PEUGEOT 908 (2011)

[Cun's]

Parce que le 9 ne sera jamais utilisé et que le 1 ne doit pas être encore utilisé?...

Sinon, côté évo, elles ont déjà été plus ou moins listées d'après les premières photos dans ce sujet. Moi ça ne me choque pas que ça ressemble à la "vieille" 908... Après tout, elle marchait très bien. Et reconduire en partie des concepts (j'ai pas dit des pièces) existants a du permettre de gagner du temps et le consacrer au moteur et aux trains roulants. Et puis c'est Audi qui était à la traine en perf (si on met de côté l'épisode malheureux des bielles), c'est donc à eux de prendre le plus de risques...

 

[Alvone]

C'est pas faux, je voulais juste un peu plus de neuf esthétique et un autre nom que 908.
Ca n'aurait pas joué sur la perf de revoir la déco et les masques de phares

 

[Alvone]

Je me suis permis d'éditer le titre léo

 

[Thomas]

Je trouve l'aileron de requin mieux intégré avec de la couleur et un "sponsor" que noir carbone

 

[Alvone]

Oui c'est un beau panneau de pub..

 

[Alvone]

Les objectifs de cette saison:

1, Les 24 heures du Mans
2, la Chine
3, l'ILMC

Quesnel et Famin expriment la frustration des pilotes lorsqu'ils montent dans la 908 qui perd 150ch par rapport à la première génération.

550ch officiel pour la 908 contre 850 officieux pour la 908, ça fait pas 150 de différence.

Le moteur tourne sur le ban depuis plus d'un an, le recul sur la fiabilité sera donc un bon point

 

[dingooo]

Les objectifs de cette saison:

1, Les 24 heures du Mans
2, la Chine
3, l'ILMC

Quesnel et Famin expriment la frustration des pilotes lorsqu'ils montent dans la 908 qui perd 150ch par rapport à la première génération.

550ch officiel pour la 908 contre 850 officieux pour la 908, ça fait pas 150 de différence.

Le moteur tourne sur le ban depuis plus d'un an, le recul sur la fiabilité sera donc un bon point

La puissance officielle pour la 908 est de 700ch pour 850 officieux.
Donc on peut imaginer que les 550ch sont aussi légers par rapport à la réalité.

 

[Cun's]

Je les vois mal communiquer sur la puissance réelle...

 

[908-Hdi-faf]

La 908 est re-née, vive la 908 !!!!
Dommage pas d'évos côté hybridation...
Bon chassis, en épérant trouvé de la fiabilité envers tous les organes.(fixation coque, train-roulements,alternateur,)

 

[sport02]

meme si ce n 'est pas evident au premier abord , la coque est nouvelle egalement d 'apres la presentation de Famin , a verifier .

 

[Naunaud]

Enfin la voilà !

Franchement, j'ai une petite déception quand même, pour la déco par exemple, qui est magnifique ceci dit, mais en réfléchissant, vu que la 90X est en fait 908, c'est normal qu'elle est la même déco, évoluée bien sur, que la 908 HDi FAP.

Donc, en soit le nom est logique vu la ressemblance avec sa grande soeur, et vice versa !

Par contre, je met quand même un carton rouge pour les phares !!! ça n'aurait rien changé à la performance que de faire un masque plus "design" !

 

[Peugeot--908]

pourquoi garder ce nom 908

j'ai lus dans le communiquer que cette car il y avait la sortie de la 508 de la 408 de la 3008 hybride

 

[908-Hdi-faf]

La 908 est une 908 donc, une 908!!!!!! logique. elle évolue d' année en année sous sa robe.

Une 908 pour une R10, R15, R15 plus et R18 !!!

 

[crocoludo]

 

[crocoludo]

[:crocoludo]

 

[crocoludo]

Et le nouvel avatar d'Alvone

En XXL

 

[Alvone]

Yep je l'ai en fond d'écran aussi .

A voir sur la piste maintenant, je la trouve tout de même beaucoup plus jolie que le panzer d'audi.

 

[Naunaud]

Sans vouloir râler, ils auraient pu nous faire de jolies photos vraies, parce que les photos de synthèse photoshop râtées...
C'est même pas la même déco que la vrai !

PS : en fait elle a changé de nom hein, faut pas croire L'autre c'était 908 HDi FAP et celle là c'est 908

 

[Thomas]

Le V8 est plus "bruyant" que l'ancien V12 selon Marc Gené(interview E-I)

 

[coco206]

je l'aime bien cette 908 , j'ai l'impression qu'elle est plus "trapue" (dû à la deco quand même bien différente de la 908 HDI FAP)

 

[Cun's]

L'air de ressemblance aidant, ils pourraient recycler cette pub:

http://www.ina.fr/pub/automobile-et-transport/video/PUB127806004/peugeot-605-carroserie-de-verre.fr.html

 

[macintosh]

SVP, quelqu'un aurait-il un lien pour revoir la présentation ? MERCI.

 

[rere]

salut tous le monde,… je n'ai pas pu suivre l'actu peugeot hier avec vous, je le regrette,…
je suis par contre déçu du boulot des photos média sur le 908 !!!
toutes les photos sont déformées!

je vous mets la photos des équipage et de la 908, au bonnes dimensions:

pour comparer celle du site Peugeot:

des roues ovales ça me choque

 

[Peugeot--908]

le volant

Les pots d'échappement

Prise d'air toit

aileron

 

[Thomas]

Artistiques les photos détaillées d'E-I

ViveMANS une vidéo de la 908 en action, je veux écouter le son moteur du V8

 

[rere]

nous tous aussi Thomas ! et la voir gagner !


le lien de toutes le photos d'ie:
http://www.endurance-info.com/version2/galerie-photo.php?page=657&np=0


une video de la présentation d'hier,
désolé j'arrive pas à l'intégrer au forum…
http://www.google.fr/url?sa=t&source=video&cd=1&ved=0CEcQtwIwAA&url=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DC1TsdIJlq3Y&rct=j&q=video%20présentation%20908%202011&ei=RwhMTdesCoqw8gOapPXeCw&usg=AFQjCNGFXlibNxI053BpMx39TiFh7c7SrQ&sig2=K-QczAQnDIF8NjPtKpSUjA

[flash=560,340]

édit: pour la vidéo

 

[rere]

Bourdais sur MOTOR TV
http://www.youtube.com/watch?v=fH_bGpJv5oU

Sarrazin
http://www.youtube.com/watch?v=C7LDwuJaZTs&feature=channel

Pagenaud
http://www.youtube.com/watch?v=iH18LSk4CZo&feature=channel

Quesnel
http://www.youtube.com/watch?v=7_mRiOD8uRk&feature=mfu_in_order&list=UL

 

[Alvone]

rere si tu veux mettre des vidéos youtube ça a changé depuis quelques temps, tu dois faire intégrer (en cochant: utiliser l'ancien code d'intégration) au lieu de partager. J'ai remis la première vidéo .

 

[rere]

merci Alvone……

 

[Naunaud]

Merci rer pour la photo aux bonnes dimensions !
Est-ce que par hasard tu en aurais d'autre ??

Je trouve O. Quesnel bien froid sur son interview