Peugeot 3008 Hybride rechargeable : évolution de 195 à 225 ch

En anticipation du mode de calcul de la norme Euro 7, les versions hybrides rechargeables voient progressivement leur puissance cumulée porter à 225ch. Le premier modèle concerné est le Peugeot 3008 Plug-in Hybrid 225 e-DCS7, dont la puissance combinée atteint désormais 225 ch au lieu de 195ch. Cette hausse ne s’accompagne cependant d’aucune modification technique majeure. Le moteur thermique conserve ses 150 ch à 5 500 tr/min et son couple maximal de 300 Nm à 2 000 tr/min. Le bloc électrique affiche toujours 125 ch et un couple de 118 Nm, quasi constant.

L’autonomie en mode thermique connaît une nette amélioration, grâce à l’adoption d’un réservoir de 55 litres (contre 42 litres précédemment). Le Peugeot 3008 Plug-in Hybrid peut désormais parcourir 1 100 km avec un plein de carburant et une batterie chargée. Sur autoroute, où les versions 100 % électriques peinent à rivaliser, cette déclinaison hybride rechargeable affiche une autonomie de 650 km avant de devoir faire le plein. Des atouts de taille pour séduire les clients du segment des SUV compacts en quête d’autonomie sur les longs trajets.

Côté performances, le Peugeot 3008 Hybride rechargeable 225 ch e-DCS7 ne déçoit pas : le 0 à 100 km/h est abattu en 7,8 secondes, tandis que les reprises de 80 à 120 km/h s’effectuent en seulement 4,5 secondes. Des chiffres supérieurs à ceux de la version électrique longue autonomie (230 ch).

Avec une batterie d’une capacité brute de 21,5 kWh, le SUV permet un roulage 100 % électrique sur 114 km en ville et 97 km en cycle mixte — de quoi couvrir la majorité des trajets quotidiens sans recharge quotidienne. Pour recharger la batterie sur une Wallbox, il faut compter un peu plus de 8 heures sur une prise standard, soit une opération parfaitement réalisable la nuit. En cas d’urgence, le chargeur optionnel de 7,4 kW permet de passer de 0 à 100 % en moins de 3 heures.

Après avoir réaffirmé sa volonté de maintenir une offre Diesel, Peugeot confirme, avec cette version hybride, sa détermination à laisser le choix de l’énergie à ses clients.

Tarifs Peugeot 3008 Hybride rechargeable 225 ch

• Allure : 43 490 €
• GT : 47 990€
• GT Exclusive : 50 490 €

Cette évolution est également présente sur le Citroën C5 Aircross. Elle devrait être étendue au reste de la gamme des marques du groupe Stellantis dans les semaines à venir. La nouvelle Peugeot 308 devrait être le prochain modèle à bénéficier de cette évolution de la puissance de sa version hybride rechargeable. Nous ne manquerons de vous tenir informé des prochaines modifications sur notre forum.