Peugeot 308 [ T7 ]

Je l'ai trouvé raté, j'ai donc repris une T5, soit. C'est comme ça, c'est du passé. Mais qu'elle induise un retard des 308 d'entrée de gamme, ça, ça c'est le coup de trop. :fou:

:lol: En fait elle se venge de toutes les critiques que tu lui a infligé. [:nono le bo]
 


je pense malheureusement que la raison est plus de l'ordre économique ,enfin pour peugeot. Il doive penser que les accros ne pourront pas attendre jusqu'en décembre le 90cv et prendront le 110cv. Ce qui fait plus d'argent pour peugeot. ;)
 

je pense malheureusement que la raison est plus de l'ordre économique ,enfin pour peugeot. Il doive penser que les accros ne pourront pas attendre jusqu'en décembre le 90cv et prendront le 110cv. Ce qui fait plus d'argent pour peugeot. ;)


Tout à fait. :jap:
Et aussi pour écouler les 307. :sarcastic:
 

:sol: Peugeot commercialisera la 308 BIOFLEX EN 2008 ainsi qu' une version HDI équipée d'une boite BMP6 n'émettant que 120G et consommation 4.5 L au 1OOKM. :love: Belle réssite pour la technologie PEUGEOT.Elle n'est pas dépassée pour le EW1OFF et en avace pour le HDI. :ouch:
 

Tout à fait. :jap:
Et aussi pour écouler les 307. :sarcastic:

Ca je pense pas. Car les 307 sont pas toutes en stock, ils vont encore en produire je pense avec le HDi 90. Par contre celles avec le 110 la il va falloir qu'ils les écoulent, et les remises seront plus importantes à mon avis... :sarcastic: Pour le 90 cv, je pense comme Sylphide que Peugeot a envie de faire un peu de caillace en vendant des 110 aux gens qui pourront pas attendre plus. :D
 

Au fait il est où Rodjack ? en congés ? :)

Au fait (2) : je ne pourrais pas acheter de 308 !!!

bien oui, j'ai eu 104 - 205 - 306 puis (307) - 407... la suite logique serait 608 !!! :lol:
 

Bon courage pour l'attente de ta 608 alors, mais il va falloir que tu la garde très longtemps, car après je ne vois pas ce que tu peux acheter pour la remplacer. :D
 



J'ai lu le tableau de couleurs / ambiance dans la brochure peugeot.

Dans cette matrice croisement "teintes/garnissages", il y a des combinaisons "série" (ok), des "" (vide, donc pas dispo), des "option" (ok) et des "possible". Qu'est-ce que ça veut dire???

Au-delà de la question, pourquoi p.ex. une bleu récife tout comme la jaune lacerta n'existe pas en interieur criollo, que veut dire que le bleu récife ou le rouge sont "possible" en grège...!?!?
 

Bonjour à toutes & à tous :hello:


Bien ma question est

Le contrôle technique est obligatoire pour tout véhicule de quatre ans.
Ma 307 auras quatre an le fin Mai 2008, si le garage me la reprend en avril mai, je ne suis pas obliger de faire le contrôle technique ??

Le contrôle technique de moin de six moi est obligatoire pour la revente de véhicule entre particulier Non ???
 

Bonjour à toutes & à tous :hello:


Bien ma question est

Le contrôle technique est obligatoire pour tout véhicule de quatre ans.
Ma 307 auras quatre an le fin Mai 2008, si le garage me la reprend en avril mai, je ne suis pas obliger de faire le contrôle technique ??

Le contrôle technique de moin de six moi est obligatoire pour la revente de véhicule entre particulier Non ???


ton garagiste est un professionnel, le controle technique ne l'impacte pas!je suis dans le meme cas :wahoo:
 

j'aimerais avoir vos conseils concernant les couleurs de la 308.
voilà j'aimerais savoir la différence entre une peinture metalisée et une peinture nacré quel est le plus fragile yen a t-il une qui déteint plus vite que l'autre car j'aimerais prendre le rouge babylone mais sinon le gris shark et j'aimerais savoir la différence entre le nacre et le métal merci beaucoup pour vos réponse.
 

Ah, ok, je pensais que la sortie était en même temps que la BVA sur le 136. Donc on n'a pas de date de sortie officielle. Pour ce qui est des délais entre les différentes finitions, ils ont raison chez Peugeot pour "l'effet du nouveau sur la 308" dans la presse. Ah ! le marketing !!! (c'est ma branche...)

En fait Peugeot vise des objectifs en espaçant un peu les lancements : par exemple en lançant le HDI 110 bmp6 courant 2008 rejet 120GR
et consommation 4.5 L/ 1OO certainement beaucoup d'essais interne avant le lancement commercial.
Effectivement beaucoup d' infos nouveautés à venir dans la presse auto mais au vu des résultats recherchés , celà ne s'apparente pas à un retard ni à un décalage par rapport l'ancien modèle .
 

elle y est pour rien, cette pauvre T6 :lol:
c'est la tendance actuelle, heureusement ou malheureusement (Pic/C4 Pic, 206/207, Clio 2/Clio 3, etc...)
:jap: Les contructeurs gardent le modèles en tandem pour des raisons commerciales mais c'est surtout le bas du segment qui est concerné
comme je lai déja signalé ce sont des véhicules bien équipés donc pas forcément dévalorisant pour celui qui l'achète.Donc pour 307/308;
 

:jap: Les contructeurs gardent le modèles en tandem pour des raisons commerciales mais c'est surtout le bas du segment qui est concerné
comme je lai déja signalé ce sont des véhicules bien équipés donc pas forcément dévalorisant pour celui qui l'achète.Donc pour 307/308;


OK mais ça ne vous empêche pas de donner une date pour la sortie des autres versions de 308. :sarcastic:
J'ai vu mon vendeur tout à l'heure, il n'a aucune info : c'est quand même pas normal ! :fou:
 

J'ai trouvé le pdf gamme/tarif allemand:
http://www.motor-talk.de/bbs/Attachment.action?attachmentId=393729&ajax=true
C'est le doc officiel Peugeot, pas encore vu sur le site officiel.

Ecart sur la premium pack: moins cher qu'en France (TVA quasi-égal d'ailleurs), mais sans radar recul et detection sous gonflage, mais avec jantes 17".

Pour le reste, je vous laisse lire (mais c'est en allemand)...
 

Interressant mais ca serait bien mieux en version traduitee ;) ;) :p

il me semble qu'il y avait des photos du caisson jbl ?
 

Euh je me posais juste une question, je ne retrouve plus les photos de bonal, il me semble qu'il y avait des photos du caisson jbl, enfin aussi plus de photos de l'intèrieur faites par francis ???
 


Et un caisson JBL pour Seb, ça marche !

308 (presentation 27-06-2007) 153.jpg
 

Merci domi !!! ;) il a l'air volumineux ... il donne quoi niveau puissance, le kit JBL en option ???
Et sans ce caisson, ca donne quoi ??? :p
 


Interressant mais ca serait bien mieux en version traduitee ;) ;) :p

Certes...
à savoir que la finition Platinum (Feline) n'a pas le RT4 de série ni les sièges chauffants, mes les feux xenon et les jantes 18"; interessant, non? Les prix se lisent facilement en allemand. Cette version en HDI 135 (et oui, pas en 136 comme en France) coûte 26050 €

Moi qui vouloit du rouge: c'est la seule couleur vendue à 720 € au lieu de 450 €. Sacré Nacré :(
 

Certes...
à savoir que la finition Platinum (Feline) n'a pas le RT4 de série ni les sièges chauffants, mes les feux xenon et les jantes 18"; interessant, non? Les prix se lisent facilement en allemand. Cette version en HDI 135 (et oui, pas en 136 comme en France) coûte 26050 €

Moi qui vouloit du rouge: c'est la seule couleur vendue à 720 € au lieu de 450 €. Sacré Nacré :(
Ils sont pas c... les allemands!!
C'est pile la Feline qu'on réclamait. merci Peugeot France de votre politique de gamme bidon :kaola:
 



Bonsoir à toutes & à tous


Dans le document ICI http://www.peugeot.fr/ppp/PPPWEBFR/Brochures_Peugeot/tecnical/CT_VP07C_308.pdf

Injection directe «Common rail» de deuxième génération la pompe haute pression est fournis par Delphi pour le HDI 2.0L &

Bosch pour le HDI 1.6L


Pourquoi avoir choisi Delphi pour le 2.0L est sont il fiable