508 225Cv/130g/1.6L/1420Kg/Traction/45000€ : 300NM à 1900tr
BM 231Cv/135g/2.0L/1430Kg/Propulsion/41700€ : 350Nm à 1200tr
La courbe de couple (et la propulsion) doivent expliquer 8s à l'une et 6.4s pour l'autre (ce qui est TRES différent)
Ce qui me surprend, c'est que le "downsizing", tout en plantant les perfs, ne permet même pas d'abaisser si significativement que ça le CO2...
Espérons que la stratégie "hybride" permettra d'ajouter le couple manquant grâce à un moteur électrique en support du THP.
La BM est aussi en traction. Plateforme du X1/Countryman.