Quelle motorisation pour la 207 ?

Discussion dans 'Commande/Livraison' démarrée par Bruno, 10 Août 2005.

  1. kaiserazo

    kaiserazo Lion d'Or

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    C'est quoi ces conneries ? :lol:

    Ali

    Un journal auto espagnol qui a passé plusieurs modèles de chaque constructeur sur banc, avait publié ces chiffres.
     
  2. Ali-Pacha

    Ali-Pacha Peugeot Addict

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    C'est quoi ces conneries ? :lol:

    Ali
    Un journal auto espagnol qui a passé plusieurs modèles de chaque constructeur sur banc, avait publié ces chiffres.
    C'est très (très) faux :oui:

    Ali
     
  3. 54jp

    54jp Peugeot Addict

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    hdi 136 oui monsieurs
     
  4. iceman

    iceman Lion de l'espace

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    Le DW10 évoluera à plus de 140cv, 150-160cv serait raisonnable, sachant que sur banc de puissance, une 307 Hdi 136cv d'origine a sorti un 152cv à la roue :W et j'ai toujours un gros doute sur la place disponible dans le compartiment moteur de la 207...


    :oui: vue ce que preparent les équipementiers

    [code:1:8aa5e21b32]En 2006, l’équipementier allemand mettra sur le marché un système d’injection CRI3.2 à 1 800 bars, puis, l’année suivante, la pression passera à 2 000 bars (CRI3.3). L’objectif est bien sûr d’améliorer le mélange des gouttelettes de gazole à l’air. [/code:1:8aa5e21b32]

    Y'a pas que Bosch qui fait du contrôle moteur les gars...
    Pour info, sur le DW10BTED4 et sur le DT17, c'est du SiemensVDO (qui a breveté le piezzo). :oui:
     
  5. dede50

    dede50 Peugeot Addict

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    UNE 110HDI sans aucun doute!!! :W
     
  6. Remboses

    Remboses Lion d'Or

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    Bonsoir à toutes :chinois: :oui: & à tous :chinois: :oui:


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  7. tete de piaf

    tete de piaf Peugeot Addict

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    l'avant de la 207 est tout de meme bien proche de celui de la 307 restylé. Dommage je trouve.
     
  8. Bali Balo

    Bali Balo Peugeot Addict

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    Euh, je sais pas si ce que j'ai lu est exact, mais l'auto journal annonce cette semaine que les nouveaux 1.6l essence BMW/PSA ne seraient pas disponibles à la sortie de la 207, mais à la fin de 2006, début 2007!!! :cry:

    J'espere qu'ils se trompent car ça serait un coup dur quand même. Si quelqu'un a des infos... :/
     
  9. ewep

    ewep Peugeot Addict

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    Une collègue m'a dit cette semaine qu'il y avait des soucis de surchauffe sur le turbo twinscroll du 1.6 143ch (EP6DT). J'ai moi même vu "en chair et en os" :p ce nouveau bloc dans un atelier à Poissy. Néanmoins, les blocs arrivent sur le site de production depuis plusieur semaine et le 1.6 atmo (EP6) devrait être proposé sur 207 dès le lancement commercial. Pour EP6DT je ne sais pas si çà serait près pour mars 2006.
     
  10. Bali Balo

    Bali Balo Peugeot Addict

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    Ah bon....voilà qui est peut-être rassurant, enfin du moins pour le 1.6e 115. J'espere que tes dires seront vite officiellement confirmés.

    De toute façon le 143 ne devait pas arriver avant juin, mais bon, j'espere que l'autojournal s'est planté, car l'argument moteur moderne joue quand même beaucoup...je croise les doigts....
     
  11. Leo

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    Il me semble que cela a toujours été prévu comme ça...

    1.6 atmo PSA/BMW dés le lancement et les versions turbocompressées un peu plus tard...
    Pas de changement dans le programme...
     
  12. Bali Balo

    Bali Balo Peugeot Addict

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    Oui oui, je suis d'accord, c'est juste que l'auto journal sort que les nouveaux 1.6e ne seraient pas dispo de suite.

    Il ont du se mélanger les pinceaux entre les 3 différentes versions.
     
  13. florent78

    florent78 Peugeot Addict

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    Ca m'étonnerai pas déja qu'ils ont oublié la 3 ème version..
     
  14. iceman

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    Une collègue m'a dit cette semaine qu'il y avait des soucis de surchauffe sur le turbo twinscroll du 1.6 143ch (EP6DT). J'ai moi même vu "en chair et en os" :p ce nouveau bloc dans un atelier à Poissy. Néanmoins, les blocs arrivent sur le site de production depuis plusieur semaine et le 1.6 atmo (EP6) devrait être proposé sur 207 dès le lancement commercial. Pour EP6DT je ne sais pas si çà serait près pour mars 2006.

    Humm... si tu dis que le DT a des soucis de chauffe et qu'il doit sortir dans un an, y'a pas le feu au lac... à moins que l'info. ne soit pas bonne... :rolleyes: :W :W
     
  15. Enfanterrible

    Enfanterrible Peugeot Addict

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    Pas de changement au programme ? Pourtant des bruits courent que la RC n'aurait pas que 170ch sous le capot !
     
  16. Leo

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    Bah oui, moi aussi, je commence à entendre de plus en plus parler d'une 207 RC 2.0T 200cv environ... :mouai:

    Info ou intox ??? :confused:
     
  17. TofDom

    TofDom Lion Hors catégorie

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    le moteur n'existe pas, pas encore en tout cas, et s'il doit sortir, je pense que ce sera d'abord sur la 307 RC :oui:
     
  18. Leo

    Leo Modérateur

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    Dans l'Auto-Journal, ils ne se mouillent plus, ils s'arrêtent au 1.6T 143cv et n'évoquent pas une motorisation plus puissante...
    Même s'il est acquis qu'il y en aura bien une, il semble que cele devient de plus en plus flou...
     
  19. GIBERT Benoit

    GIBERT Benoit Peugeot Addict

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    - Sur le magazine "Auto-journal" du 24 novembre ont aperçois une boite manuelle à 6 rapports sur la photo
    intérieure de la 207 .. Une boite à 6 rapport d'accord mais sur quelle moteur ?

    Le 2.0 HDi 16v 136 ..................................... ?
    :confused: :confused: :confused: :confused: :confused:
     
  20. Calimero207

    Calimero207 Lion de Bronze

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    C'est un photoshop en fait ;) A mon avis il a été fait à base d'une 407, d'où la boîte six :oui:
    Et il n'y aura pas de 2.0 HDi sur la 207 !
     
  21. GIBERT Benoit

    GIBERT Benoit Peugeot Addict

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    - Ok merçi .. Sa me paraissé bizarre ! Mais pas impossible car la clio 3 en Dci 105 à une boite 6 donc ...
     
  22. ewep

    ewep Peugeot Addict

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    En septembre, on annonçait EP6DT pour décembre 8) voir article de planete-groupe ci dessous

    [​IMG]
     
  23. sygnus

    sygnus Peugeot Addict

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    Le 2.0 HDi 136 ne rentrera jamais sous le capot de la 207

    elle a le berceau moteur de la C3, donc 1.6 maxi

    quand aux 1.6 143 et 170 ils ne sont annoncés que pour le printemps 2007...
     
  24. Fastjack

    Fastjack Peugeot Addict

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    Dans un hypothetique achat, je dirais 1.6 t 143ch... Pour les perfs et l'agrément qu'on peut supposé.
     
  25. Nono_Oyo

    Nono_Oyo Membre

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    Je voulais savoir si les moteurs 1.4l 90cv essence étaient nouveaux (PSA/BMW) ?
    Si ce sont tjrs les anciens, vont-ils etre remplacés ?
     
  26. 306lucifer

    306lucifer Peugeot Addict

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    pour ma mère sa sera le : 1.6L hdi 90ch :p

    J'éspère qu'il fera mieux que le 1.9 71ch :/ (qui lui se traine :rolleyes: )
     
  27. Gaby

    Gaby Lion de l'univers

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    Mais bien sur. Déjà, le 2.0L HDi marche super bien en 90 ch alors un moteur plus léger et différent sera que meilleur par rapport au 1.9L D de 71 ch !
     
  28. 306lucifer

    306lucifer Peugeot Addict

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    oui merci :chinois: je m'en doutais ! ;)

    est ce que le 1L4 hdi fait mieux que le 1L9 ? je pense que oui sur une 206 qui est plus légère qu'une 306, mais une 207 ... ? :/ je me pose la question ? :confused:
     
  29. iceman

    iceman Lion de l'espace

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    En septembre, on annonçait EP6DT pour décembre 8) voir article de planete-groupe ci dessous

    [​IMG]

    Bein oui, en interne, l'EP6DT est dispo.
    Cla a toujours été prévu comme cela, le P105 dispo. le premier. :oui:
     
  30. 306lucifer

    306lucifer Peugeot Addict

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    oui merci :chinois: je m'en doutais ! ;)

    est ce que le 1L4 hdi fait mieux que le 1L9 ? je pense que oui sur une 206 qui est plus légère qu'une 306, mais une 207 ... ? :/ je me pose la question ? :confused:
     

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