Recharge domestique

[StephanH]

Bonjour,
Je ne vois pas encore cette nouvelle 3008 sur le sous-site de Peugeot dédié à la recharge des EV et PHEV.
Ma question porte sur la recharge domestique.
Certains essais parlent de 7,4kW en mono et 11 en tri.
Cela me paraît étrange : si on sait faire du 7,4 en mono, on devrait pouvoir faire du 22 en tri : me trompes je ?

 

[Larky]

Non on ne peut pas.
Et le chargeur 22kW est en option (11kW de série)

 

[StephanH]

Autant dire que le chargeur de série de 11kW est un 22 bridé, et que c’est un choix commercial.
A partir du moment ou l’on sait faire un chargeur mono-tri de 7,4 / 11, je ne vois que ça …

Tu confirmes @Larky que c’est bien de série 11kW en tri et 7,4 en mono ?

 

[Larky]

11kW de série (en tri evidemment)
7.4kW maintenant c'est malin je suis pris d'un doute.
C'est le cas sur les autres modèles (2008 /208/...)

 

[jeangus]

11 Kw de série
Pas d’option 7,4

 

[StephanH]

En toute logique, ce devrait 3,7 en mono.
Et 7,4 en mono si option tri 22.

 

[clo91]

En toute logique, ce devrait 3,7 en mono.
Et 7,4 en mono si option tri 22.

C'est la logique, mais les chargeurs Peugeot sont dits "Chargeur intelligent" qui permettent de charger en 7.4kW sur une borne mono avec un chargeur Tri 11kw.

 

[StephanH]

Ok, ok … l’intelligence de l’électricité m’épate …
Je préfère appeler cela « commercial »

 

[W13]

Autant dire que le chargeur de série de 11kW est un 22 bridé, et que c’est un choix commercial.

Pas du tout. Dirais-tu que sur PHEV le chargeur de 3,7 est un 7,4 bridé ?

 

[StephanH]

Non, parce que les PHEV sont quasiment tous uniquement monophasés.
Mais faire du 7,4 mono sur du 11 tri, je ne vois pas ce que c’est d’autre que du brigade.

 

[clo91]

Je trouve ça très bien et "intelligent" permettre de charger en 7.4 kW mono chez toi, quand tu as un chargeur tri 11 kW qui ne devrait logiquement
permettre de charger qu'en 3.7kW.

 

[W13]

Non, parce que les PHEV sont quasiment tous uniquement monophasés.
Mais faire du 7,4 mono sur du 11 tri, je ne vois pas ce que c’est d’autre que du brigade.

Mon post était parce que tu disais que le 11 était un bridage du 22 (donc en tri s'entend)
Ce qui est identique pour le 3,7 vs le 7,4 (en mono) du coup

 

[Midship]

Je trouve ça très bien et "intelligent" permettre de charger en 7.4 kW mono chez toi, quand tu as un chargeur tri 11 kW qui ne devrait logiquement
permettre de charger qu'en 3.7kW.

C'est la logique, mais les chargeurs Peugeot sont dits "Chargeur intelligent" qui permettent de charger en 7.4kW sur une borne mono avec un chargeur Tri 11kw.

Etes vous sûr de votre coup?

11Kw en triphasé fourni 3.7 Kw par phase donc quand vous branché sur une prise monophase vous aurez que 3.7Kw qui erchargera la voiture et même si vous avez l'option 7.4 Kw.

C'est exactement mon problème.
J'ai un borne pour recharger une voiture électrique qui est en triphasé à 11 Kw donc j'ai fait installer un borne 11 KW triphasée mais en 16 A.

Je viens de toucher un 3008 3 hybride rechargeable qui en mono phasée avec l 'option 7.4 Kw .......elle met 5h 30 pour une recharge compète.

Il faudrait une borne 22 KW (7.4 x3) et / ou un ampérage plus fort donc 32 A.

Sinon voiture très agréable en ville si batterie est pleine sinon c'est moins bien .

 

[clo91]

je n'ai pas dit cela mais le contraire, il faut que la chargeur de la voiture soit en tri 11Kw pour pouvoir charger sur une borne mono en 7Kw
avec une borne tri 11Kw et un chargeur mono cela ne marche pas.