Pour ceux qui cherchent des conseils sono, afin de bien démarrer

Question pour notre spécialiste Rey.

Je vais isoler les portes de ma new 508 comme je l'avais fait sur la précédente.

Question : j'avais mis des plaques de bitume autocollant. Déjà nette amélioration. Le Zn finish ou focal beam apportent-ils un vrai plus vs le goudron et si oui, faut-il faire la porte entière ou uniquement derrière les hp (en conservant le bitume partout ailleurs) ???

Merci de ton avis.

Amicalement,

G2
 

lut
oui tu a un plus

le goudron n'est là QUE pour alourdir la tole et donc neutraliser les vibrations

le bam ou son jumeau ou une couche de mousse en plus qui absorbe l'onde arrière et de ce fait le grave en ai meilleur

tu peut placer goudron partout et juste mettre morceau de 30 x 30 derrière hp avec mousse

j'ai pas encore fait de 508 mais regarder si sous la porte tu a des accès au mécanisme de vitre si c'est le cas faut les boucher
l'ideal etant aussi de remplacer la mousse blanche peugeot par matériaux bcp plus rigide et surtout etanche

plus la porte sera "close" meilleur sera le grave
 

Ok. Merci. Donc je vais isoler au bitume et remettre du ZN en plus derrière les HP.

Pour l'accès au mécanisme de vitres, on verra au démontage !

Merci.

G2.
 


Bonjour à tout les spécialistes.

Que pensez-vous des caissons ultra plat actifs à placer dans le coffre et ou sous un siège (pour les plus petits caissons) ???

Exemple :

http://www.pioneer.eu/fr/products/25/131/201/TS-WH500A/page.html

http://www.pioneer.eu/fr/products/25/131/201/TS-WX710A/page.html

Ou peut-être avez vous d'autres produits à proposer ou d'autres conseils !

Merci ^^
 

Je connais le rendu que du focal
Le resultat doit etre similaire.
C est un apport de grave
On est loin du rendu d un caisson meme en seulement 20cm
 

Ok merci.
Je vais attendre de recevoir ma 308 avant de faire des projets sono.
Je commence juste à me renseigner, mais bon je ne me sens pas de faire une installe et dépioter toutes les garnitures de portes pour le moment.

Mais bon vu que j'ai économisé 600 balles pour ne pas avoir prit l'option Denon...
 

Économiser 600€ pour ensuite dépenser combien pour avoir un petit son sympa :whistle:
 


C'est ce que je me suis dit.
Finalement, le kit Denon c'est quoi ? Des enceintes de meilleur manufacture. Avec un petit sub dans le coffre... un ampli qui passe de 25 à 50w.

Mais surtout ce qui me dérange le plus, j'ai prit une 308 sw 180 mazout, pour faire des bornes. On te la livre avec un kit de dépannage. Pas de roue de secours avec le kit Denon. Le kit de réparation c'est bien quand t'as une fuite, pas un trou ou un pneu qui explose.
Même si ça n'arrive que très rarement (tellement rare que en 8ans de permis j'ai tjs pas changé une roue pour crevaison). Mais quand ça arrive t'es content de l'avoir ta RDS.

Alors qu'avec la place qu'il y a dans le coffre de la SW, je préfère par la suite faire une installe correct, avec insonorisation des portes (choses qu'ils ne doivent pas faire avec le kit denon en usine sauf erreur de ma part), me mettre un caisson dans le coffre bien intégré, et garder ma RDS (galette à la noix).

Ca se tient comme raisonnement ?
 


Insonorisation des portes environs 150€
Kit HP avant et arrière 150/200€ Voir +
On va partir sur un ampli ktp445 ~150€
Bon on est déjà à 500€
On continu :lol:
Un petit sub ou 2 suivant budget, un ampli pour le sub forcément :D, un caison, des câbles d'alimentations et des connecteurs des clips de panneaux de portes ect ect :lol:
On dépasse les 600€ :sarcastic: Perso faut se faire plaisir et prendre ce qu'on a envie comme matériel mais si c'est pour mettre du bas prix et être en dessous du tarif du Kit option dénon ça sert à rien :wahoo:

C'est sur qu'avec un dénon d'origine 600€ tu touches à rien c'est encastré et tout pré câblé et tu fais avec
 




Bonjour
Après avoir lu vos commentaires je voudrai me lancer sur l'installation d'un ampli ktp445a et un ibus 20.
J'ai une 308 t9.
J'ai compris qu'il me fallait des raccords KCE 445, 4/790 et 4/617 mais est ce qu'au niveau de l'alimentation electrique les deux peuvent passer par l'iso ou est ce que je dois tirer une alim direct de l'ibus vers la batterie ? ( Sachant que ca ne m'arrange pas :) )
Je ne vous cache pas que le mec de chez sebastoautoradio m'a dit qu'il n'y avait pas de problème,le ibus ne consommant pas grand chose....:/
Et si vous avez des infos à me donner pour le branchement des remotes ça serait cool ....
Merci
 

Faut absolument pas cabler l ibus sur l alim de l autoradio. Il est malade

Regarfe dans passage de roue arriere gauche su tu a pre cablage attelage
 

Ha oui donc il s'est enflammé le mec !
Je vais regarder
Par contre sur les images des raccords de l'ibus on dirait que tout passe par la prise iso
 

J'avais oublié l'image :)
image.jpg2..jpg
 



Oui du bornier ca repart avec les câbles des hp via un fusible comme tu dis et ca arrive a la prise iso
Ca me paraît bizarre aussi c'est que je demandais conseil
Je vais voir pour trouver ou me repiquer alors
Tu penses que c'est precablé attelage ?
Quand au remotes de l'ampli et de l'ibus tu as des infos ?
 




Pour moi un peu !
Je suis pas très fort sur le sujet
Et pour raccorder les remotes je sens que je vais me prendre un peu la tête aussi :)
J'ai pas ton expérience ;)
 

Vu que je veux le mettre sous un siège que penses tu de la prise 220v dans l'accoudoir central ? ( si bien-sûr le transfo est au niveau de la prise et que je puisse me repiquer avant )
 

Si pour toi c'est une bonne alim je dois pouvoir me repiquer dans l'accoudoir vu que le transfo est au niveau de la prise apparemment
J'espère qu'il y a bien une masse avec
image.jpg3..jpg
 


Je vais jamais trouver ça avec mes yeux de novice ! :))
Et encore moins les bons fils a couper... :/
Mais je vais chercher alors.je me dois de suivre tes conseils.c'est toi l'expert
 

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