 908 Hybride début 2012)...
Au moins, même si le nouveau PDG du groupe n'aime pas la course automobile(fin du programme Dakar de Dacia à la fin de la saison également), il a la décence de ne pas brusquement tout arrêter avec effet immédiat(n'est-ce pas Philippe Varin, avec Peugeot-Sport et la 908 Hybride début 2012)...
OFFICIEL – Alpine quittera le WEC fin 2026
L'article Endurance info
OFFICIEL – Alpine quittera le WEC fin 2026
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Viry-Châtillon, l'innovation et les entreprises externes au détriment du sport
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Endurance-Info couvre les championnats majeurs d’Endurance à travers le monde depuis 2006. Devenue une référence dans le milieu, Endurance-Info ne cesse d’être au coeur des acteurs de la discipline pour donner la meilleure info possible. Informations, résultats, photos, courses en direct, il n’y...
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Alpine c'est bizarre ce qu'ils font, et pas que en Endurance.
En F1, ils ont un pack châssis/aéro développé à Enstone et un moteur... Mercedes... dans une Alpine... Quel intérêt de faire de la F1 dans ces conditions ?
Au final très peu de gens estampillés Alpine ou Renault, Enstone étant originellement du Benetton, puis du Renault, puis du Lotus et enfin du Renault. Un site revendu au fur et à mesure que l'écurie change de main... Ca sent une nouvelle revente très proche.
En Endurance, c'est presque pareil...
Le châssis est un Oreca, tuné par Signatech à Bourges pour l'aérodynamique qui est capée (même si on est bien placé pour dire que le choix de concept aero est important), le système hybride est fourni par la FIA et le moteur un Mécachrome (partenaire historique de Renault, mais pas Renault...). Au final encore un package "facilement" détachable de Renault/Alpine...
Alors on n'est pas au niveau de la récente blague Alfa/Romeo en F1 et de leurs Sauber avec un bel autocollant Alfa, mais c'est pas terrible je trouve...
En F1, ils ont un pack châssis/aéro développé à Enstone et un moteur... Mercedes... dans une Alpine... Quel intérêt de faire de la F1 dans ces conditions ?
Au final très peu de gens estampillés Alpine ou Renault, Enstone étant originellement du Benetton, puis du Renault, puis du Lotus et enfin du Renault. Un site revendu au fur et à mesure que l'écurie change de main... Ca sent une nouvelle revente très proche.
En Endurance, c'est presque pareil...
Le châssis est un Oreca, tuné par Signatech à Bourges pour l'aérodynamique qui est capée (même si on est bien placé pour dire que le choix de concept aero est important), le système hybride est fourni par la FIA et le moteur un Mécachrome (partenaire historique de Renault, mais pas Renault...). Au final encore un package "facilement" détachable de Renault/Alpine...
Alors on n'est pas au niveau de la récente blague Alfa/Romeo en F1 et de leurs Sauber avec un bel autocollant Alfa, mais c'est pas terrible je trouve...
