RCZR : essais Presse
- Démarrée par Med101
- Date de début
Tiens tiens, je viens de lire un article sur le RCZ R justement, et devinez ce qu'il est écrit : "Une boîte à double embrayage avec palettes aurait rendu le RCZ R encore plus efficace..."
Bon cela dit, ça à l'air d'être une super caisse quand-même, c'est ce qu'il faut retenir.
Bon cela dit, ça à l'air d'être une super caisse quand-même, c'est ce qu'il faut retenir.
Les doubles embrayes quand je vois ça:
http://www.caradisiac.com/Le-rappel-massif-de-Volkswagen-pour-sa-boite-DSG-pourrait-lui-couter-600-millions-de-dollars-85421.htm
http://news.autoplus.fr/news/1477255/Rappel-DSG-Amarok-Volkswagen-Tiguan
ça me laisse quelques peu songeur surtout que c'est de la deutch qualitat ... en plus combien faut-il compter pour changer les disques sur de telle boite ? les disques s'usent-ils plus vite ? Julienm devrait pouvoir nous indiquer cela ...
Ya un certain tps ce type de boite me faisait envie, maintenant beaucoup moins ... ya des capteurs partout, de l'électronique des logiciels pour faire fonctionner tout ce beau monde ... trop peur pour la fiabilité à long terme ..
Je préfère une bonne boite manuelle avec un bon guidage ...
http://www.caradisiac.com/Le-rappel-massif-de-Volkswagen-pour-sa-boite-DSG-pourrait-lui-couter-600-millions-de-dollars-85421.htm
http://news.autoplus.fr/news/1477255/Rappel-DSG-Amarok-Volkswagen-Tiguan
ça me laisse quelques peu songeur surtout que c'est de la deutch qualitat ... en plus combien faut-il compter pour changer les disques sur de telle boite ? les disques s'usent-ils plus vite ? Julienm devrait pouvoir nous indiquer cela ...
Ya un certain tps ce type de boite me faisait envie, maintenant beaucoup moins ... ya des capteurs partout, de l'électronique des logiciels pour faire fonctionner tout ce beau monde ... trop peur pour la fiabilité à long terme ..
Je préfère une bonne boite manuelle avec un bon guidage ...
oui, ces ce qui faut retenir, rcz de base deja top! alors la rTiens tiens, je viens de lire un article sur le RCZ R justement, et devinez ce qu'il est écrit : "Une boîte à double embrayage avec palettes aurait rendu le RCZ R encore plus efficace..."
Bon cela dit, ça à l'air d'être une super caisse quand-même, c'est ce qu'il faut retenir.
Auto-plus cette semaine essai de la RCZ R excellent dans l'ensemble
Bon retour aussi dans l'autojournal de demain. Juste quelques regrets que la plateforme soit celle de l'ancienne 308 et non celle de la nouvelle qu'ils aiment bien manifestement, avec un impact sur le poids de l'auto et l'electronique de bord vieillote. Que du bon sur la partie 'Conduite' pour une voiture decrite comme sportive mais non-extreme
Zerby
Zerby
Toujours aucun comparatif ??!!
En tous cas, l'essai "simple" de Sport Auto est paru dans le mag papier :
http://imag.sportauto.fr/
A partir de la page 42 (3 pages).
"Le RCZ-R n'est pas loin du grand chelem. Un reproche quand même : l'absence de boite à double embrayage".
En tous cas, l'essai "simple" de Sport Auto est paru dans le mag papier :
http://imag.sportauto.fr/
A partir de la page 42 (3 pages).
"Le RCZ-R n'est pas loin du grand chelem. Un reproche quand même : l'absence de boite à double embrayage".
Match Mégane RS Cup / RCZ R, n° de janvier d'Echappement :
Côté chrono, sur le papier, net avantage pour la Peugeot sauf pour le 0 à 100, identique avec 6.5 sec.
La RCZ est terriblement efficace mais la Mégane est au final plus typée circuit et plus endurante.
Choisir l'une des deux leur fend le coeur, mais le côté "trop parfait" de la RCZ leur fait préférer d'un poil la Mégane, plus radicale donc.
Essai complet à découvrir chez votre marchand de journaux ou bien en édition numérique ici :
http://www.hommell-magazines.com/magpress/site/hommell/ECHAPPEMENT-MAGAZINE/fr/kiosk/title.html?from=WEBSITES
Côté chrono, sur le papier, net avantage pour la Peugeot sauf pour le 0 à 100, identique avec 6.5 sec.
La RCZ est terriblement efficace mais la Mégane est au final plus typée circuit et plus endurante.
Choisir l'une des deux leur fend le coeur, mais le côté "trop parfait" de la RCZ leur fait préférer d'un poil la Mégane, plus radicale donc.
Essai complet à découvrir chez votre marchand de journaux ou bien en édition numérique ici :
http://www.hommell-magazines.com/magpress/site/hommell/ECHAPPEMENT-MAGAZINE/fr/kiosk/title.html?from=WEBSITES
Dans la catégorie Essai de la RCZ R par la presse, j'ai trouvé cet article, super sympa, en plus avec la présence du pilote Peugeot Sport, Grégory Guilvert. (Développement de la 208 T16)
http://lesvoitures.fr/peugeot-rcz-r-gregory-guilvert/
Perso j'adore !!!
http://lesvoitures.fr/peugeot-rcz-r-gregory-guilvert/
Perso j'adore !!!
Merci de nous faire partager ce reportage.
2 phrases extraites de celui-ci :
« Aujourd’hui, il y a plus de RCZ R en production que la RCZ classique. »
« En terme de voitures sportives françaises, l’autre bolide plébiscité par les spécialistes et les médias prend forme sous les traits de la Mégane R.S. 265. J’ai eu l’occasion de l’essayer sur le tracé sinueux de Dreux comme pour la RCZ R. Le résultat est sans appel, la différence entre mes deux meilleurs tours chronos à bord des deux voilures est de deux secondes en faveur de la lionne. »
2 phrases extraites de celui-ci :
« Aujourd’hui, il y a plus de RCZ R en production que la RCZ classique. »
« En terme de voitures sportives françaises, l’autre bolide plébiscité par les spécialistes et les médias prend forme sous les traits de la Mégane R.S. 265. J’ai eu l’occasion de l’essayer sur le tracé sinueux de Dreux comme pour la RCZ R. Le résultat est sans appel, la différence entre mes deux meilleurs tours chronos à bord des deux voilures est de deux secondes en faveur de la lionne. »
En fait, les pneus s'usent beaucoup plus vite sur la RCZ.
J'imagine que les sensations sont semblables avec les deux voitures, ce qui n'est pas si mal pour une Mégane RS qui a déjà 4 ans !
4 ans oui comme le rcz (+ en conception)
une mise au point ne fait pas un nouveau châssis Comparatif intéressant dans le magazine anglais Evo :
Si vous voulez acheter la version numérique (quatre double-pages pour ce comparo), c'est 4€ :
http://www.evo.co.uk/news/evonews/291685/evo_magazine_march_2014.html
Verdict en nombre d'étoiles :
Mini Paceman : 3.5/5
Audi TTS : 4/5
Peugeot RCZ R : 4.5/5
Si vous voulez acheter la version numérique (quatre double-pages pour ce comparo), c'est 4€ :
http://www.evo.co.uk/news/evonews/291685/evo_magazine_march_2014.html
Verdict en nombre d'étoiles :
Mini Paceman : 3.5/5
Audi TTS : 4/5
Peugeot RCZ R : 4.5/5
j'ai rêvé ou ils ont modifié un passage de l'article pour le rendre plu soft ?
de souvenir me semblait le pilote donnait le conseil de grande prudence aux futurs acquéreurs dans les grandes courbe mouillées à haute vitesse en appuyant plus sur ce point... non?
Si l'article a été modifié, franchement ça craint ! cela dit, étant donné que c'est le pilote de Peugeot Sport bon, retouché ou pas, c'est à lire avec un peu de recul quand même
Merci pour le lien vers l'article du Blog auto. Purée, c'est la énième fois que je lis dans un article que la planche de bord est en cuir !!
Je vais finir par croire que c'est moi qui me trompe, et qu'elle n'est pas en TechnoTep...
Merci pour le lien vers l'article du Blog auto. Purée, c'est la énième fois que je lis dans un article que la planche de bord est en cuir !!
Je vais finir par croire que c'est moi qui me trompe, et qu'elle n'est pas en TechnoTep...
