Regret achat 3008 depuis la présentation hier du DS7 Crossback
- Démarrée par Sonny Red
- Date de début
Plate-forme EMP2, comme 308, 3008, 5008, Traveller, Expert, C4 Picasso, Grand C4 Picasso, SpaceTourer, Jumpy, Grandland X et tous les véhicules PSA à venir, sauf citadines.
C'est toujours comme ça, la 2e nuit...Elle est donc moins premium que je ne le pensais .
Chuis parti >>>>>>>>>>>>>>>
C'est pas une Renault, qd même!Ils sont pas allés au bout de leur démarche !! Moi j'aurais mis un volant en forme de losange
Les équipements de la DS 7 série limitée La Première
DS Active Scan Suspension. DS Connected Pilot. DS Driver Attention Monitoring. Freinage d’urgence automatique. Alerte active de franchissement de ligne. Surveillance active des angles morts. Reconnaissance des panneaux. Caméra de recul. Capteurs de stationnement avant et arrière. Régulateur de vitesse adaptatif. Contrôle de stabilité de l’attelage. Climatisation automatique. Capteur de pluie. Accès et démarrage mains-libres. Hayon électrique avec accès bras chargés. Rétroviseurs rabattables électriquement. Sièges électriques avec réglage lombaire (conducteur). Banquette arrière inclinable et dossiers rabattables 60/40 rabattables électriquement. Plancher de coffre 2 postions. Sièges électriques avant massant, chauffant et ventilés. Pare-brise chauffant. Volant bi-ton à méplat. Montre B.R.M 180. Seuils de portes chromés. Pédalier en aluminium. Commande cristal. Combiné numérique 12’’. GPS tactile 12’’. Radio numérique. Chargeur sans fil. WiFi. Mirror Screen. DS Active LED Vision. Feux arrière 3D. Jantes alliage 20’’ Paris. Monogramme La Première sur le capot et les portières. Barre de toit en aluminium. Vitres arrière surteintées. Vitrages avant et arrière acoustiques.
DS Active Scan Suspension. DS Connected Pilot. DS Driver Attention Monitoring. Freinage d’urgence automatique. Alerte active de franchissement de ligne. Surveillance active des angles morts. Reconnaissance des panneaux. Caméra de recul. Capteurs de stationnement avant et arrière. Régulateur de vitesse adaptatif. Contrôle de stabilité de l’attelage. Climatisation automatique. Capteur de pluie. Accès et démarrage mains-libres. Hayon électrique avec accès bras chargés. Rétroviseurs rabattables électriquement. Sièges électriques avec réglage lombaire (conducteur). Banquette arrière inclinable et dossiers rabattables 60/40 rabattables électriquement. Plancher de coffre 2 postions. Sièges électriques avant massant, chauffant et ventilés. Pare-brise chauffant. Volant bi-ton à méplat. Montre B.R.M 180. Seuils de portes chromés. Pédalier en aluminium. Commande cristal. Combiné numérique 12’’. GPS tactile 12’’. Radio numérique. Chargeur sans fil. WiFi. Mirror Screen. DS Active LED Vision. Feux arrière 3D. Jantes alliage 20’’ Paris. Monogramme La Première sur le capot et les portières. Barre de toit en aluminium. Vitres arrière surteintées. Vitrages avant et arrière acoustiques.
8000 euros de différence entre un 3008 Generaliste premium et la ds7 premium c'est logique pour moi. Regardez la différence de prix entre un suv Generaliste type kadjar ou skoda kodiak et la vous verrez la différence de prix.
Le système sur la DS7 est équivalent au système trafic jam chez le groupe VAG. Le système garde ta voiture à égale distance des limites à gauche et à droite. Sur le 3008 le système corrigera en braquant à droite quand tu es trop sur la gauche et inversement donc beaucoup plus limité.
Voiture à vocation mondiale certes mais dont le principal marché et sa cible numéro 1 est la CHINE comme d'ailleurs toutes les futures nouveautés DS.
Bonjour
C'est juste une voiture d'apparat
Le DS7 Crossback d’Emmanuel Macron est une version de pré-série
Ben si, justement, c'est une pré-série très spéciale, plus adaptée aux impératifs de sécurité et aux risques de notre époque épique.
Oui vous avez raison , je viens justement de lire cela , c'est moi qui dis une bêtise
Il y a un article
http://www.ouest-france.fr/economie/automobile/emmanuel-macron-choisi-la-ds7-comme-nouvelle-voiture-presidentielle-4990940
