[WEC 2012] 6 Heures de Spa-Francorchamps : 3-5 mai

Leo

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5 Juin 2004
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6 Heures de Spa-Francorchamps
03 - 05 mai


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Peugeot est invaincu à Spa-Francorchamps depuis son retour en endurance en 2007.

Comme tous les ans, les 6 Heures de Spa-Francorchamps sont le rendez-vous à ne pas manquer pour préparer au mieux les 24 Heures du Mans. Cette année, la course belge intègre le Championnat du Monde d'Endurance et les équipes auront à coeur de marquer de gros points pour le championnat.

Avec 5 victoires acquises depuis 2007, Peugeot détient le record du nombre de succès successifs. Il lui manque néanmoins 2 victoires pour égaler le record de Porsche. L'occasion de se rapprocher à une unité du constructeur allemand ?

Précédents vainqueurs :

1963 : FERRARI (Willy Mairesse)
1964 : FERRARI (Mike Parkes)
1965 : FERRARI (Willy Mairesse)
1966 : FERRARI (Mike Parkes / Ludovico Scarfiotti)
1967 : MIRAGE-FORD (Dick Thompson / Jacky Ickx)
1968 : FORD (Brian Redman / Jacky Ickx)
1969 : PORSCHE (Brian Redman / Jo Siffert)
1970 : PORSCHE (Brian Redman / Jo Siffert)
1971 : PORSCHE (Jackie Oliver / Pedro Rodríguez)
1972 : FERRARI (Brian Redman / Arturo Merzario)
1973 : MIRAGE-FORD (Derek Bell / Mike Hailwood)
1974 : MATRA (Jacky Ickx / Jean-Pierre Jarier)
1975 : ALFA ROMEO (Henri Pescarolo / Derek Bell)
1976 à 1981 : Pas de courses
1982 : PORSCHE (Jacky Ickx / Jochen Mass)
1983 : PORSCHE (Jacky Ickx / Jochen Mass)
1984 : PORSCHE (Stefan Bellof / Derek Bell)
1985 : LANCIA (Bob Wollek / Mauro Baldi)
1986 : PORSCHE (Thierry Boutsen / Frank Jelinski)
1987 : JAGUAR (Martin Brundle / Johnny Dumfries / Raul Boesel)
1988 : SAUBER-MERCEDES (Mauro Baldi / Stefan Johansson)
1989 : SAUBER-MERCEDES (Mauro Baldi / Kenny Acheson)
1990 : SAUBER-MERCEDES (Jochen Mass / Karl Wendlinger)
1991 à 2002 : Pas de course
2003 : AUDI (Tom Kristensen / Seiji Ara)
2004 : AUDI (Johnny Herbert / Jamie Davies)
2005 : ZYTEK (John Nielsen / Casper Elgaard)
2006 : PESCAROLO-JUDD (Emmanuel Collard / Jean-Christophe Boullion)
2007 : PEUGEOT (Stéphane Sarrazin / Pedro Lamy)
2008 : PEUGEOT (Marc Gené / Nicolas Minassian / Jacques Villeneuve)
2009 : PEUGEOT (Christian Klien / Nicolas Minassian / Simon Pagenaud)
2010 : PEUGEOT (Sébastien Bourdais / Pedro Lamy / Simon Pagenaud)
2011 : PEUGEOT (Anthony Davidson / Marc Gené / Alexander Wurz)


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A l'arrivée, les pilotes Peugeot ont l'habitude de la douche au Champagne !

Le circuit :

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Spa-Francorchamps est un circuit historique du sport automobile. Il est très intéressant à plusieurs titres : sa longueur (7,004 km), son tracé qui offre à la fois de longues lignes droites, des courbes rapides et des épingles serrées, et sa situation géographique dans une région où le climat est très variable, ce qui offre souvent aux spectateurs des courses à suspense...

Liste des engagés : non disponible
Programme : non disponible
Programme TV : non disponible
Live streaming : non disponible
Live timing : non disponible
Quelques liens pour suivre l'évènement : non disponible
 


C'est le problème de la trève hivernale : il faut trouver à s'occuper !!! :whistle:
 


TOYOTA forfait aux 6H de Spa 2012(la Toy est sortie aux essais et pièces de rechange non disponibles à temps)...quadruplé AUDI c'est joué :eek:

N'empêche Peugeot-Sport aurait trouvé une solution à la 908 endommagée pour être quand même présent à Spa :ange:
 

Audi n'a plus gagné à Spa depuis 2004 quand même, ça fait loin quand on y réfléchit :eek:
 

TOYOTA forfait aux 6H de Spa 2012(la Toy est sortie aux essais et pièces de rechange non disponibles à temps)...quadruplé AUDI c'est joué :eek:

N'empêche Peugeot-Sport aurait trouvé une solution à la 908 endommagée pour être quand même présent à Spa :ange:

Mouahahaa c'est moi qui les ai maudit :kaola: :sol:
 

Lu à l'instant sur le site AH: forfait de la Pescarolo 03(base Aston One)à Spa !!! :(
Ca sent pas bon pour l'optimisation de la prépa des 24H du Mans(comme pour Toyota) :/
 

Les quatre R18 aux quatre premières places aux deux séances d'essais libres d'hier jeudi...ça vous étonne ??? :ange:

La Dome Pescarolo de Bourdais et Minassian dans les roues des Lola Rebellion :chinois:
 

Les qualif' viennent de se terminer, et...petite surprise: l'Audi R18 #1(Fässler, Dumas, Tréluyer)ne boucle aucun tour et partira dernière :eek:
Problème technique sur l'une des hybrides donc :confused:
Un petit espoir pour nous qu'AUDI puisse ne pas être le premier à imposer au Mans un hybride diesel cette année??? :whistle: :oups:

http://live.fiawec.com/
Edit2: http://www.lemans.org/

Edit: ah bah au dernier moment Fässler signe le 3ème chrono et permet le quadruplé AUDI logique(mais qui nous fait pleurer sur F-P) :ange:
 


Je ne vois plus la LMP2 de Sarrazin dans le classement(la seule motorisée Honda)...ça ne sent pas bon :sweat:


Edit: elle est toujours là, mais bonne dernière du LMP2...et vient juste d'être tapée par l'AUDI de Loïc Duval qui effectuait un dépassement sur Lotterer(le leader) :/
 

Bourdais occupe la 5ème place de la course, soit la meilleure des privés(ou "essence" comme diraient les mauvaises langues)aprés deux heures de course ;)


Edit: aprés un arrêt au stand Bourdais retombe 3ème des privés juste derrière la Lola Rebellion #12(Heidfeld)et la Strakka Honda de Watts :spamafote:
 

La DOME Pescarolo de Bourdais/Minassian en difficulté(ralenti puis dans le box)à plus d'une heure de l'arrivée... :/ ce n'est pas comme ça que le team peut espérer finir aux 24H du Mans :spamafote:
 

Quand je vois ce topic j'ai l'impression de revoir la section rallye où seul Thomas nous faisait des sujet entier avec les 307wrc privée. :sweat:
 

Course étonnante à beaucoup de points de vue... In memoriam...

Audi ne brille pas pleinement avec ses hybrids. Dome qui fait très bonne figure avec Séb notamment pdt 4h et qui s'enfonce au classement après des pb électroniques (l'humidité je pense). Des anciens pilotes de Peugeot qui s'imposent... Un LT presque dans les choux durant tte la course...

De la fraicheur et peu d'exaltation au final. Vraiment dommage ce nouveau Monde de l'Endurance depuis le 18 janvier... Dommage de ne pas avoir vu Toyota me remonter un peu le moral... Avec ses faux airs de 908 de 2007...

Espère voir beaucoup mieux à la mi-juin. On se fera signe aux bords du circuit ? Avec un peu de chance j'y croiserai Bruno Famin...