[Technologies] Peugeot et les BVA

[Autober]

Et si on venait à la réalité......

Les investissements étrangers en France au plus haut depuis dix ans

L’Allemagne est devenue championne des implantations dans l’Hexagone, avec une progression de 35 % du nombre de projets.

Un très bon cru. Quelque 1 117 décisions d’investissements physiques ont été prises en 2016 par des opérateurs étrangers, du géant américain de l’e-commerce Amazon au groupe électronique chinois TCL Communication, désireux d’implanter ou d’élargir des activités en France. C’est 16 % de plus que l’année précédente. « L’année 2016 est la meilleure depuis dix ans », s’est réjouie Muriel Pénicaud, la directrice générale de Business France, en présentant mardi 21 mars son rapport sur l’internationalisation de l’économie française : « Cela représente trois bonnes nouvelles par jour ! »

Pour la première fois, l’Allemagne a dépassé – de peu – les Etats-Unis pour devenir le premier investisseur étranger en France, avec une progression de 35 % du nombre de projets. De la réparation de navires à La Ciotat (Blohm+Voss) à la production de croquettes pour chiens à Villeneuve-sur-Lot, dans le Lot-et-Garonne (Deuerer), les groupes allemands ont fait de la France le premier pays d’accueil pour leurs implantations en Europe.

En savoir plus sur http://www.lemonde.fr/economie/article/2017/03/22/les-investissements-etrangers-en-france-au-plus-haut-depuis-dix-ans_5098796_3234.html#59ARbdB5oP4dXkmP.99

 

[Bruno]

Et si on venait à la réalité......

Très bonne analyse

çà aussi c'est typiquement français , l'herbe est toujours plus verte ailleurs

Sinon pour en revenir aux boites auto PSA, FP testera la nouvelle EAT8 le 16 juin en Allemagne sur la nouvelle 308. La nouvelle bva sera analysée sous toutes les coutures et vous pourrez consulter notre essai et posez vos questions

 

[rere]

super !

 

[davidcentrale]

Et si on venait à la réalité......

Les investissements étrangers en France au plus haut depuis dix ans

L’Allemagne est devenue championne des implantations dans l’Hexagone, avec une progression de 35 % du nombre de projets.

Un très bon cru. Quelque 1 117 décisions d’investissements physiques ont été prises en 2016 par des opérateurs étrangers, du géant américain de l’e-commerce Amazon au groupe électronique chinois TCL Communication, désireux d’implanter ou d’élargir des activités en France. C’est 16 % de plus que l’année précédente. « L’année 2016 est la meilleure depuis dix ans », s’est réjouie Muriel Pénicaud, la directrice générale de Business France, en présentant mardi 21 mars son rapport sur l’internationalisation de l’économie française : « Cela représente trois bonnes nouvelles par jour ! »

Pour la première fois, l’Allemagne a dépassé – de peu – les Etats-Unis pour devenir le premier investisseur étranger en France, avec une progression de 35 % du nombre de projets. De la réparation de navires à La Ciotat (Blohm+Voss) à la production de croquettes pour chiens à Villeneuve-sur-Lot, dans le Lot-et-Garonne (Deuerer), les groupes allemands ont fait de la France le premier pays d’accueil pour leurs implantations en Europe.

En savoir plus sur http://www.lemonde.fr/economie/article/2017/03/22/les-investissements-etrangers-en-france-au-plus-haut-depuis-dix-ans_5098796_3234.html#59ARbdB5oP4dXkmP.99

Dans le meme genre, on apprend aujourd'hui qu'une entreprise chinoise va "délocaliser" une usine...en France. A Gaillac dans le Tarn. Elle fabriquera des coques et protections pour Smartphone.
Il s'en vendrait pres d'un million par mois en France.
Interet : eviter les taxes douanieres et les couts de transports depuis la chine. Et permettre aussi une meilleure réactivité.
On avait jusque la des entreprises françaises parties en Chine et qui revenait en France. Mais une entreprise chinoise s'implantant en France, c'est une premiere à priori. (hors vins, mais il ne s'agit pas d'implantation dans ce cas)

 

[Autober]

Dans le meme genre, on apprend aujourd'hui qu'une entreprise chinoise va "délocaliser" une usine...en France. A Gaillac dans le Tarn. Elle fabriquera des coques et protections pour Smartphone.
Il s'en vendrait pres d'un million par mois en France.
Interet : eviter les taxes douanieres et les couts de transports depuis la chine. Et permettre aussi une meilleure réactivité.
On avait jusque la des entreprises françaises parties en Chine et qui revenait en France. Mais une entreprise chinoise s'implantant en France, c'est une premiere à priori. (hors vins, mais il ne s'agit pas d'implantation dans ce cas)

C'est une région magnifique , Albi , Cordes sur Ciel , Castelnau de Montmirail , les vins de Gaillac , ils ont bon gout ces Chinois .

 

[lion25]

Dans le meme genre, on apprend aujourd'hui qu'une entreprise chinoise va "délocaliser" une usine...en France. A Gaillac dans le Tarn. Elle fabriquera des coques et protections pour Smartphone.
Il s'en vendrait pres d'un million par mois en France.
Interet : eviter les taxes douanieres et les couts de transports depuis la chine. Et permettre aussi une meilleure réactivité.
On avait jusque la des entreprises françaises parties en Chine et qui revenait en France. Mais une entreprise chinoise s'implantant en France, c'est une premiere à priori. (hors vins, mais il ne s'agit pas d'implantation dans ce cas)

C'est certainement pour les mêmes motifs que PSA discute avec AIsin sur ce rapprochement et j'en rajouterai un sécuriser ses approvisionnements . Suivant la suite évènements avec la COrée du nord. L'Asie géopolitique ne pourrait pas rester longtemps un long fleuve tranquille. Différent temporisé pour le moment entre la CHINE et le Japon mais qui pourrait ne pas le rester à l'avenir.
L'analyse géopolitique entre dans les choix stratégiques des grands groupes.

 

[esfa]

Sinon pour en revenir aux boites auto PSA, FP testera la nouvelle EAT8 le 16 juin en Allemagne sur la nouvelle 308. La nouvelle bva sera analysée sous toutes les coutures et vous pourrez consulter notre essai et posez vos questions

J'attends avec impatience ce test ! Je voudrais bien savoir dans quelles conditions la "roue libre" est gérée avec l'EAT8 (cf. mon message http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/L-univers-Peugeot/Technologies/technologies-peugeot-bva-sujet_32334_12.htm#t156923 qui cite un article paru sur lepoint.fr).

 

[davidcentrale]

Pour avoir déjà le mode roue libre sur la mienne, il ne fonctionne que dans un mode appelé "Eco-Pro".
Il ne peut pas fonctionner avec le régulateur de vitesse enclenché.
En mode roue libre, la conso n'est plus nulle et revient à une conso à l'arret, moteur tournant.
Le gain se fait donc sur la partie plate apres une descente ou on profite d'un élan plus long que si on n'est pas en mode roue libre ou le frein moteur agit. Dans les faits, je pense que le gain en conso est proche de...0.
J'ai fait le test une fois sur un Saint Raphael / Paris. J'avais réussi à faire environ 130 kms en mode roue libre sur 930.

 

[esfa]

En mode roue libre, la conso n'est plus nulle et revient à une conso à l'arret, moteur tournant.

D'après cet article de Challenges ( https://www.challenges.fr/automobile/dossiers/roue-libre-a-130-km-h-la-volkswagen-golf-coupe-son-moteur-et-file-sur-son-elan_471524 ), le moteur est coupé en mode roue libre. Il s'agit d'une Golf.

Rouler au point mort est une chose ; rouler au point mort avec le moteur éteint en est une autre. C'est beaucoup plus déroutant pour le conducteur et autrement plus difficile à mettre au point pour les ingénieurs.

C'est pourtant cette évolution que propose Volkswagen avec la seconde génération de son système de roue libre monté sur la boîte DSG DQ200. La logique coule de source : quitte à rouler au point mort, autant couper carrément l'injection de carburant. Car un moteur qui tourne au ralenti brûle un peu de carburant.

 

[esfa]

Quelques précisions sur l'EAT8. Cf. largus.fr (article sur la 308 phase 2):

Outre les deux rapports supplémentaires et sa réduction de poids (2 kg), cette boîte de nouvelle génération permet le fonctionnement du Stop&Start jusqu’à 20 km/h et dispose d’un mode « roue libre » entre 20 et 130 km/h.

Lire la suite: http://www.largus.fr/actualite-automobile/peugeot-308-restylee-2017-largusfr-deja-a-bord-8552394.html

 

[esfa]

La fonction "roue libre" sur l'EAT8 ne serait pas disponible tout de suite d'après l'argus. Etrange ...
Vivement les tests de FP

Avant l'arrivée du mode "roue libre" en 2018, le mode de conduite Eco ne change rien à la gestion de la boîte.

Dès 2018 d’ailleurs, c’est encore du côté de la « quiétude » que cette transmission évoluera, en inaugurant une fonction roue libre censée réduire la consommation en usage réel.

http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-peugeot-308-gt-bluehdi180-eat8-une-boite-a-8-rapports-en-308-8561389.html

 

[davidcentrale]

Oui mais ne vous formalisez pas avec cette fonction, elle releve du gadget sur le plan conso.

 

[lion25]

Quelques précisions sur l'EAT8. Cf. largus.fr (article sur la 308 phase 2):

Outre les deux rapports supplémentaires et sa réduction de poids (2 kg), cette boîte de nouvelle génération permet le fonctionnement du Stop&Start jusqu’à 20 km/h et dispose d’un mode « roue libre » entre 20 et 130 km/h.

Lire la suite: http://www.largus.fr/actualite-automobile/peugeot-308-restylee-2017-largusfr-deja-a-bord-8552394.html

Boite EAT8 qui gagne dèjà ses lettres de noblesse : douceur de fonctionnement d'après l'Argus !!!

 

[406peugeot]

Oui mais ne vous formalisez pas avec cette fonction, elle releve du gadget sur le plan conso.

Tu dis ça parce que tu ne l'as pas sur ton gros panzer ?

 

[Thomas]

Boite EAT8 qui gagne dèjà ses lettres de noblesse : douceur de fonctionnement d'après l'Argus !!!

Ce serait cool maintenant que PSA puisse produire cette boite dans l'une de ses usines européennes(et peut-être pour tous les constructeurs européens la désirant)

 

[davidcentrale]

Tu dis ça parce que tu ne l'as pas sur ton gros panzer ?

C'est justement parce que je l'ai que je peux le dire. gros malin.

 

[esfa]

Ce serait cool maintenant que PSA puisse produire cette boite dans l'une de ses usines européennes(et peut-être pour tous les constructeurs européens la désirant)

Si PSA produit une boîte auto, ce sera l'EAT6. D'après un message plus haut, on devrait le savoir ce mois-ci.

 

[406peugeot]

C'est justement parce que je l'ai que je peux le dire. gros malin.

C'est peut être parce que c'est un logiciel factice alors, si tu trouve que c'est un gadget

 

[davidcentrale]

Ah ouais t'es vraiment limité comme gars en fait.

 

[406peugeot]

Ah ouais t'es vraiment limité comme gars en fait.

Spécialité Allemande la fraude : http://news.autoplus.fr/Porsche/Porsche-Coree-du-Sud-emissions-homologation-pollution-1511998.html

 

[davidcentrale]

Oui alors que les constructeurs français sont blancs comme neige.
A ce petit jeu, mieux vaut rester humble. Je le dis depuis le début.
Nous ne vendons pas aux USA. Nous ne vendons que tres peu en Corée. C'est plus facile de passer au travers des mailles du filet.

 

[SVS]

Si PSA produit une boîte auto, ce sera l'EAT6. D'après un message plus haut, on devrait le savoir ce mois-ci.

On sait que la nouvelle EAT8 doit équiper en diesel les modèles dotés des 1.5d 130ch et 2.0d 180ch et en essence le 1.6T 180 et 225ch.
L'EAT 6 devrait donc perdurer en diesel sur le prochain 1.5d 100ch et le 1.2T 110 et 130ch.
Sa production en France est souhaitée par PSA mais il faudra convaincre Aisin. Parmi les schémas possibles, la création d'une JV entre les deux entreprises est envisagée.
L'EAT8 sera produite exclusivement au Japon.

 

[lion25]

On sait que la nouvelle EAT8 doit équiper en diesel les modèles dotés des 1.5d 130ch et 2.0d 180ch et en essence le 1.6T 180 et 225ch.
L'EAT 6 devrait donc perdurer en diesel sur le prochain 1.5d 100ch et le 1.2T 110 et 130ch.
Sa production en France est souhaitée par PSA mais il faudra convaincre Aisin. Parmi les schémas possibles, la création d'une JV entre les deux entreprises est envisagée.
L'EAT8 sera produite exclusivement au Japon.

Et PSA / AISIN prépare déjà une évolution EAT8 source EST REPUBLICAIN Dimanche du 11 / 06 / 17.

 

[esfa]

Et PSA / AISIN prépare déjà une évolution EAT8 source EST REPUBLICAIN Dimanche du 11 / 06 / 17.

Quelle genre d'évolution ? L'article de l'Est Républicain est en accès payant ...

Edit: j'ai trouvé une version libre d'accès sur un autre site
http://www.lalsace.fr/actualite/2017/06/26/la-boite-eat8-equipera-aussi-la-ds-7

 

[lion25]

Quelle genre d'évolution ? L'article de l'Est Républicain est en accès payant ...

Source EST Républicain dimanche du 11 / 6 / 17

Extrait article A Bollengier
page 3 ENCART : Questions à
Hervé Chariou
Responsable chez PSA du projet boite de vitesses automatiques à huit rapport

Question : Peut-on imaginer l'hybridation un jour , de la boite EAT 8?
Réponse : On travaille déjà sur la génération suivante . Une réflexion est justement en cours pour l'hybrider et l'associer à une machine électrique.

A suivre .

 

[cb66]

Et la réponse à la question posée est:
-".........................??????

 

[esfa]

Et la réponse à la question posée est:
-".........................??????

De ce que je comprends du message de Lion25, c'est l'hybridation. Mais quel genre ? l'hybride plugin déjà annoncé pour 2019, ou alors un mild-hybrid (qui se fait attendre) ?

Ce qui me fait peur, c'est cette phrase :

Une réflexion est justement en cours pour l'hybrider

Si PSA n'en est qu'à la réflexion, ça risque d'être long avant d'avoir une commercialisation et ça serait contradictoire avec l'hybride plugin qui devait (de ce que j'ai compris) proposer l'EAT8

PSA garde bien ses secrets

 

[BenIGNe]

PSA garde bien ses secrets

C'est surtout Lion25 qui garde bien ses secrets de communication [:nono le bo] [:nono le bo] [:nono le bo]

 

[esfa]

En lisant le kit presse disponible ici : https://www.groupe-psa.com/fr/actualites/corporate/groupes-motopropulseurs/ on apprend :
- qu'il y a 2 types de Stop&Start pour l'EAT8:
Moteurs DW (2l HDi ): STT 20 km/h
Moteurs PureTech/THP et HDi130 : STT 3 km/h
- que l'EAT8 sera aussi disponible sur les PureTech 110 et 130

 

[matth21]

Oui, ces blocs apparaissent sur Service Box déjà.