[ILMC/LMS 2011] 1000km de Spa-Francorchamps : 5-7 mai

Discussion dans 'LMS' démarrée par Leo, 10 Avril 2011.

  1. 207rc

    207rc Lion d'Or

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    Hello , voilà c' est fini , et sur un superbe doublé de PEUGEOT . J' ai eu peur quand meme quand j' ai découvert la grille de Départ . Mais dans l' ensemble tout c' est bien déroulé .
     
  2. Leo

    Leo Modérateur

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    Comme un bonheur ne vient jamais seul, Peugeot a également réalisé hier le doublé au Michelin X Green Challenge récompensant l’équilibre entre la performance et la consommation énergétique. Celà confirme la suprématie de la 908 qui semble effectivement avoir toutes les cartes en main pour aller chercher la victoire au Mans cette année...

    L'équilibre performance, usure des pneus, consommation semble être trouvé chez Peugeot. Il reste aux hommes du Lion à être aussi bons en fiabilité et stratégie pour devenir imbattables... :sarcastic:
     
  3. Leo

    Leo Modérateur

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    10e place finale pour la Peugeot 908 #10 qui méritait mieux que ça...

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    Photos de http://www.oreca-racing.com
     
  4. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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    Sauf pour les #9 et #10 victimes d'un seul pépin(suspension et pompe à gasoil)mais qui prend trop de temps à régler dans le box :sweat:
     
  5. rere

    rere Lion de l'espace

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    bravo à tous les forumeurs je me suis régalé à vous relire
    je n'étais pas avec vous et je le regrette……
    bonne fin de WE. ;)
     
  6. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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    Il n'y va pas par le dos de la cuillère, ce brave Allan McNish :whistle: il déclare sur Autosport à l'arrivée: "on avait la meilleure auto car on fait 1-2-3 aux qualif', mais malheureusement on ne gagne pas je suis déçu"...c'est sûr 1-2-3 en qualif' quand les 908 n'ont pas pu montrer ce qu'elles avaient dans le ventre :oups:
     
  7. 406peugeot

    406peugeot Lion de Bronze

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    Ils ne savent pas perdre chez taudis
     
  8. Leo

    Leo Modérateur

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    1000 km de Spa-Francorchamps 2011
    Cinquième victoire consécutive de Peugeot !


    Résultat de la course :

    1- n°7 A. Wurz / M. Gene / A. Davidson (Peugeot 908 V8 HDi FAP) 161tours 6:02:03.799 (1er LMP1)
    2- n°8 F. Montagny / S. Sarrazin / N. Minassian (Peugeot 908 V8 HDi FAP) +42.965

    3- n°3 R. Capello / T. Kristensen / A. McNish (Audi R18 TDI) +1t
    4- n°1 T. Bernhard / R. Dumas / M. Rockenfeller (Audi R18 TDI) +2t
    5- n°2 M. Fassler / A. Lotterer / B. Treluyer (Audi R18 TDI) +3t
    6- n°16 E. Collard / C. Tinseau / J. Jousse (Pescarolo-Judd) +5t
    7- n°12 N. Prost / N. Jani (Lola-Toyota) +5t
    8- n°9 S. Bourdais / S. Pagenaud / P. Lamy (Peugeot 908 V8 HDi FAP) +6t
    9- n°13 A. Belicchi / JC. Boullion (Lola-Toyota) +6t
    10- n°10 N. Lapierre / L. Duval / O. Panis (Peugeot 908 V12 HDi FAP) +9t
    11- n°46 M. Beche / P. Thiriet / J. Firth (Oreca-Nissan) +11t (1er LMP2)
    12- n°45 D. Kraihamer / N. De Crem (Oreca-Nissan) +11t
    13- n°42 N. Leventis / D. Watts / J. Kane (Honda ARX-01d) +11t
    14- n°43 B. Gates / R. Garofall / S. Philips (Lola-AER) +15t
    15- n°26 F. Mailleux / L. Ordonez / S. Ayari (Oreca-Nissan) +16t
    16- n°91 L. Moro / Z. Shanqi / N. Marroc (Oreca FLM09) +17t (1er LMPC)
    17- n°51 G. Fisichella / G. Bruni (Ferrari 458 GTC) +17t (1er LMGTE-Pro)

    18- n°89 D. Farnbacher / A. Simonsen (Ferrari 458 GTC) +17t
    19- n°56 A. Priaulx / U. Alzen (BMW M3 GT2) +17t
    20- n°95 M. Schultis / P. Simon / J. Schell (Oreca FLM09) +17t
    21- n°55 A. Farfus / J. Muller (BMW M3 GT2) +18t
    22- n°79 S. Hancock / S. Dolan (Aston Martin Vantage) +20t
    23- n°75 M. Goossens / M. Holzer (Porsche 911 GT3 RSR) +20t
    24- n°93 J. Petersen / E. Julian / C. Zugel (Oreca FLM09) +20t
    25- n°67 R. Narac / N. Armindo (Porsche 911 GT3 RSR) +21t
    26- n°61 P. Perazzini / M. Cioci / S. Lemeret (Ferrari 430 GTC) +21t (1er LMGTE-Am)
    27- n°50 P. Bornhauser / J. Canal / G. Gardel (Corvette C6.R) +22t
    28- n°63 C. Ried / xxx (Porsche 911 GT3 RSR) +23t
    29- n°71 J. Melo / T. Vilander (Ferrari 458 GTC) +24t
    30- n°82 K. Hummel / A. Christodoulou / P. Quaife (Ferrari 430 GTC) +24t
    31- n°88 H. Sr Felbermayr / H. Jr Felbermayr / B. Miller (Porsche 911 GT3 RSR) +24t
    32- n°62 P. Ehret / S. Lynn / R. Wills (Ferrari 430 GTC) +24t
    33- n°70 M. Broniszewski / P. Peter (Ferrari 430 GTC) +27t
    34- n°35 A. Barlesi / F. Da Rocha / P. Lafargue (Pescarolo-Judd) +27t
    35- n°57 T. Krohn / N. Jonsson / M. Rugolo (Ferrari 430 GTC) +28t
    36- n°66 R. Bell / J. Walker (Ferrari 458 GTC) +29t
    37- n°40 M. Frey / R. Meichtry / M. Rostan (Oreca-Judd) +29t
    38- n°77 M. Lieb / R. Lietz (Porsche 911 GT3 RSR) +32t
    39- n°92 J. Hartshorne / S. Keating / P. Keen (Oreca FLM09) +36t
    40- n°41 K. Ojjeh / G. Chalandon / T. Kimber-Smith (Zytek Z11SN) +38t
    41- n°44 F. Rosier / JM. Luco / M. Basso (Norma-Judd) +39t
    42- n°23 M. Cortes / F. Geri / G. Piccini (Zytek 09 Hybrid) +41t
    43- n°64 O. Slingerland / M. Rich (Lotus Evora GTE) +42t
    44- n°99 M. Rodrigues / JM. Menahem (Oreca FLM09) +44t
    45- n°20 M. Amaral / O. Pla (Zytek 09SC) +54t
    46- n°60 F. Giroix / R. Goethe / M. Wainwright (Aston Martin Vantage) +55t
    47- n°72 R. Kauffman / R. Aguas / M. Waltrip (Ferrari 430 GTC) +57t
    48- n°59 S. Ortelli / F. Makowiecki (Ferrari 458 GTC) +96t
    49- n°39 L. Perez Companc / M. Russo / P. Kaffer (Lola-Judd) +101t
    50- n°33 S. Tucker / C. Bouchut / J. Barbosa (Lola-Honda) +102t
    51- n°65 J. Hirschi / J. Rossiter / J. Mowlem (Lotus Evora GTE) +140t
    52- n°76 P. Pilet / W. Henzler (Porsche 911 GT3 RSR) +144t
    53- n°58 F. Jakubowski / A. Beltoise / JD. Deletraz (Ferrari 458 GTC) +156t

    PP : 2'01"502 (T. Bernhard / Audi R18 TDI)
    MT : 2'03"699 (S. Pagenaud / Peugeot 908 V8 HDi FAP)
     
  9. Leo

    Leo Modérateur

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    Benoît Tréluyer a lui aussi la défaite amère en déclarant qu'il préfère être au volant de son Audi qu'au volant d'une voiture qui casse aux 24 Heures du Mans.
    Si quelqu'un pouvait lui dire que les deux ne sont pas incompatibles... :whistle:
     
  10. 406peugeot

    406peugeot Lion de Bronze

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    c'est quoi ce temps PP : 2'01"502 (T. Bernhard / Audi R18 TDI) ??
     
  11. jumpy

    jumpy Lion de Bronze

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    salut à tous :coucou:

    Beau doublé Peugeot

    Les Audi semblent capables de claquer un temps sur un tour mais semblent aussi bien moins constantes sur la durée d'un relais que les Peugeot... En témoigne l'incroyable instabilité des Audi dans le double gauche en descente que j'ai pu constater de visu !

    Voici mon reportage photos et bonne chance à Peugeot pour Le Mans

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  12. jumpy

    jumpy Lion de Bronze

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  13. jumpy

    jumpy Lion de Bronze

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  14. Naunaud

    Naunaud Lion d'Argent

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    Oulà mais c'est quoi ces déclarations mauvaises de chez Audi :heink: :pfff:

    Pas un mot dans Auto Moto ou Turbo sur ces 1000 km de Spa... :mad:
     
  15. Leo

    Leo Modérateur

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    Superbes photos Jumpy ! :love:
    Un grand merci à toi. ;)

    @ Naunaud : j'ai l'impression que chez Audi, ils ont du mal à accepter la défaite. Ils n'attendaient pas la 908 à ce niveau et ils vont avoir du mal à rectifier le tir avant Le Mans... :sarcastic:
     
  16. 207rc

    207rc Lion d'Or

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    une petite impression personnelle; voila hier j' y était . Grand moment que de découvrir cette new 908 . Mais la chose la plus frappante c' est de voir avec quelle facilité les 3 908 se jouaient du traffic , alors que les Audi n' y arrivaient pas , la chose était d' autant plus flagrante dans la montée du raidillon . D ' ailleurs j' y était avec un collègue qui m' a fait la meme remarque . On avait l' impression que les 908 ne forcait pas elle avait un tempo , alors que pour les Audi devaient forcer l' allure , prendre plus de risque .

    Autre remarque le son du V8 des PEUGEOT est magnifique , tandis qu' on entend à peine le V6 des Audi
     
  17. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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    Si quelqu'un pouvait lui rappeler que lui aussi a cassé une 908 en...2009 :oups:



    Edit: belles photos Jumpy :bounce: merci :chinois:
     
  18. 207rc

    207rc Lion d'Or

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    TFI sont des pros F1 , et les 2 sont des adeptes des essais comparatifs à la con pour savoir quelle voiture a le plus grand coffre pour ranger leur pied de caméra
     
  19. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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    Turbo ça ne m'étonne pas :eek: en revanche AutoMoto ils ont bien parlé efin et WRC et en effet ce n'est pas normal, rien sur les 1000km de Spa :mad:


    J'attends Stade2(France2)et Tout le Sport ce soir(France3)mais sans trop d'illusion aprés qu'ils n'aient pas montré d'images de la journée test des 24h du Mans :ange:
    Inadmissible quand on est le seul groupe TV hertzien français(France TV)qui a les droits de diffusion des 24H du Mans :vomi:
     
  20. Leo

    Leo Modérateur

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    Ah oui, c'est vrai, je l'avais oublié celle là... La belle 908 Pescarolo... :(
     
  21. Leo

    Leo Modérateur

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    Merci pour tes impressions à chaud : c'est toujours différent de suivre une course devant son écran et depuis la piste.
    Ce que tu dis là ne m'étonne pas : pour remonter depuis la queue du peloton et réussir un doublé, il faut des voitures réglées aux petits oignons.
    Maintenant, il est évident que la vérité de Spa n'est pas celle du Mans, mais je pense que dans la Sarthe, la 908 sera mieux que ce qu'elle a bien voulu nous montré lors de la Journée Test... :sarcastic:
     
  22. 908-Hdi-faf

    908-Hdi-faf Lion de Bronze

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    http://www.rtbf.be/sport/moteurs/endurance/detail_peugeot-remporte-les-1000km-de-spa?id=6066743
     
  23. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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    Sur STADE2(France2) ils viennent de faire un petit reportage sur les 1000km de SPA !!!! :sol:

    Moi qui n'y croyais plus :bien: :chinois:
     
  24. Leo

    Leo Modérateur

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    J'ai aperçu ça vite fait, mais vu la vitesse à laquelle s'est passé, ça devait être vraiment le service minimum... :eek:

    Mais bon, mieux vaut ça que rien, surtout dans l'émission de sport hebdomadaire la plus populaire. ;)
     
  25. jumpy

    jumpy Lion de Bronze

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    @207rc

    Je confirme pour le bruit du V8

    [flash=853,510]
    [flash=853,510]

    Et pour l'aisance dans le traffic

    [flash=853,510]
     
  26. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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    Impossible d'accéder aux vidéos réservées aux Belges :mad:
     
  27. Naunaud

    Naunaud Lion d'Argent

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    Bon c'est toujours ça de prit Stade 2, mais bon des émissions spécialisées qui ne prennent même pas la peine de dire un mot, c'est vraiment pitoyable...
    Qu'en est-il de TLS ce soir ?


    HS : c'est incroyable ce gars des forums d'E-I :eek: Il a dit que les supporters de Peugeot sont aveuglés, mais alors lui, c'est un truc de fou !
     
  28. rere

    rere Lion de l'espace

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    bah faut pas trop leur en vouloir,… les audi-adict ont ce côté supérieur qui veut que tout ce qui est allemand est forcement meilleur que chez nous,
    et j'en connais plein des comme ça.
    d'ailleurs sans le dire les 4 dernières années le clan audi l'avait en travers que la peugeot soit toujours plus rapide sur la piste
    Et dans les premières déclarations concernant la nouvelle audi, cette année le truc qui revenait c'était "on veut gagner mais en étant devant pas en attendant une erreur de celui qui est devant"
    Jusqu'à la course çe qu'ils avaient vu de la 908 leur aller plutôt bien,… on était redevenu des gros naze avec des pigeot qui avance pas !!!

    Ébé NON !!! c'est pas encore pour cette fois ! la pigeot elle est toujours devant !!!
     
  29. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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    Bah nada, ils ont parlé efin et WRC par contre :ange:
     
  30. Thomas

    Thomas Dieu, tout simplement

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    Bien tes vidéos Jumpy :) mais juste un peu courtes :oups:
     

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