Ma 308 Rouge Babylone

[Sylvain78]

Merci pour votre soutien.

Question santé ça va, c'était un tout petit choc, avant de la voir je ne pensais même pas que la porte aurait été aussi enfoncée.

J'ai appelé le carrossier aujourd'hui, et... je vais avoir la joie de continuer à rouler en Panda pendant une durée indeterminée... il n'a pas de date pour l'approvisionnement de la porte arrière (j'ai pas compris si c'était la porte elle-même ou un habillage).

Vu de l'intérieur, l'habillage de la porte n'a pas un pêt : accoudoir, bac, HP, vitre, lève-vitre fonctionnel (sur 2cm, pas osé descendre la vitre complètement). Mais vu l'état d'enfoncement de la porte, pas sûr qu'ils puissent récupérer l'habillage, peut-être que les fixations sont foutues ???

 

[Sylvain78]

Et encore quelques photos de mes vacances...

Le barrage de Bort-les-Orgues :

Le village de St Martin Valmeroux où j'étais hébergé :

La cascade de Salins (notez l'arc en ciel dans le bas de la cascade) :

Vue sur les monts de Cantal depuis le Puy Mary :

Et pour recoller au topic, une dernière photo avec titine qui prend la pose :

 

[vouvouye]

Merci pour ces beaux paysages, car les photos sont très belles!! Pour ta titine, j'espère qu'ils ne vont pas te faire un truc d'entourloupe? Je te souhaite un bon courage pour ta patience et en espérant revoir ta belle en pleine forme!!

 

[MelDesiree]

Qu'elle belle titine

 

[tofff]

Bort-les-orgues, j'y suis passé en 2004, que ça passe vite...

 

[reneee]

joies photos et aussi jolie wouature

pour le retour

 

[Sylvain78]

Salut manec.
C'est vrai, ça fait un p'tit moment que je postais plus, mais je continuais à suivre la vie du forum.

 

[Sylvain78]

Oh purée... ça y est ! Je vais récupérer ma chiti-aïe vendredi !
Je suis presque aussi excité que lorsque je l'ai eu la 1ère fois.
Faut dire aussi un mois de Fiat Panda... ça commence à faire long.
J'espère que la joie de la retrouver ne sera pas entâchée d'une déception sur la qualité de la réparation/peinture, je croise les doigts...

 

[xa_25]

Tiens nous au courant, on croise les doigts avec toi!

 

[Sylvain78]

Ca y est, titine est de nouveau au bercail. J'en est bien profité ce week-end même si très pluvieux (par chance pas en roulant).

Ils ont fait un sacré boulot : remplacement de tout le bas de caisse, de l'aile arrière et de la porte arrière. Pour faire ça, en plus des éléments remplacés, dépose/repose du bouclier avant et arrière, de la portière avant et de l'aile avant. Grosso-modo tout le côté droit a été déshabillé.
Tout a été remonté nickel.

Seul petit bémol au niveau de la peinture. Tous les éléments ont été repeints correctement à l'exception de la portière arrière qui possèdent 3-4 petites aspérités/particules prises dans la peinture. Ca se voit peu et uniquement voiture lavée... Apparemment pour rectifier il faut repeindre à nouveau la portière... j'hésite... (nouvelle immobilisation, risque du même problème ou pire si problème de teinte, etc...)

J'essaierais de prendre une photo pour vous montrer. A votre avis une particule incrustée, ça peut se rattraper (polish ?) ou bien il faut vraiment repeindre toute la portière ?

 

[starlion68]

Content que tu es retrouvé ta belle, pour ta peinture un pro se prononcera sûrement, mais sans l'a voir de près ce doit être difficile de te donner un avis !!

 

[Denzellio]

Je rejoins @Starlion. Content que ta belle Babylone soit de retour chez toi.

 

[DjDynamo]

sylvain oui cela peux se rattraper sans repeindre avec un lustrage très léger mais pour ma part et mon expérience je les laisserai comme tel ça ne bougera pas car le résultat du lustrage laisse des marques (pour le perla bien sur)peut être aussi sur le baby

 

[Sylvain78]

Salut

Bon je l'ai lavée hier, faut vraiment regarder de près pour voir les 2 - 3 particules.
Je vais laisser comme ça : je vais suivre ton conseil, et ne pas tenter de faire un lustrage, si risque de marques.

Par contre j'ai vu 3 autres défaut :
- bas de caisse arrière : un carré de 5x5mm plus sombre comme si il n'y avait eu qu'une seule couche (pas grave, se voit pas sauf à se pencher vers le dessous).
- portière avant, au milieu niveau hauteur et à 5mm de l'aile avant : trace rouge foncée de 3cm de haut et 2mm de large. La encore de loin se voit pas.
- bouclier arrière : 2 griffures dans le coin gauche (mais peut-être cela s'est fait ailleurs que chez le carrossier).

Ceci dit, je ne suis pas étonné... le carrossier est du type "carrosserie rapide" qui fait du volume (5000m² d'atelier) : faut pas espérer un résultat parfait.

Si l'assurance m'avait laissé le choix, je l'aurais emmenée chez mon carrossier de quartier qui fait du très très bon travail, lui. Il m'avait changé et repeint une aile avant de 206 : peinture refaite de lui-même 2 fois car il avait détecté une légère différence de teinte dans les reflets par rapport au reste de la carrosserie. Il m'avait d'ailleurs appellé pour m'expliquer en étant désolé du délai supplémentaire. Des gens consciencieux comme ça, il faut les bénir

Bon, maintenant c'est qu'une voiture, ça va pas m'empêcher de dormir. Ca fait maintenant bien longtemps que je suis vacciné contre les petits "pets" qui interviennent inévitablement lors de la vie d'une auto (parkings de supermarché, stationnement urbain, etc...)

 

[christos]

Tu peux demander à un spécialiste du Detailing de faire un wetsanding sur les grains de poussière. S'ils ne sont pas trop gros c'est rattrapable.

J'ai réussi à rattraper une raie de 30cm de long sur la portière de la voiture de mon épouse, on y voit plus rien.

 

[DjDynamo]

Salut

Bon je l'ai lavée hier, faut vraiment regarder de près pour voir les 2 - 3 particules.
Je vais laisser comme ça : je vais suivre ton conseil, et ne pas tenter de faire un lustrage, si risque de marques.

Par contre j'ai vu 3 autres défaut :
- bas de caisse arrière : un carré de 5x5mm plus sombre comme si il n'y avait eu qu'une seule couche (pas grave, se voit pas sauf à se pencher vers le dessous).
- portière avant, au milieu niveau hauteur et à 5mm de l'aile avant : trace rouge foncée de 3cm de haut et 2mm de large. La encore de loin se voit pas.
- bouclier arrière : 2 griffures dans le coin gauche (mais peut-être cela s'est fait ailleurs que chez le carrossier).

Ceci dit, je ne suis pas étonné... le carrossier est du type "carrosserie rapide" qui fait du volume (5000m² d'atelier) : faut pas espérer un résultat parfait.

Si l'assurance m'avait laissé le choix, je l'aurais emmenée chez mon carrossier de quartier qui fait du très très bon travail, lui. Il m'avait changé et repeint une aile avant de 206 : peinture refaite de lui-même 2 fois car il avait détecté une légère différence de teinte dans les reflets par rapport au reste de la carrosserie. Il m'avait d'ailleurs appellé pour m'expliquer en étant désolé du délai supplémentaire. Des gens consciencieux comme ça, il faut les bénir

Bon, maintenant c'est qu'une voiture, ça va pas m'empêcher de dormir. Ca fait maintenant bien longtemps que je suis vacciné contre les petits "pets" qui interviennent inévitablement lors de la vie d'une auto (parkings de supermarché, stationnement urbain, etc...)

pour tes différences de ton tu peux le faire constater c'est sur faut que ça aille vite et puis si le client y vois rien c'est tant mieux

 

[xa_25]

hello copain!

ça y est, on est potes de 308 GTi! Depuis le temps que j'attendais ça... je vais peut-être arrêter de reluquer tes photos maintenant! Bonne route avec ta belle

 

[tofff]

 

[Sylvain78]

salut toff, salut xa
oui xa, j'ai vu ça, belle acquisition cette ex-starlion

 

[tofff]

Salut Sylvain !

 

[Sylvain78]

Samedi dernier alors que je sors de ma voiture pour aller chercher le pain, un type m'interpelle :
Lui: C'est la nouvelle clio ?
Moi: ???
Lui (en voyant la marque sur le hayon): Ah non, c'est une Peugeot... pardon, je suis désolé ! Excusez-moi.
Moi: Mais, y'a pas de mal. [:bruno:6]

Sinon, hier en allant au boulot, j'ai suivi une 206 rouge lucifer, dont je croyais que les jantes avaient été remplacées par quelque chose ressemblant à des challenger en noir... mais en fait à l'arrêt :
- ce ne sont que des enjoliveurs immitation 5 branches en noir qui laissent bien apparaitre la jante tôle derrière entre les branches,
- et j'ai également [strike]allociné[/strike] halluciné quand je me suis arrêté derrière elle : désiglage du hayon complètement raté : rayures et brillant de la peinture parti (scotch brite?), et pourtant l'emplacement des lettres P E U G E O T restant parfaitement visible.
Et au volant une nana... si c'est son mec qui a tenté d'embellir sa 2saucisses, elle devrait en changer (de mec, hein ! 1saucisse coûte moins cher à remplacer que 2saucisses) [:bruno]

 

[FRANCKY-KI_88]

Lui: C'est la nouvelle clio ?

Moi: Mais, y'a pas de mal. [:bruno:6]

Mais SI il y a du mal..... C'est une insulte

 

[xa_25]

Y'en a des bons quand-même...

La couleur y est un peu pour quelque chose je pense, vu que la nouvelle Clio a été largement présentée en rouge. Le rouge est à la mode!

Perso, je dirais que le désiglage ça ne peut-être que la nana... la Scotch Brite c'est du matos de nana, ça!

 

[FRANCKY-KI_88]

la Scotch Brite c'est du matos de nana, ça!

Oui tout à fait, et le mec utilise carrément la rotobuse (faite pour nettoyer les pavés par exemple) sur le Karsher

 

[Sylvain78]

Je viens d'avoir la blagounette classique : fuite d'huile au niveau du tendeur hydraulique. D'abord quelques gouttes sur le sol il y a quelques semaines, et depuis 1 semaine fuite un peu plus importante. Vérif de la jauge d'huile le week-end dernier : le niveau avait un peu baissé => RDV garage.
Réparé SG mardi : tout est rentré dans l'ordre.

 

[Sylvain78]

Historique d'entretien :

03/10/2011 - 5367 km :
- Remplacement WipNav suite à un pb d'éjection intempestive des CDs (sous-garantie).

15/05/2012 - 15230 km :
- Vidange huile moteur 5w30 + remplacement filtre à huile.
- Remplacement jupe avant carbone.

11/12/2012 - 24130 km :
- Réparation fuite d'huile au niveau du tendeur hydraulique de chaîne de distribution (sous-garantie).

27/12/2012 - 24438 km :
- Remplacement du boitier d'eau avec sonde de température (sous-garantie).
- Téléchargement mise à jour du calculateur moteur (sous-garantie).

17/04/2013 - 29988 km :
- Révision : Vidange huile moteur 5w30 + remplacement filtre à huile.
- Remplacement du filtre d'habitacle
- Remplacement des bougies d'allumage
- Remplacement du filtre à air
- Remplacement du liquide de freins

26/08/2013 - 35354 km :
- Remplacement de la sonde de température de liquide de refroidissement (sous-ext-garantie)
- Remplacement du mécanisme et du moteur de lève-vitre conducteur (sous-ext-garantie)

09/04/2014 - 45384 km :
- Vidange huile moteur 5w30 + remplacement filtre à huile.
- Remplacement des 4 pneus (Goodyear Eagle F1 Assymetric 2)

13/03/2015 - 59999 km :
- Révision : Vidange huile moteur 5w30 + remplacement filtre à huile
- Remplacement du filtre d'habitacle
- Remplacement des bougies d'allumage
- Remplacement du filtre à air
- Remplacement de la courroie d'accessoires

10/04/2015 - 61208 km :
- Reprise par le garage (livraison nouvelle 308 T9).

04/2015 - 61600 km :
- Remplacement de la pompe haute-pression (prise en charge par Peugeot)

 

[tofff]

Tu ne veux pas utiliser ta roue de secours pour en acheter un de moins ?

 

[Sylvain78]

Salut tofff

Ah oui, je n'y repensais plus à cette roue de secours.
Ceci dit il faut dans ce cas que je reprenne du SC2...
Et que je fasse quand même démonter&remonter le pneu de la roue de secours pour monter le DSG (économies, économies) qu'on a pas sur Ph2 (est-il présent sur la RS en Ph1 ?)
A voir...
Il faut que je me renseigne combien ça coûte un DSG...

 

[tofff]

Oui c'est pareil pour moi, il y en a pas sur la roue de secours et ça reste moins cher de démonter remonter que d'en racheter un neuf...

 

[Sylvain78]

Aiguille de T° folle : le retour
De nouveau la sonde de T° intégrée au boitier d'eau ? (la précédente aura eu une durée de vie de 8 mois)
Pit-stop programmé pour lundi. Les paris sont ouverts...

Sinon, début août, je suis repassé chez le carrossier qui m'avait réparé le côté droit l'année dernière pour refaire la finition de peinture de certaines parties (j'en pouvais plus de voir certains défauts notamment celui visible au soleil, cf. ci-dessous) :
- une trace noire de 3 cm de haut sur la portière AVD (salissure non-nettoyée avant passage de la couche de verni) : disparue
- zone plus claire en aval de la poignée de portière ARD + aspérités (poussières incrustées dans le verni) : disparus
- et le truc qui m'embêtait le plus car se voyait de près comme de loin (au soleil), différence de teinte (plus foncée) sur tout le montant en haut de la portière ARD : pas encore parfait mais bien atténué (ça ne choque plus, si on ne le sait pas, ça ne se remarque plus).

Et j'ai réglé moi-même (mon garage habituel n'avait pas voulu s'y risquer) la gâche de la portière arrière. Portière qui ressortait un peu trop par rapport à l'aile arrière (2 mm) : maintenant un seul petit mm sur maxi 5cm de haut au niveau de la partie concave de la tôle à hauteur de la poignée.
Il faut dire qu'en fait il n'y a pas vraiment de réglage prévu. Il faut raboter l'épaisseur des picots plastiques pour ajouter un peu de jeu afin de pouvoir régler). Ces picots ne servent qu'à maintenir la gâche en position le temps de serrer les 2 vis qui la rende solidaire de l'aile arrière.