Presentation - 607 2.2 HDI 136.
- Démarrée par Xavi3r
- Date de début
A oui c'est xp que j'ai mes mon Pc fait pas le wifi donc ça craint
oui le logiciel est fourni avec, et aprés, tu peux te servir de pp2000 ou lexia sans connection
, par contre, si tu n'as pas le wifi sur ton portable, on ne pourra pas prendre la main sur ton ordi, tu sers obligé de te debrouiller seul avec pp2000, mais bon faut y aller progressivement et aprés tu deviens plus à l'aise! pour la place que ça prend sur le DD, je ne sais plus, il faudrait que je regarde sur le mien
ah oui quand même !!!!oui le logiciel est fourni avec, et aprés, tu peux te servir de pp2000 ou lexia sans connection
pour la place que ça prend sur le DD, je ne sais plus, il faudrait que je regarde sur le mien
![[:francis:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/francis.gif "francis-1 [:francis:1]")
Bon ben pas d’amélioration.
Je ne sais pas si ça aide, mais ça ne le fait que le matin, jamais le soir, il y a peut être une relation avec la T°C ou autre..
Donc ce matin, rebelotte, je démarre, tout est ok et au bout d'une ou deux minutes, ça le fait, je plafonne à 50km/h max pied au plancher.
Si je coupe le contacte ( à un feu par exemple ) alors je peux démarrer comme il faut et dépasser les 70 km/h ( mais ça revient après ).
help !
Je ne sais pas si ça aide, mais ça ne le fait que le matin, jamais le soir, il y a peut être une relation avec la T°C ou autre..
Donc ce matin, rebelotte, je démarre, tout est ok et au bout d'une ou deux minutes, ça le fait, je plafonne à 50km/h max pied au plancher.
Si je coupe le contacte ( à un feu par exemple ) alors je peux démarrer comme il faut et dépasser les 70 km/h ( mais ça revient après ).
help !
tu as acheté ta valise? car sans ça, tu vas finir par changer tout ton moteur 
La 607 est de 2005.
Pour le FAP le garage m'avait dit cet été qu'il était encore bon.
et pour l'EGR oui, si un garage pas forcément Peugeot peut me faire cette reprog ( c'est possible ? ) alors ça ira mais sinon tant pis
dejà faut que tu remettes ton egr en état!!!!
sur ton type de voiture, rien que ça va t'allumer le voyant, etc....
un bon conseil arréte tout!!!!!!
contacte dewetd en MP, il est par chez toi je crois, et il pourra t'aider
oui oui c'est ce que je dis j'ai tout enlevé le lendemain en fait lol ! dès que j'ai eut le voyant j'ai tout enlevé étant donné que ça ne se déroulait pas comme les autres sur le forum je me suis dit que je ferai mieux de tout virer.
si tout va bien, je vois Dewetd demain
si tout va bien, je vois Dewetd demain
oui oui c'est ce que je dis j'ai tout enlevé le lendemain en fait lol ! dès que j'ai eut le voyant j'ai tout enlevé étant donné que ça ne se déroulait pas comme les autres sur le forum je me suis dit que je ferai mieux de tout virer.
si tout va bien, je vois Dewetd demain
oui oui on se voit demain
oki, on bon coup de valise lui fera du bienoui oui c'est ce que je dis j'ai tout enlevé le lendemain en fait lol ! dès que j'ai eut le voyant j'ai tout enlevé étant donné que ça ne se déroulait pas comme les autres sur le forum je me suis dit que je ferai mieux de tout virer.
si tout va bien, je vois Dewetd demain
oui oui c'est ce que je dis j'ai tout enlevé le lendemain en fait lol ! dès que j'ai eut le voyant j'ai tout enlevé étant donné que ça ne se déroulait pas comme les autres sur le forum je me suis dit que je ferai mieux de tout virer.
si tout va bien, je vois Dewetd demain
oki, on bon coup de valise lui fera du bien
ben vois dim et tenez nous au jus!!!!
bonjour,
alors voila aucun defaut moteur, rien vu d'anormal coté valise et ces parametres
peut etre une bricole ( mais les photos seront mises en ligne par xavier) c'est ecrit rapport de boite 3eme j'ai pas compris sa !
j'ai regarder le branchement des durites aux électro et état et ras
Les volets au niveau du papillon doseur est bien ( celui du haut ouvert et bas fermé)
le swirl fonctionne, les électro fonctionne a la mise en route via pp2000
hors la grosse durite sui va du collecteur d'admission (plus precisement sur le boitier doseur) à l'echangeur du turbo se pince completement a l'acceleration
j'ai echanger de prendre mon électro et le monté sur la sienne et idem
reste a lui de voir, l'état des durite du turbo sinon j'ai bien peur que le turbo soit grippé et la voiture aspire plus d'air que le tubo lui envoi donc pincement de la durite
merci cedric encorrrrrrrrrrrrrrrrreeeeeeeeeeeeeeeeee !
il postera des captures d'ecran
alors voila aucun defaut moteur, rien vu d'anormal coté valise et ces parametres
peut etre une bricole ( mais les photos seront mises en ligne par xavier) c'est ecrit rapport de boite 3eme j'ai pas compris sa !
j'ai regarder le branchement des durites aux électro et état et ras
Les volets au niveau du papillon doseur est bien ( celui du haut ouvert et bas fermé)
le swirl fonctionne, les électro fonctionne a la mise en route via pp2000
hors la grosse durite sui va du collecteur d'admission (plus precisement sur le boitier doseur) à l'echangeur du turbo se pince completement a l'acceleration
j'ai echanger de prendre mon électro et le monté sur la sienne et idem
reste a lui de voir, l'état des durite du turbo sinon j'ai bien peur que le turbo soit grippé et la voiture aspire plus d'air que le tubo lui envoi donc pincement de la durite
merci cedric encorrrrrrrrrrrrrrrrreeeeeeeeeeeeeeeeee !
il postera des captures d'ecran
