C'est sympa Citroën!
Bon je viens de faire un trajet de 330 bornes avec le Picasso!
très sympa
Finalement entre le régulateur commandé sur le volant, et la boite en auto, je me suis fait la réflexion suivante: fait chier il faut encore tourner le volant dans cet bagnole
On est pas loin du pilote automatique
C'est sympa Citroën!
Bon je viens de faire un trajet de 330 bornes avec le Picasso!
très sympa
Finalement entre le régulateur commandé sur le volant, et la boite en auto, je me suis fait la réflexion suivante: fait chier il faut encore tourner le volant dans cet bagnole
On est pas loin du pilote automatique
et puis la position de conduite, la visibilité, vraiment c'est appréciable de faire de l'autoroute dans ces conditions.
Alors pour Adri : à 130 km/h en A6 je suis à 2750tr (environ) . A 3000tr je suis à 140 km/h.
Ma conso moyenne est de 6,8L...
Ca va. C'est pas inférieure à celle de mon ex 307 plus puissante, mais bon le Picasso est neuf, on verra par la suite.
et puis la position de conduite, la visibilité, vraiment c'est appréciable de faire de l'autoroute dans ces conditions.
Alors pour Adri : à 130 km/h en A6 je suis à 2750tr (environ) . A 3000tr je suis à 140 km/h.
Ma conso moyenne est de 6,8L...
Ca va. C'est pas inférieure à celle de mon ex 307 plus puissante, mais bon le Picasso est neuf, on verra par la suite.
Dans la 307 la conso moyenne était de 6,4L odb sur 10000 kms
Mais comme dans la doc du Pic ma version est donnée pour 5,8L en mixte, je pense que la conso descendra bien un peu!
Ca se vend encore il est vrai. Ca doit faire mal de réceptionner son Xsara Picasso tout neuf à côté d'un C4 PicassoLA semaine derniere en partant avec le TGV de gare de Lyon, on a croisé un train stationné (surement du coté de Valenton) avec tout plein de Xsara Picasso.
Et il y a un voyant moteur (+ message) qui s'allume. Tout va bien.
Il a fait son temps on va direMon pere en a un. Bon, c'est plus un utilitaire qu'autre chose.
Lui il a le 1.8 Gépélisé. 165000 kms. Il fait un drole de bruit.
Fort bien et que je ne t'entende plus me parler de BVM à présent !Ca c'est la conso constructeur!!
Bon alors premier "bilan":
Mon Picasso a aujourd'hui 1200 kms, ça va faire 4 semaines que je l'ai.
J'ai pu le tester aussi bien en ville, que sur petites routes et autoroute.
En ville : la BMP6 est plus qu'apréciable!!
Sur route: le chassis est vraiment sympa, pas de prise de roulis , bonne adhérence générale, vraiment nickel!
Sur autoroute : un défaut à signaler, sans doute commun à beaucoup de monospaces : une prise au vent latérale assez genante lorsqu'on roule à 130 et que le vent est important.
Je n'avais jamais ressenti ça sur mon ex 307 SW
Mais sinon, j'aime bien les commandes du régulateur au volant. Coté confort avec la visibilité géniale et une insonorisation latérale sympa grace aux vitres latérales feuilletées, on se sent vraiment zen!!
Autre élément à signaler: la réaction des gens. Dans la circulation, le Picasso n'attire pas forcément plus les regard que d'autres autos que j'ai eu précedemment. Mais en revanche, j'ai eu des commentaires de mon entourage familial et aussi professionnel qui m'ont étonné: hommes et femmes, jeunes et moins jeunes, m'ont spontanément dit que c'était une belle auto. Même des gens qui roulent en Q7
Le picasso a vraiment une côte de sympathie importante
Au final, je suis accro à la BMP6, et je suis vraiment content de l'avoir sélectionné, en BVM5 ce ne serait pas un véhicule aussi agréable!!
Le Picasso est vraiment bien, il est donc pas impossible que j'en rachète un autre par la suite
