Peugeot 308 [ T7 ]
- Démarrée par domi67
- Date de début
Pourtant les Peugeot se vendent tout autant. A croire que ce design tant décrié fait plutôt l'unanimité.
Ca ne veut pas dire que les clients sont les mêmes.
Les peugeotistes conservateurs comme moi sont réticents. Ca ne veut pas dire que je n'achèterai pas la 308 mais je pense qu'une 306 restylée, à son époque, était plus réussie.
Pourtant les Peugeot se vendent tout autant. A croire que ce design tant décrié fait plutôt l'unanimité.
Ca ne veut pas dire que les clients sont les mêmes.
Les peugeotistes conservateurs comme moi sont réticents. Ca ne veut pas dire que je n'achèterai pas la 308 mais je pense qu'une 306 restylée, à son époque, était plus réussie.
+1
et j'aurais aimé que 308 conserve ce profil moins monocorps (mais en lui fermant un peu la bouche)
çà reste tout de meme assez proche d'une 307 !
PSA a vraiment innové en passant de la 306 à la 307, mais là comme pour le couple 206/207 on les sent un peu à bout d'idées.
le probleme est que çà devient lassant ce style figé d'un modele à l'autre, surtout à une epoque où la concurrence est novatrice et enrichit la pallette des modeles compactes de bien belle façon ! (Kia cee'd, Volvo C30.......) !
PSA a vraiment innové en passant de la 306 à la 307, mais là comme pour le couple 206/207 on les sent un peu à bout d'idées.
le probleme est que çà devient lassant ce style figé d'un modele à l'autre, surtout à une epoque où la concurrence est novatrice et enrichit la pallette des modeles compactes de bien belle façon ! (Kia cee'd, Volvo C30.......) !
La Cee'd n'a de révolutionnaire que sa garantie de 7ans, et la C30... je ne pense pas qu'on puisse parler de beauté, mais de décalage et d'originalité par rapport à la concurrence.
Bref, le design, c'est un tout, et Peugeot veut garder son identité actuelle visiblement, comme VAG le fait par exemple.
Je crois aussi que 206 et 307 ayant été de très belles réussites commerciales, la prise de risques pour leur renouvellement au niveau style a été minimum pour essayer de renouveler ces succès avec le maximum de probabilité. Certaines marques ont modifié nettement leur style dune génération à l'autre avec des résultats pour le moins très mitigés... Alors...
Perso, je trouve les montages assez prometteurs.
j'aime bien les AB, pour l'arrière, je trouve que c'est pas mal mais, je n'ai pas trop l'impression de réduction de la hauteur.
Je croyais que la différence serait flagrante.
J'ai lu également que la taille n'évoluerai plus, est ce confirmé ?
J'attends d'en voir plus pour me prononcer définitivement.
j'aime bien les AB, pour l'arrière, je trouve que c'est pas mal mais, je n'ai pas trop l'impression de réduction de la hauteur.
Je croyais que la différence serait flagrante.
J'ai lu également que la taille n'évoluerai plus, est ce confirmé ?
J'attends d'en voir plus pour me prononcer définitivement.
Punaise y'en a marre des voitures hautes 
Quand est ce que les constructeurs vont-ils se rendrent comptent qu'une voiture haute n'a aucune allure, on veut une compacte pas un monospace, d'ailleurs c'est ce qui faisait tout le charme de la 306, basse et effilée...
Pourquoi ne prennent t-ils pas exemple sur l'A3, en étant la voiture la plus basse de sa catégorie, elle en demeure une des plus belles et des plus vendues
Quand est ce que les constructeurs vont-ils se rendrent comptent qu'une voiture haute n'a aucune allure, on veut une compacte pas un monospace, d'ailleurs c'est ce qui faisait tout le charme de la 306, basse et effilée...
Pourquoi ne prennent t-ils pas exemple sur l'A3, en étant la voiture la plus basse de sa catégorie, elle en demeure une des plus belles et des plus vendues
Punaise y'en a marre des voitures hautes
Quand est ce que les constructeurs vont-ils se rendrent comptent qu'une voiture haute n'a aucune allure, on veut une compacte pas un monospace, d'ailleurs c'est ce qui faisait tout le charme de la 306, basse et effilée...
Pourquoi ne prennent t-ils pas exemple sur l'A3, en étant la voiture la plus basse de sa catégorie, elle en demeure une des plus belles et des plus vendues
Faut surtout voir quelle va être la hauteur des vitres, c'est ça surtout qui rend la voiture typée monospace. Je pense que sur la 308, la ceinture de caisse va être beaucoup plus haute
Oui enfin la 307 se vend mieux encore que l'A3....
Certes, mais y'a aussi la question de budget qui rentre en compte...
Je ne suis pas tout à fait d'accord, personnellement, je trouve que la 307 apporte vraiment un plus du fait de sa hauteur.
Elle est haute sans être un monospace.
Je savais que la taille allait baisser et je pense que 3 cm est un bon compromis !
Je suis assez fan du look d'une 307 et de son espace et sa clareté intérieure !
Elle est haute sans être un monospace.
Je savais que la taille allait baisser et je pense que 3 cm est un bon compromis !
Je suis assez fan du look d'une 307 et de son espace et sa clareté intérieure !
Sur la BMW, la portiere demarre tres en arriere par rapport au pare brise. Là la portiere joint quasiment les deux passages de roues. Une portiere de 2m de long! 8)
Completement bidon cette photo sur la base d'une 307 CC...
De surcroit sans poignée de porte.
Discussions similaires
