Pour ceux qui cherchent des conseils sono, afin de bien démarrer
- Démarrée par rey95
- Date de début
Impressionnant ce topic! il y en a des infos!
Je voulais faire appel aux spécialistes pour le choix d'un ampli compact pour ma 308T9 Allure.
J'ai lu du bien sur ce forum de l'ampli Alpine KTP-445 et j'ai aussi vu qu'il a l'air d'exister plusieurs modèles :
KTP-445 => a l'air d'être le premier modèle sorti?
KTP-445A => Mystère?
KTP-445U => version "Universelle" donc avec des entrées RCA et du câble libre en entrée haute et sortie et alimentation, contrairement au KTP-445 (ou 445A visiblement) qui a des connecteurs propriétaires Alpine, destinés à pouvoir l'intercaler entre le faisceau Alpine=>ISO livré avec un autoradio Alpine, et l'autoradio en lui-même.
Connaissez-vous la différence entre le KTP-445 et le KTP-445A?
Pour ma part je ferai le montage avec une rallonge quadlock sur laquelle je me piquerai pour récupérer les sorties HP du SMEG+ et pouvoir raccorder les sorties amplifiées de l'ampli Alpine sur les câbles qui vont aux HP de la voiture.
Au niveau de l'alimentation, j'ai vu sur certains pinouts de connecteurs Quadlock qu'il y aurait un +12v et une masse destinés à l'alimentation du "chargeur cd". Voici une image du câblage d'un RD4 (plus ancien évidemment, mais je doute que le SMEG+ soit câblé très différemment). Les pins qui m'intéressent sont les 1 et 3 du bloc C (ne faites pas attention à ceux qui sont entourés en rouge).
Pour ma part, je n'ai pas l'option lecteur CD dans ma 308, est-il possible d'utiliser ces contacts pour alimenter l'ampli Alpine? Quelqu'un l'a déjà fait? Je n'ai aucune idée du courant que consomme un chargeur CD, l'ampli Alpine consomme visiblement 15A max.
Par ailleurs, j'ai vu qu'il existe un concurrent Pioneer, le GM-D1004. Lequel choisir entre les deux?
Autre question, est-il risqué d'acheter cet ampli d'occasion?
Merci pour votre aide!
Je voulais faire appel aux spécialistes pour le choix d'un ampli compact pour ma 308T9 Allure.
J'ai lu du bien sur ce forum de l'ampli Alpine KTP-445 et j'ai aussi vu qu'il a l'air d'exister plusieurs modèles :
KTP-445 => a l'air d'être le premier modèle sorti?
KTP-445A => Mystère?
KTP-445U => version "Universelle" donc avec des entrées RCA et du câble libre en entrée haute et sortie et alimentation, contrairement au KTP-445 (ou 445A visiblement) qui a des connecteurs propriétaires Alpine, destinés à pouvoir l'intercaler entre le faisceau Alpine=>ISO livré avec un autoradio Alpine, et l'autoradio en lui-même.
Connaissez-vous la différence entre le KTP-445 et le KTP-445A?
Pour ma part je ferai le montage avec une rallonge quadlock sur laquelle je me piquerai pour récupérer les sorties HP du SMEG+ et pouvoir raccorder les sorties amplifiées de l'ampli Alpine sur les câbles qui vont aux HP de la voiture.
Au niveau de l'alimentation, j'ai vu sur certains pinouts de connecteurs Quadlock qu'il y aurait un +12v et une masse destinés à l'alimentation du "chargeur cd". Voici une image du câblage d'un RD4 (plus ancien évidemment, mais je doute que le SMEG+ soit câblé très différemment). Les pins qui m'intéressent sont les 1 et 3 du bloc C (ne faites pas attention à ceux qui sont entourés en rouge).
Pour ma part, je n'ai pas l'option lecteur CD dans ma 308, est-il possible d'utiliser ces contacts pour alimenter l'ampli Alpine? Quelqu'un l'a déjà fait? Je n'ai aucune idée du courant que consomme un chargeur CD, l'ampli Alpine consomme visiblement 15A max.
Par ailleurs, j'ai vu qu'il existe un concurrent Pioneer, le GM-D1004. Lequel choisir entre les deux?
Autre question, est-il risqué d'acheter cet ampli d'occasion?
Merci pour votre aide!
lut
tu prend le 445A plus le kit pour le brancher en fakra et zou
c'est ce que j'ai fait sur bcp de caisse de personne d'ici et ca marche pas mal
tu prend le 445A plus le kit pour le brancher en fakra et zou
c'est ce que j'ai fait sur bcp de caisse de personne d'ici et ca marche pas mal
Bonjour rey95 j'ai vu que vous avez fait une belle installation dans une RCZ et j'aimerai savoir si le kit focal 165 KRX3 se monte dedans ? Du moins est ce que le woofer de 165 passe dans la portière derrière la garniture (profondeur de montage dans la portière ?) Merci .
Bonjour rey95
Pourrais tu me dire en quoi consiste l insonorisation des portières ?
Si tu as des photo ou vidéos ça serait bien
Quel matériau faut il utilisé?
Merci
Tu es vraiment un passionné...
Je n habite plus dans l oise, je suis en seine saint denis
En tout cas c'est sympa.
Qd je serais décidé, je te fait signe
Bonjour nass2
je viens vers toi de la part de rey95
je voudrais peut etre me faire une petite sono sympa
j'ai vu ta config
Pour l'avant un KE focal 165 ISN
Pour l'arrière un Kit coaxial Focal ISC 130
Un ampli Alpine KTP 445A.
6 rouleaux de Zealum Finish.
tu as vraiment une difference à l arriere?
ca vaut combien les adaptateurs?
tu pourrais me les répertorié encore s'il te plait
Merci beaucoup
une bonne installe de base
c'est un bon ke 2 ou 3 voies a l'avant, un caisson dans le coffre le tout bien nourri et bien regler
a l’arrière cela ne servirais qu'uniquement qu'en surrond pour la voie
dans ma rcz y'a pas d'hp dans garniture arriere et pourtant le sont est top
c'est un bon ke 2 ou 3 voies a l'avant, un caisson dans le coffre le tout bien nourri et bien regler
a l’arrière cela ne servirais qu'uniquement qu'en surrond pour la voie
dans ma rcz y'a pas d'hp dans garniture arriere et pourtant le sont est top
avec le ktp reste sur du deux voies avec un bon rendement
si tu part sur autre ampli tu peut envisager de taper dans millieu de gamme focal
si tu part sur autre ampli tu peut envisager de taper dans millieu de gamme focal
au dessus de 92db c'est un minimum
plus le rendement est elevé moins tu a besoin de monter le volume
plus le rendement est elevé moins tu a besoin de monter le volume
c'est ce que je regardais
ils sont a 92.7db pour le Isn et 92.6 db pour le iss
le premier est 150euros et le 2eme à 80euros
ca passe du simple au double, je ne sais pas si la difference de prix vaut le coup
ils sont a 92.7db pour le Isn et 92.6 db pour le iss
le premier est 150euros et le 2eme à 80euros
ca passe du simple au double, je ne sais pas si la difference de prix vaut le coup
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