tout à une fin !!!!!

[reneee]

depuis quelques mois j'avais un quick....quick....quick....quick.... au démarrage, ça commençait à me les briser menu menu

je me suis donc mis en chasse de voir d'où pouvait venir le grillon...et j'ai pensé au support moteur droit

j'ai acheté une bombe "silicone" et j'ai arrosé copieusement le support dans tous les sens depuis terminé plus de grillons

j'ai attendu une quinzaine de jours pour confirmer

voili voilou...

 

[sylsyl85]

ah bah tu vois! j t avais dit que c'était le support moteur droit
N'hésite pas si t'as encore 1 souci

 

[mimi830]

depuis quelques mois j'avais un quick....quick....quick....quick.... au démarrage, ça commençait à me les briser menu menu

je me suis donc mis en chasse de voir d'où pouvait venir le grillon...et j'ai pensé au support moteur droit

j'ai acheté une bombe "silicone" et j'ai arrosé copieusement le support dans tous les sens depuis terminé plus de grillons

j'ai attendu une quinzaine de jours pour confirmer

voili voilou...

Ah ben çà..... utiliser du silicone comme insecticide.c'est plutôt surprenant....
moi c'est plutôt sur la courroie accessoires de la 206 pour les chants d'oiseaux ....
Comme quoi...
Mimi.

 

[reneee]

y faut de tout pour faire un monde

 

[reneee]

à tous

bon bein changement du train de pneus en début de semaine avec une paire de neufs à l'arrière et grosse déception.... bruit de roulage....roulement AR droit baisé

à 136000 kms je trouve cela décevant...devis de 398 roros chez mon spécialiste du pneu pour changement disques et plaquettes puisque les roulements sont inclus

 

[debeno]

 

[reneee]

bon bein, je vais commander les pièces la semaine prochaine et je vais le faire moi même pour voir si je ne suis pas trop

il y avait juste deux petits trucs qui m'embêtaient mais j'ai trouvé la solution sur le net et dailymotion aussi

1) le repoussement du piston de l'étrier --> faut juste vissé avec une pince multi en le repoussant

2) le couple de serrage fastoche avec la petite formule qui va bien 22DaN/85kg (mon poids)=0,26mètre soit un collier serflex à 26 cms de l'axe de la clé et pépère monté sur la clé et le tour est joué pour le bon couple

 

[G2]

Investit dans une clé dynamo... C'est un vrai plus !

 

[steph addict 308 gti]

bon bein, je vais commander les pièces la semaine prochaine et je vais le faire moi même pour voir si je ne suis pas trop

il y avait juste deux petits trucs qui m'embêtaient mais j'ai trouvé la solution sur le net et dailymotion aussi

1) le repoussement du piston de l'étrier --> faut juste vissé avec une pince multi en le repoussant

2) le couple de serrage fastoche avec la petite formule qui va bien 22DaN/85kg (mon poids)=0,26mètre soit un collier serflex à 26 cms de l'axe de la clé et pépère monté sur la clé et le tour est joué pour le bon couple

Fais très attention mon Manu car ce n'est pas si évident que çà!! Moi qui ai l'outillage adapté, parfois ça tourne dans le vide et ça fini par se rétracter

Avec une pince multi, tu risques d'abîmer ton étrier....

Tu as la possibilité d'acheter une pince spéciale pour ce genre de travaux dans un centre auto et ça te sera toujours utile

Investit dans une clé dynamo... C'est un vrai plus !

[:chris34]

 

[reneee]

merci les copains pour les conseils, je vais voir ça ce matin, je vais chez nortoto récupérer les patins de cric que j'ai commandé, je regarderai pour l'outillage en même temps

 

[reneee]

bon j'ai pris rendez vous chez mon marchand de pneus pour le changement des disques+rlts+plaquettes

398€ chez pijo c'était 525€

quand j'ai regardé pour commander il y avait trop d'incertitudes dans les côtes, je n'ai pas voulu prendre des risques et j'ai besoin de la voiture rapidement

 

[steph addict 308 gti]

Dommage qu'on habite loin l'un de l'autre car je t'aurais remplacé ça en 1 heure en tout

 

[reneee]

c'est gentil mais pépère y se fait vieux, je suis de moins en moins sûr de moi

 

[trevasous]

Un peu d'huile de coude , un copain ancien mécano et un changement plaquettes et disques avant le tout en TRW pour 95€39 et en plus bien nettoyer avant remontage 'est très simple un petit appareil pour pousser le piston ,une clé torx pour enlever l'étrier et voila le travail.

 

[reneee]

je sais bien, c'est ce que je faisais quand j'avais ton âge

 

[reneee]

sayé voiture récupérée cet aprem 50 minutes "montre en main" et changement des disques+rlts+plaquettes AR

nickel plus de bruit de roulage

 

[Sylvain78]

Une bonne chose de faite.
Et c'est reparti pour 140Mkm de plus.

 

[steph addict 308 gti]

C'est agréable ça quand on retrouve sa belle qui ne fait plus de bruit

 

[reneee]

les copains

quand je réfléchis un peu plus dans ma tétète car je suis dérouté avec mes changements de trains hiver/été je pense que ça remonte vers les 110000 kms

on s'habitue petit à petit de son auto et quel changement

j'ai l'impression d'avoir une bagnole neuve

 

[reneee]

à tous

mon coup de gueule du jour c'est ici

http://www.forum-peugeot.com/forum-...2/remplacement-tirant-gauche-sujet_4892_1.htm

pas pour le tuto mais pour le PB qui pour moi est une vraie plaie du groupe PSA


en 1981 je changeais déjà ce genre de tirant de porte sur ma CX 2,5L


comment est ce possible que ce problème existe toujours aujourd'hui


en tous les cas si un ingénieur du BE me lit je tiens la pièce à sa disposition pour analyse et expertise, je la lui donne gracieusement, si ça peut faire avancer les choses




edit: j'avais déjà changé le tirant de porte AV gauche en 2011 qui m'avait été refusé en extension de garantie 5 ans voir ici

http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/Peugeot-308/changement-arret-porte-sujet_3761_1.htm

ce n'est pas que la pièce ne fonctionne plus mais c'est un gros bruit à l'ouverture et fermeture à réveiller tout le quartier quand je pense que ce problème est récurrent depuis 1981....y des questions à se poser nan

 

[debeno]

Mettre de la graisse ne suffisait pas ?
C'est ce que je fais lorsque ça 'grince'

 

[reneee]

tu peux mettre des tonnes de graisse, ça atténue le bruit mais le CLANG, CLONG est toujours là, y a rien à faire d'autre que de monter un neuf

ce que je ne comprends pas c'est que cette pièce existe depuis plus de trente ans chez PSA et qu'ils n'ont pas su l'améliorer

tiens je suis aller vérifier sur la box c'est la même sur 308 T9....pas la même référence de pièce mais dans le même principe, tu me diras "y a pas de raison que ça change"

 

[steph addict 308 gti]

tu peux mettre des tonnes de graisse, ça atténue le bruit mais le CLANG, CLONG est toujours là, y a rien à faire d'autre que de monter un neuf

ce que je ne comprends pas c'est que cette pièce existe depuis plus de trente ans chez PSA et qu'ils n'ont pas su l'améliorer

tiens je suis aller vérifier sur la box c'est la même sur 308 T9....pas la même référence de pièce mais dans le même principe, tu me diras "y a pas de raison que ça change"

[:chris34] mon Manu, j'ai aussi essayé du dégrippant, wd40, ect.... rien y fait!!

 

[reneee]

sur le tirant AV on voyait bien qu'il était tordu

c'est moins évident sur l'AR, je vais essayer une photo avec un témoin pour mettre en évidence la torsion, c'est bizarre que ce truc se tord

 

[bip-bip]

Salut,

Bizarre ces tirants, ont a eu que du Peugeot dans la famille mais jamais ce souci.

 

[maxwel67]

idem sur ma 308 le tirant portière chauffeur me fait quelques fois un petit bruit mais rien de grave on verra par la suite

 

[trevasous]

moi aussi la portière conducteur c'est idem et c'est désagréable j'attends que ça casse et je m'aiderais du tuto de MANEC.

 

[reneee]

tu peux attendre longtemps, ça m'étonnerait qu'elle casse

 

[maxwel67]

aujourd'hui aucun bruit

 

[reneee]

Après plus de 5 semaines passées à la Réunion avec la 407 1,6 L de 110cv de mon fiston, quelle différence de bruit avec la mienne....

J'ai l'impression d'avoir une autre voiture.... quel silence