bah je doute que tu tombe pile sur bonne hauteur du premier coup.
la pose par elle meme est tres facile
le plus "rapide et surtout plus logique" étant de poser l'arrière réglage au minimum et ensuite de poser l'avant en réglant de façon a avoir le cul minimum 1 cm plus haut
le kit propose -45 devant et - 40 derrière mais 0,5 c'est a mon gout un poil pas assez pour conserver une bonne réaction en cas de freinage d'urgence
trop c'est pas bon non plus, dans petit virage serré le cul vas vouloir passer devant
la pose par elle meme est tres facile
le plus "rapide et surtout plus logique" étant de poser l'arrière réglage au minimum et ensuite de poser l'avant en réglant de façon a avoir le cul minimum 1 cm plus haut
le kit propose -45 devant et - 40 derrière mais 0,5 c'est a mon gout un poil pas assez pour conserver une bonne réaction en cas de freinage d'urgence
trop c'est pas bon non plus, dans petit virage serré le cul vas vouloir passer devant
....imageshack refuse le téléchargement !!!!!


philippe
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