RCZ phase 2: un restylage/facelift pour 2012 ?
- Démarrée par concombremasque
- Date de début
d'ailleur il prevoir une downsize du 155 vers 120 et du 200 vers 156.
Ca consomme trop il pense a tous ces gens qui achete le 200cv qui vont a la popmpe 2 fois par semaine...
Vu la crise on parelera meme de supprimer tout confort à l'interieur des voitures et de remettre la 205 au gout du jour, suppression de la clim, vitre electrique, verrouilalge centralisé, ca coute trop cher...
Ca consomme trop il pense a tous ces gens qui achete le 200cv qui vont a la popmpe 2 fois par semaine...
Vu la crise on parelera meme de supprimer tout confort à l'interieur des voitures et de remettre la 205 au gout du jour, suppression de la clim, vitre electrique, verrouilalge centralisé, ca coute trop cher...
toujours la même rengaine: qui achèterait une Peugeot au prix d'une Porsche?
Quand quelqu'un dit qu'il a une BMW, elle est forcément puissante et chère, même si en fait, il s'agit d'une série 1. Quand on parle d'une Peugeot ou d'une Citroën, cela ne peut être qu'une C1 ou une 107...
C'est bien vrai, chez moi on croise beaucoup d'Audi et en particulier l'audi TT, et bien souvent ce sont les versions d'entrée de gamme, des TT RS, j'ai du en voir que 2 en l'espace de 6 mois. On peut comprendre la frilosité de Peugeot concernant un "RCZ-R". 
La coupé RCZ restylé en dix points
Coupé 2 + 2, en vente depuis avril 2010
Restylage prévu en 2012 (Mondial de l’Automobile)
Plateforme et trains roulants conservés
Modification du bouclier avant (calandre, antibrouillards)
Augmentation de puissance du bloc essence 1.6 THP (210 ch au lieu de 200 ch)
Arrivée d’un nouveau bloc diesel : 2.2 HDi de 204 ch
Motorisation hybride diesel : 2.0 HDi 163 ch et Hybrid4)))))) ->
-> <100 grammes de CO2 / km
Motorisation hybride essence : 1.6 THP 156 ch et Hybrid4))) ->
Nouvelle génération programmée pour 2015
Coupé 2 + 2, en vente depuis avril 2010
Restylage prévu en 2012 (Mondial de l’Automobile)
Plateforme et trains roulants conservés
Modification du bouclier avant (calandre, antibrouillards)
Augmentation de puissance du bloc essence 1.6 THP (210 ch au lieu de 200 ch)
Arrivée d’un nouveau bloc diesel : 2.2 HDi de 204 ch
Motorisation hybride diesel : 2.0 HDi 163 ch et Hybrid4)))))) ->
-> <100 grammes de CO2 / km
Motorisation hybride essence : 1.6 THP 156 ch et Hybrid4))) ->
Nouvelle génération programmée pour 2015
Hybrid4 sur RCZ??? Va falloir qu'on me dise comment il compte mettre le train arrière de la PF3 sur la RCZ (et en plus tu dis qu'ils conservent les trains roulant[:nono le bo] ...
2.2 HDI 204ch sur la pf2, déjà qu'ils arrivaient pas à le caser sur le coupé 407!
Tu as de l'imagination mais y'a pas grand chose de possible dans ce que tu dis, à part la nouvelle face avant et un hypotétique 1.6L thp de 210ch :/
et de ou vous tenez ca qui vont mettre le 2.2litres hdi dans la rcz? ca passe au moins? l'hybride de 200ch a plus de chance?
Hybrid4 sur RCZ??? Va falloir qu'on me dise comment il compte mettre le train arrière de la PF3 sur la RCZ (et en plus tu dis qu'ils conservent les trains roulant[:nono le bo] ...
2.2 HDI 204ch sur la pf2, déjà qu'ils arrivaient pas à le caser sur le coupé 407!
Tu as de l'imagination mais y'a pas grand chose de possible dans ce que tu dis, à part la nouvelle face avant et un hypotétique 1.6L thp de 210ch :/
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Pourtant normalement y'a bien un hdi de + 200cv de prevu et essence d'~240
mais vu les dernieres annonces de peugeot ca risque de tout repousser
mais vu les dernieres annonces de peugeot ca risque de tout repousser
Moi ça me fais toujours sourire ce que vous annoncez tous, personne ne sais rien.
Y'a qu'a voir, tout ce que vous avez annoncé, on les attend toujours...
Reste a patienter et la on aura du concret...
Le restylage face AV c'est sur, et logique en même temps, les trains roulants j'y crois pas, tout comme un THP plus puissant et un HDi 200cv...
par contre l'hybrid4, pourquoi pas, mais comme le souligne Alvone, comment mettre le train ar....
Donc je pense plus à du e-HDi, et e-THP (encore que ce dernier...)
Y'a qu'a voir, tout ce que vous avez annoncé, on les attend toujours...
Reste a patienter et la on aura du concret...
Le restylage face AV c'est sur, et logique en même temps, les trains roulants j'y crois pas, tout comme un THP plus puissant et un HDi 200cv...
par contre l'hybrid4, pourquoi pas, mais comme le souligne Alvone, comment mettre le train ar....
Donc je pense plus à du e-HDi, et e-THP (encore que ce dernier...)
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