en fait c'est toujours 2 nez differents, c'est juste qu'ils ont fusionné les finitions Executive et Sport en une finition Prémium qui a d'office le groin Cyrano de l'ex-gamme Sport.
Peugeot 308 [ T7 ]
- Démarrée par domi67
- Date de début
ben mon concess m'a dit que maintenant ça c'est terminé (ou ça va se terminer) car trop de pb de reapro car double de stock...
c'est a reviser comme info mais je pense que le patron de 3 concessions doit avoir les infos avant nous, et il m'a mis en avant ce pb
c'est a reviser comme info mais je pense que le patron de 3 concessions doit avoir les infos avant nous, et il m'a mis en avant ce pb
une suel face sur 308 ?
lion25
Explications :
ce que m'a dit mon concess lors de la présentation de 308 c'est concernant les 2 avants de 207, et que cette blague cause des pb de stocks... et donc il parait que peugeot a revisé sa copie et ne garderait qu'un seul avant.
Donc le commentaire c'est "ils font marche arrière sur 207 et recomencent la même histoire avec l'arrière de 308"
Explications :
ce que m'a dit mon concess lors de la présentation de 308 c'est concernant les 2 avants de 207, et que cette blague cause des pb de stocks... et donc il parait que peugeot a revisé sa copie et ne garderait qu'un seul avant.
Donc le commentaire c'est "ils font marche arrière sur 207 et recomencent la même histoire avec l'arrière de 308"
Merci pour ces photos, en tout cas, elles ont le RT4 sur ces 2 modèles alors que c'est en option en allemagne 
Question,
Es qu'il y a des posseseurs de 308 ayant installé l'attelage peugeot?
es que qqn sait si lors de l'install faut découper qq chose au niveau du parechoc arrière?
Au fait, toujours pas de réponse pour cette quatrième et "fausse" ampoule de l'optique avant?
c'est marrant, en cherchant si je pouvais l'allumer, j'ai remarqué que la veilleuse partage espace (le rond aplati) avec phare et que c'est le code qui est dans l'emplacement supérieur tout seul...
par contre si on ouvre le capot c'est complètement inaccesible!! c'est devant le radiateur si il y avais une ampole pour la changer faudrait sortir tout le bloc...
donc en attendent une réponse officiele, je penche que c'est une simple deco ou effet de style, (ils avaient de la place en trop
) a moins que ce soit pour le xenon...
Es qu'il y a des posseseurs de 308 ayant installé l'attelage peugeot?
es que qqn sait si lors de l'install faut découper qq chose au niveau du parechoc arrière?
Au fait, toujours pas de réponse pour cette quatrième et "fausse" ampoule de l'optique avant?
c'est marrant, en cherchant si je pouvais l'allumer, j'ai remarqué que la veilleuse partage espace (le rond aplati) avec phare et que c'est le code qui est dans l'emplacement supérieur tout seul...
par contre si on ouvre le capot c'est complètement inaccesible!! c'est devant le radiateur si il y avais une ampole pour la changer faudrait sortir tout le bloc...
donc en attendent une réponse officiele, je penche que c'est une simple deco ou effet de style, (ils avaient de la place en trop
) a moins que ce soit pour le xenon...
Bon je sais rien a voir dans ce forum mais je suis allé voir la nouvelle laguna...
Bahh ca fait pas rever du tout c une vraie voiture de papy...
Autant la 308 fait moderne autant la laguna fait pitié... on a l'impression que c le design d'une voiture qui a au moins 5 ans
Et puis les modeles d'expos etaient a des prix delirants...
- 31 000 pour l'une (assez haut de gamme DCI 150CV mais meme pas de cuir des sieges avec un vieux velour comme on trouvait dans les 505 de mon enfance et meme pas de GPS)
- et l'autre bas de gamme (toujours en DCI 150 jantes toles, sieges tissus) à 26 000
Enfin bref je pense que l'age moyen de possesseur de laguna III aura 65 ans ..
et le haut de la planche de bord est assez joli mais l'instrumentation fait ridicule (les compteurs) comparé à la 308 et le bas de la console c'est
l'inverse de la 308, il n'y a pas une console qui descend entre les sieges ca retourne sous le tableau de bord... et entre les sieges on a une console dans un pauvre plastique qui se rayera facilement... J'ai aussi remarqué ce defaut sur la 308 l'enjoliveur qui entour le levier de vitesses etait tout rayé sur la 308 de demo de mon concessionnaire... ca craind pour une voiture qui a qques kilometres ... ca donnera quoi au bout de qques années?
enfin bref je ne predis pas un grand avenir a cette laguna... ou alors j'ai des gouts de chiottes...
Bahh ca fait pas rever du tout c une vraie voiture de papy...
Autant la 308 fait moderne autant la laguna fait pitié... on a l'impression que c le design d'une voiture qui a au moins 5 ans
Et puis les modeles d'expos etaient a des prix delirants...
- 31 000 pour l'une (assez haut de gamme DCI 150CV mais meme pas de cuir des sieges avec un vieux velour comme on trouvait dans les 505 de mon enfance
et meme pas de GPS) - et l'autre bas de gamme (toujours en DCI 150 jantes toles, sieges tissus) à 26 000
Enfin bref je pense que l'age moyen de possesseur de laguna III aura 65 ans ..
et le haut de la planche de bord est assez joli mais l'instrumentation fait ridicule (les compteurs) comparé à la 308 et le bas de la console c'est
l'inverse de la 308, il n'y a pas une console qui descend entre les sieges ca retourne sous le tableau de bord... et entre les sieges on a une console dans un pauvre plastique qui se rayera facilement... J'ai aussi remarqué ce defaut sur la 308 l'enjoliveur qui entour le levier de vitesses etait tout rayé sur la 308 de demo de mon concessionnaire... ca craind pour une voiture qui a qques kilometres ... ca donnera quoi au bout de qques années?
enfin bref je ne predis pas un grand avenir a cette laguna... ou alors j'ai des gouts de chiottes...
c'est une bonne voiture et elle a un style très classique mais à sa personalité, elle correspond bien à une demande, quand tu vois le nombre de voitures grises, caca d'oie, enfin des couleurs passe partout qui souvent ne collent même pas bien à la voiture, tu te dis que les gens n'aime pas ce qui sort de l'ordinaire ou qui se voit. donc moi je lui prédit un avenir s'il n'est pas exeptionnel sera dans celui de la laguna 2
+ 1. Je pense au contraire que Peugeot doit se faire un peu de soucis pour sa 407...
Mais bon revenons à 308 !! 
+ 1. Je pense au contraire que Peugeot doit se faire un peu de soucis pour sa 407...
A mon avis, le restylage de la 407 l'année prochaine aussi leger soit il permettra a la 407 de rester a un bon niveau parce que esthetiquement y'a pas photo la 407 est toujours plus moderne. et puis niveau tarif... je pense que la 407 est plus abordable ...
enfin bref c une autre discution restons sur notre belle 308
mais elle aussi n'a qu'un an avant la nouvelle megane.. et la ca risque d'etre chaud ...
A mon avis, le restylage de la 407 l'année prochaine aussi leger soit il permettra a la 407 de rester a un bon niveau parce que esthetiquement y'a pas photo la 407 est toujours plus moderne. et puis niveau tarif... je pense que la 407 est plus abordable ...
enfin bref c une autre discution restons sur notre belle 308
mais elle aussi n'a qu'un an avant la nouvelle megane.. et la ca risque d'etre chaud ...
D'après ce que j'ai vu de cette Megane, ça sera une Laguna 3 en plus petit. Moins de personnalité dans le style que chez Peugeot, je ne me fais pas de soucis pour la 308.
D'après ce que j'ai vu de cette Megane, ça sera une Laguna 3 en plus petit. Moins de personnalité dans le style que chez Peugeot, je ne me fais pas de soucis pour la 308.
oui c'est plutôt Renault qui a du souci à se faire. leurs nouveaux modèles paraissent fades en extérieur.
PSA a su rajeunir ses lignes tout en gardant un brin d'agressivité sur les nouvelles gammes. et c'est tant mieux pour la marque de se démarquer ainsi.
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