Je ne sais pas quelle motorisation prendre .....
- Démarrée par cussler21
- Date de début
J'ai eu le THP 156 et actuellement le THP 200 !
Tout dépend de ce que tu recherches .
Le 156 est largement suffisant pour se faire plaisir, moins onéreux à l'achat et en sans plomb ( quoique pour l'instant, la différence est infime avec le 200 ) ! Tu devras compter le pack sport en plus sur celui ci, sur le 200 le volant sport est de série .
Le 200, c'est vraiment du plaisir 100%, faut pas le prendre si tu te dis , l'assurance, le malus , le sans plomb, etc.... Niveau moteur, tu sent largement la différence (les reprises
)
Après pour le cuir et le Wip Com, je n'ai aucun des 2 et je ne le regrette pas du tout ! Les prix sont abusés je trouve et certains ont des soucis avec le cuir après quelques mois .
Mais ça , c'est affaire de gout !
Je te file en mp des bonnes adresses de mandataires !
Tout dépend de ce que tu recherches .
Le 156 est largement suffisant pour se faire plaisir, moins onéreux à l'achat et en sans plomb ( quoique pour l'instant, la différence est infime avec le 200 ) ! Tu devras compter le pack sport en plus sur celui ci, sur le 200 le volant sport est de série .
Le 200, c'est vraiment du plaisir 100%, faut pas le prendre si tu te dis , l'assurance, le malus , le sans plomb, etc.... Niveau moteur, tu sent largement la différence (les reprises
)Après pour le cuir et le Wip Com, je n'ai aucun des 2 et je ne le regrette pas du tout ! Les prix sont abusés je trouve et certains ont des soucis avec le cuir après quelques mois .
Mais ça , c'est affaire de gout !
Je te file en mp des bonnes adresses de mandataires !
Il n'y a vraiment plus que cette histoire de restylage qui m'embête sérieusement. Dommage qu'il n'y ait pas de com là dessus.
Elle est déjà très belle actuellement, mais acheter neuf pour se prendre une décote violente suite à reliftage, ça fait mal :s
Elle est déjà très belle actuellement, mais acheter neuf pour se prendre une décote violente suite à reliftage, ça fait mal :s
En même temps on l'aurait pas achetée au début il n'y aurait jamais eu de phase II. Cela me fait penser à un pote qui dit et redit: "il faut être fou pour acheter neuf". Heureusement que certains achettent neuf sinon il n'y aurait jamais d'occases.
Moi je dis qu'il faut être fou pour acheter d'occas, comme quoi chacun voit midi à sa porte
Quand au restylage, faut espérer qu'il ne sera pas décevant. Combien de modèles ont eu un mauvais restylage...
Quand au restylage, faut espérer qu'il ne sera pas décevant. Combien de modèles ont eu un mauvais restylage...
Sans compter que beaucoup de constructeurs tablent sur le tout électrique maintenant, et BMW lance même un modèle hydrogène. Alors quelle pérénité/intérêt-à-moyen-terme de prendre un modèle essence/diesel fin 2012 comme une RCZ restylée. ? C'est une vraie question.
Électrique c'est bien mais la rallonge n'est pas assez longue, s'il faut prendre un groupe électrogène dans le coffre 
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