LE GASOIL A "1.5 EUROS" le litre en 2005 non mais

[ViPi54]

Notre budget carbu est moindre car déjà on roule moins et que ma femme passe son carbu en pro. Elle doit cramer 60 litres / mois.
Je dois en cramer 80 un mois moyen (c'est à dire sans vacances).

Bref, avec une conso de 1200 litres annuels, le budget gazole est passé de 1400 euros (déjà là ça fait peur) à 1700 et ce, en quelques semaines seulement. :/
Pire si on compare aux 1250 de l'an dernier.

Ajouté à tout le reste, (chauffage, nourriture...), on comprend vite qu'il va y avoir des coupes franches dans d'autres domaines. :/

Les coupes franches, on en fait un peu trop je trouve. Entre l'immobilier en région parisienne qui est à des niveaux timbrés, le prix de l'essence si on bosse loin, le pain etc etc, et ramené au salaire, ça fait un peu peur et ça énerve beaucoup... Pourtant niveau je ne devrAIS pas me plaindre... Quand je vois que même avec ce que j'ai, adios une petite maison sympa ou un appart vivable, adios les WE en TGV et restriction de kilomètres avec la voiture ... Ceci étant j'ai trouvé la parade ! J'ai un bon anglais, un profil bien recherché à l'étranger, dans 2 ans c'est cassos à l'étranger : en Norvège, certes la vie est chère, mais le salaire compense parfaitement. À Trondheim, aucun souci pour avoir une petite maison de 100m2 (immense par rapport à ce que je pourrais avoir à Paris), à 10 bornes de la ville en pleine campagne, avec une essence certes chère mais abordable vu le salaire... Et en plus je pourrais skier d'octobre à Mai

Surtout que les transports en commun ne sont pas près d'être améliorés et abordables. Pour les franciliens (qui doivent rester à Paris parce que pour le travail, il n'y a QUE là qu'ils peuvent en trouver), le réseau RATP est saturé (surtout le RER-A qui est de pire en pire et qui ne laisse rien présager de bon quand on voit les 2 grandes tours qui se sont montées à la Défense...). Pour les autres, les petites voies ferrées ferment (notion de service public oubliée avec la SNCF je trouve...)



Tant que la bière n'augmente pas trop...

 

[ViPi54]

Tiens, je vais reprendre des actions Total pour me remonter le moral :/

Si tu veux te faire plus de pognon, vise le minier et Areva

 

[ViPi54]

C'est surtout l'eau potable. (la minérale, c'est un luxe )

Un luxe qui rapporte beaucoup ! J'avais bossé l'été dans la boite du paternel (certes avec un bon poste). Quand je compare la prime d'intéressement que j'avais eu à l'époque et celle que je viens de recevoir là bossant dans l'explo pétrolière Et là, la boite était bien perdue en pleine montagne auvergnate : immo pas cher, truffade à 7€, pas de bouchon, le bon air... Je suis près à diviser mon salaire de moitié pour y revenir (mais vie professionnelle moins sexy... )

Après, l'eau ne serait ce que potable va devenir un filon (trop) juteux ! Autant on peut trouver la parade pour réduire la conso de gazout mais l'eau...

 

[davidcentrale]

Les coupes franches, on en fait un peu trop je trouve. Entre l'immobilier en région parisienne qui est à des niveaux timbrés, le prix de l'essence si on bosse loin, le pain etc etc, et ramené au salaire, ça fait un peu peur et ça énerve beaucoup... Pourtant niveau je ne devrAIS pas me plaindre... Quand je vois que même avec ce que j'ai, adios une petite maison sympa ou un appart vivable, adios les WE en TGV et restriction de kilomètres avec la voiture ... Ceci étant j'ai trouvé la parade ! J'ai un bon anglais, un profil bien recherché à l'étranger, dans 2 ans c'est cassos à l'étranger : en Norvège, certes la vie est chère, mais le salaire compense parfaitement. À Trondheim, aucun souci pour avoir une petite maison de 100m2 (immense par rapport à ce que je pourrais avoir à Paris), à 10 bornes de la ville en pleine campagne, avec une essence certes chère mais abordable vu le salaire... Et en plus je pourrais skier d'octobre à Mai

Surtout que les transports en commun ne sont pas près d'être améliorés et abordables. Pour les franciliens (qui doivent rester à Paris parce que pour le travail, il n'y a QUE là qu'ils peuvent en trouver), le réseau RATP est saturé (surtout le RER-A qui est de pire en pire et qui ne laisse rien présager de bon quand on voit les 2 grandes tours qui se sont montées à la Défense...). Pour les autres, les petites voies ferrées ferment (notion de service public oubliée avec la SNCF je trouve...)



Tant que la bière n'augmente pas trop...

Oui mais peut on comparer Trondheim et Paris ?
Trondheim et Caen, je veux bien. Mais Paris, c'est abusé.

En tout cas, je me felicite personnellement assez regulierement d'avoir construit en 96 et de me dire que j'aurai quasiment fini de tout payé dans...15 mois.
A partir de aout 2009, 760 euros en moins qui se feront la malle tous les mois.

Que le temps est long quand meme.

 

[ViPi54]

Oui mais peut on comparer Trondheim et Paris ?
Trondheim et Caen, je veux bien. Mais Paris, c'est abusé.

En tout cas, je me felicite personnellement assez regulierement d'avoir construit en 96 et de me dire que j'aurai quasiment fini de tout payé dans...15 mois.
A partir de aout 2009, 760 euros en moins qui se feront la malle tous les mois.

Que le temps est long quand meme.

C'est vrai que les villes ne sont pas trop comparables Un peu de ma mauvaise foi je dois avouer Les prix à Trondheim sont chers aussi (la bière est plus chère là bas qu'à Paris -oui ma monnaie c'est la bière )

760 euro... Ah le pied !!! Le loyer de mon studio à Rueil !!! Par contre, aujourd'hui, dans ton coin, je doute qu'à 760€ je puisse avoir quelque chose de correct comme tu as pu avoir à la bonne époque Quand je pense qua dans ma famillle, il y a 30-40 ans on pu s'acheter de la maison au Vésinet avec le même type d'emploi que moi

Bon, là, je fais un calcul savant pour savoir si je vais à Luxembourg demain avec ma voiture ou avec celle des beaux parents, question delta de prix mais kilomètres en plus etc etc...

 

[davidcentrale]

Meme dans le 9-3, une maison recente de 140m2, ca se loue plus que les 850 euros que je paie actuellement tous les mois.
Donc, de toutes façons, je dirais que je suis déjà gagnant tous les mois.

Mais bon, on dévie un peu du GO à 1.5.

 

[ViPi54]

Meme dans le 9-3, une maison recente de 140m2, ca se loue plus que les 850 euros que je paie actuellement tous les mois.
Donc, de toutes façons, je dirais que je suis déjà gagnant tous les mois.

Mais bon, on dévie un peu du GO à 1.5.

Pas faux !! Mais l'info est bonne à prendre ! Quoique pas si HS que ça : le prix de l'immo est un corrolaire à celui du gazout !

Enfin bon... Aller, je vais aller méditer sur la question autour d'une bière Place Stanislas

 

[Le Lion de Route]

La place Stanislas est superbe, et plein de bon restaurants mhhh

 

[le dabe]

Oui 1700l cet hiver en chauffant à 20 degrés le bas et pas du tout l'étage (La chaleur monte)

De toute facon vu le prix du fioul on met une veste plutot qu'un degré supplémentaire

 

[lion25]

D'après les économistes le prix du barril de brut devrait rester au dessus de 100 dollars.

 

[davidcentrale]

Se mouillent pas trop ceux là.

 

[kham]

Oui mais toi à GE t'es imposé à la Source et j'ai vu sur "Le Frontalier" que les taux d'imposition avait baissé cette année (o% pour certains salaires )

Moi je paie en France et meme avec le réel Re-

Bon vais pas me plaindre.

Par contre la ou j'ai besoin de vaseline c'est pour remplir la cuve à fioul

J'ai rentré 2000l en Mars à 0.78 E/l

Maintenant à Leclerc 2000l c'est 1.005 E/L

Honnetement je ne sais pas comment font les foyers qui gagnent - de 2000 euros/mois

imposé en France, je paierais 3000 € de moins par an :/

 

[therry]

ZOOM Peugeot et Renault chutent, entraînés par pétrole et matières premières.

Suite

 

[ViPi54]

Bonjour !

Hier soir, plein de SP 95 à nancy à l'esso express (station essence la moins chère de Nancy, super/hypermarchés compris) :

SP98 : 1.493
SP95 : 1.459
Diesel : 1.429

Le delta entre le SP 95 et le gazoil est de 3 cts d'euros !!


Sinon, voilà les prix hors droit et taxes à la conso (hebdomadaire) au 19 mai 2008 pour la France pour 1000 litres (source BIP) :

SP 95 = 602.41 €
gazoil moteur = 751.41 €
gazoil chauff. = 748.34 €

Sacré écart entre le gazoil moteur et le SP 95...

NB : les prix du SP98 ne sont pas donnés dans le BIP

 

[lion25]

ZOOM Peugeot et Renault chutent, entraînés par pétrole et matières premières.

Suite

Air France aussi , normal cette situation devrait perdurer deux bonnes années encore.

 

[Lyrks]

Wow, Air France qui chute, je voudrais pas être dans l'avion!

 

[therry]

et le p'tit mot du président :

Nicolas Sarkozy a aussi estimé qu’il fallait avoir «le courage de dire aux Français» que l’évolution des prix pétroliers ne va «pas s’arranger».

Courage donc

 

[ViPi54]

Partie d'un article du Bulletin de l'Industrie Pétrolière qui consacre un sujet sur le Marathon Shell. Il est question des économies de carburant. L'étude montre des résultats interéssants quant au comportement parfois paradoxal de certains automobilistes...

L’étude menée par Shell sur l’attitude des conducteurs
en matière de consommation de carburant de leur véhicule
se veut mondiale. L’an dernier, 3 326 automobilistes
issus de 11 pays différents des continents européen,
américain et asiatique (la France ne faisait pas
partie du lot) ont été sondés.

37 % DES AUTOMOBILISTES ONT DÉJÀ PRIS AU
MOINS UNE MESURE D’ÉCONOMIE DE CARBURANT

Conclusion de l’étude 2007 : la majeure partie des
automobilistes n’ont pas encore conscience des économies
de carburant qu’ils pourraient faire. Seuls 37 %
des sondés (en majorité des conducteurs de véhicules
diesel et plus souvent en Europe qu’ailleurs) ont
déjà pris au moins une mesure d’économie (conduite
"douce", respect des limites de vitesse, qualité du
carburant choisi, utilisation minimale de la climatisation...).
De fait, les conducteurs n’ont qu’une faible connaissance
des économies de carburant qu’ils pourraient
faire et des mesures qu’ils pourraient prendre pour cela.

Certains, par ailleurs, semblent peu motivés à agir. Plus
ils se préoccupent de l’image que donne d’eux leur véhicule,
moins ils semontrent intéressés par les mesures
d’économies de carburant. D’autres estiment que ce
n’est pas avant tout aux automobilistes d’agir pour réduire
la demande de produits pétroliers.
L’augmentation du prix des carburants est néanmoins
de nature à motiver les automobilistes à contrôler leurs
consommations. De fait, presque tous les sondés se
déclarent sensibles à leurs dépenses.
Malgré cela, seuls 40 % d’entre eux ont modifié leur
façon de conduire suite à la hausse des prix. « Bien
que beaucoup d’automobilistes soient conscients du
prix plus élevé de leur carburant, ils ne modifient pas
forcément leur comportement de conducteur pour autant.
L’une des raisons à cela pourrait être que, dans
de nombreux pays, le prix des carburants n’a pas encore
atteint le niveau au-delà duquel les attitudes sont
amenées à changer », souligne l’étude de Shell.
Une équipe danoise présentant son "Prototype" et son

Les résultats de l’enquête 2008 seront à ce titre particulièrement
intéressants puisque, comme on sait, depuis
avril 2007, date du dernier sondage, les prix ont
encore beaucoup augmenté... Entre 2006 et 2007, la
connaissance des mesures à prendre n’a que faiblement
progressé parmi les sondés. Dans l’enquête 2007,
un cinquième seulement des automobilistes interrogés
se disent beaucoup plus conscients de leur consommation
de carburant qu’un an plus tôt.

59 % DE "SCEPTIQUES" ET 49 % D’ENTHOUSIASTES

Comment informer les automobilistes des mesures à
prendre ? 56 % des conducteurs prennent conscience
de leur consommation au moment où ils font le plein.
Les informer en stations-service à ce moment-là devrait
donc s’avérer utile. Néanmoins, 60 % des sondés
déclarent que s’ils devaient demander conseil sur
leur consommation de carburants, c’est à leur garagiste
qu’ils le feraient. Seuls 24 % d’entre eux s’adresseraient
à leur station-service habituelle et 16 % à n’importe
quelle station-service. Ils penseraient d’abord à
se renseigner, notamment, auprès d’amis (48 %), de
collègues (30 %) ou encore des médias (27 %).
A l’issue de l’enquête, deux grandes populations ont
été définies : celle des « sceptiques » quant à leur possibilité
de réaliser des économies de carburant (59 %
de sondés) et celle des « enthousiastes » (49 %).
La remise des prix, grand moment d’émotion... - DR
Majoritairement de sexe masculin et âgés de moins
de 35 ans, les "sceptiques" prennent en compte la
consommation du véhicule au moment de l’achat mais
ne s’en préoccupent plus guère ensuite. Ils ne sont
pas toujours convaincus des potentielles économies
qu’ils pourraient réaliser et sont généralement moins
préoccupés par les problèmes environnementaux que
les "enthousiastes". La moitié d’entre eux environ se
déclarent prêts à prendre des mesures d’économies si
cela leur permet de dépenser moins.

De leur côté, les "enthousiastes" sont en moyenne plus
âgés (plus de 45 ans). Ils s’intéressent avant tout à la
fonctionnalité de leur voiture plus qu’à l’image qu’elle
véhicule et sont plus sensibles aux problèmes environnementaux.
Ils prennent eux aussi en compte la
consommation des véhicules au moment de l’achat
mais sont ensuite prêts à prendre des mesures d’économies
de carburant.

Et voilà un tableau récapitulatif de l'évolution des prix HT en $ :

À vos commentaires !

 

[davidcentrale]

Gazole x 2.5 entre janvier 2007 et mai 2008.
SP95 x 2 seulement.

Merci les escrocs.

 

[ViPi54]

Gazole x 2.5 entre janvier 2007 et mai 2008.
SP95 x 2 seulement.

Merci les escrocs.

J'aime bien ces petits tableaux !!

Tout de même, augmentation de 100 à 150% en un an

 

[lion25]

Une constatation aujourdh'ui : quand la dite marque française est toute seule dans une ville , le prix du gas oil est équivalent à celui de l'essence Mais dès qu'il y a une moyenne où une grande surfaçe à proximité un léger écart subsiste alors que dans toutes les moyennes surfaçes avec pompes l'ecart lui est bien là. Une constatation : c'est bien l'aiguisement de la concurence qui maintient des prix lègèrement plus bas .

 

[Tedgio]

Gazole 2004 : 294 $/t
Gazole 2008 : 1250 $/t

Les taxes majoritairement fixes, et la force de l'euro nous ont masqué l'ampleur incroyable du phénomène... On est à plus de x4 sur 4 ans.

On comprend que pour les américains ce soit plus traumatisant. N'ayant que peu de taxes, et pas d'euro pour amortir, ils se sont pris une augmentation bien plus forte à la pompe.

 

[davidcentrale]

Sauf qu'aujourd'hui on est mal en cas de retour en force du dollar qui est déjà au taquet. :/

 

[TORNADE]

Tient j'ai payé mon dernier plein à 1.469 euros pour du gazoil chez Total samedi dernier

 

[ViPi54]

Sauf qu'aujourd'hui on est mal en cas de retour en force du dollar qui est déjà au taquet. :/

Pour moi, le dollar remontera quand le baril redescendra



PS : à vos

 

[davidcentrale]

En tout cas, ça commence à coincer serieusement de par le monde.

Etudiants en Indonésie, chauffeurs routiers à Madrid et à Londres, ambulanciers à Caen (France) et pêcheurs en France et Espagne: grèves et manifestations s'amplifient dans le monde contre la flambée des cours du pétrole.

En Indonésie, au moins deux manifestants ont été arrêtés mardi alors qu'une trentaine d'entre eux jetaient des pierres sur la police, au cours d'une manifestation à l'Université de Makassar, dans la province de Sulawesi du Sud.

Les manifestations se multiplient dans l'archipel depuis que le gouvernement a annoncé vendredi une réduction drastique des subventions en faveur de l'essence, ce qui devrait entraîner une hausse de près de 30% du prix des carburants.

Les prix du pétrole brut ont été multipliés par six en six ans, passant de 20 dollars début 2002 à New York, à un plus haut de 135 dollars jeudi dernier.

A Londres, des centaines de poids lourds convergeaient mardi vers le centre-ville en klaxonnant pour réclamer une baisse des taxes sur le carburant.

Les patrons du transport routier espagnol étaient au même moment reçus par leur ministère de tutelle à Madrid, alors qu'une organisation minoritaire a menacé d'appeller à une grève le 8 juin si ses revendications n'étaient pas satisfaites.

L'organisation majoritaire, la CETM, représentant environ 60% du secteur du transport routier, ne s'est cependant pas jointe à l'appel pour ne pas compromettre l'engagement de négociations avec le gouvernement.

A Caen, en Normandie (nord-ouest de la France), ce sont des ambulanciers qui exprimaient leur mécontentement en procédant à une opération escargot sur le périphérique.

"En 10 ans, nos tarifs ont augmenté de 6% alors que le carburant a augmenté de 40% en trois ans", a déclaré Hervé Lacroix, ambulancier à Cherbourg (Manche), à la tête de la manifestation. Le mouvement va "se durcir au fur et à mesure de la journée", a-t-il averti.

Par ailleurs, le mouvement des pêcheurs, entamé il y a deux semaines en France, se poursuivait dans l'Hexagone. Il commençait même à prendre de l'ampleur en Espagne, les grévistes tentant de rallier les marins d'autres pays pour exiger un prix réduit du gazole en Europe.

L'annonce la semaine dernière par le gouvernement français d'aides d'urgence pour compenser la hausse du prix du gazole n'a pas calmé la colère.

A Fos-sur-Mer, près de Marseille (sud-est), la police anti-émeute a fait évacuer les barrages dans le calme en fin de matinée, après quelques heures de blocage.

En Espagne, un mouvement de grève entamé lundi dans trois ports catalans --Barcelone, Rozas, Port de la Selva (nord-est)--, s'est étendu mardi à un autre port de la région, Vilanova.

Les pêcheurs du port andalou (sud) de El Puerto de Santa Maria, dans la baie de Cadix, ont également cessé le travail.

La confédération patronale nationale Cepesca, qui regroupe 1.400 entreprises de pêches représentant 1.600 bateaux et 20.000 marins appelle à une "grève illimitée" à partir de vendredi. Une manifestation nationale est prévue ce jour-là à Madrid.

Une réunion de l'organisation Medisamak, qui rassemble des fédérations de pêcheurs méditerranéens, est prévue mardi soir à Bruxelles pour préparer une action de protestation devant la Commission européenne.

Cette dernière a critiqué l'idée du président français Nicolas Sarkozy de plafonner le prélèvement de la Taxe à la Valeur Ajoutée (TVA) sur le prix du pétrole pour limiter les effets de la flambée du brut. Cela enverrait selon elle "un mauvais signal" aux pays producteurs de pétrole.

Source AFP via
www.boursorama.com

 

[davidcentrale]

En tout cas le pétrole qui naviguait serieusement entre 133 et 134 aujourd'hui s'est subitement "effondré" à l'ouverture de New York repassant meme un court instant sous la barre des 130 USD.

 

[lion25]

Pour moi, le dollar remontera quand le baril redescendra



PS : à vos

où plûtot la hausse du dollar fera baisser le baril .

 

[ViPi54]

En tout cas le pétrole qui naviguait serieusement entre 133 et 134 aujourd'hui s'est subitement "effondré" à l'ouverture de New York repassant meme un court instant sous la barre des 130 USD.

J'ai vu dans les Echos que les PME du transport routier menacent de faire des actions pour avoir des subventions... Toujours premiers à dénigrer l'assistanat, mais premiers à venir pleurer son aide quand ça va mal. Toujours est il que cette hausse étant pour tout le monde (prix HT HTIPP la même pour tous les européens), il n'y a pas de concurrence déloyale... Qu'ils mettent des mouchards sur leurs tracteurs pour pénaliser les conducteurs qui conduisent mal (style qui doublent des minutes en montée)... Et un corollaire positif : peut être que les moyens de productions rejoindront les lieux e consommation !

Mais hors de question qu'ils aient eux une subvention, payée encore par les pauvres pommes que nous sommes. idem les pêcheurs. Ce n'est pas des subventions qu'ils devraient demander, mais de revoir la philo du tarif des poissons établi à la criée : à eux de fixer leur prix en prenant en compte le prix de gazoil (prix de revient, plutôt que de se laisser bouffer par des intermédiaires qui s'en mettent plein les fouilles...)

 

[ViPi54]

où plûtot la hausse du dollar fera baisser le baril .

Moi je pense que c'est plutôt le prix du baril qui contrôle (influe sur) le dollar. Idem avec l'euro : ce n'est pas l'euro qui monte, mais le dol qui baisse !

Enfin moi j'dis ça, j'dis rien !