Nous sommes sortis de 2 mois de confinement, et l’affluence dans les concessions semble être au rendez-vous pour cette reprise. Bien entendu, les chiffres restent en apparence très mauvais, avec un mois de mai affichant un -47,3% par rapport à mai 2019, mais cela réconforte après un mois d’avril quasiment à l’arrêt.

Dans les concessions Peugeot, la tendance est la même que pour toutes les autres marques, avec des portes ouvertes qui ont eu lieu ce week-end et des promotions sur toute la gamme pour attirer les clients.

Une reprise moins forte que la concurrence pour Peugeot

Alors que la reprise s’amorce un peu partout, le mois de mai semble mauvais pour Peugeot, qui affiche une part de marché globale très faible de 16,2%, alors que nous constatons habituellement un taux de pénétration de l’ordre de 18%. Cela s’explique bien entendu par une reprise plus forte des autres constructeurs, notamment étrangers, qui avaient complètement baissé le rideau, alors que Peugeot continuait à livrer au compte goutte des véhicules.

La reprise est donc moins forte parce que l’arrêt a été moins brutal, tout simplement.

Peugeot est le second constructeur au mois de mai 2020

Au mois de mai 2020 :

• Peugeot a immatriculé 15214 VP, en baisse de 56,3% par rapport à mai 2019, sur un marché VP en baisse de 50,3%
• Peugeot a immatriculé 4899 VUL, en baisse de 30,5% par rapport à mai 2019, sur un marché VUL en baisse de 32,9%
• Peugeot a au total immatriculé 20113 véhicules, en baisse de 52% par rapport à mai 2019, pour un marché global en baisse de 47,3%

Peugeot paye donc la reprise forte des autres constructeurs, et est porté au mois de mai par les véhicules utilitaires, qui ont été fatalement plus impactés par le confinement que les véhicules particuliers.

Au cumul 5 mois 2020 :

• Peugeot a immatriculé 93404 VP, en baisse de 44,3% par rapport au cumul 5 mois 2019, sur un marché VP en baisse de 48,5%
• Peugeot a immatriculé 22491 VUL, en baisse de 38,4% par rapport au cumul 5 mois 2019, sur un marché VUL en baisse  de 40,4%
• Peugeot a au total immatriculé 115895 véhicules, en baisse de 43,2% par rapport au cumul 5 mois 2019, pour un marché global en forte baisse, à -47%

Au mois de juin, les offres promotionnelles continuent de se multiplier pour faire revenir les clients dans le réseau, et Peugeot ne déroge pas à la règle. Les véhicules en stock seront particulièrement concernés, avec jusqu’à 3 mois de loyer offerts en LOA. Aussi, des offres de financement sans apport pointent le bout de leur nez, en particulier sur les finitions Style.

Le coeur de gamme Peugeot toujours leader à mi-chemin

Du côté des bonnes nouvelles, soulignons les performances du coeur de gamme de la marque, qui reste particulièrement apprécié avec ses modèles à forte personnalité.

Retenons :

• La nouvelle Peugeot 208, leader du marché français depuis le début de l’année avec une part de marché de 6,1%
• Le Peugeot 3008, leader des SUV compacts, à la 4ème place au cumul et une part de marché de 3,2%
• Le Peugeot 2008, leader des SUV urbains, à la 5ème place au cumul et une part de marché de 3,2%
• La Peugeot 308, leader des berlines compactes, à la 10ème place au cumul et une part de marché de 2,4%
• Le Peugeot 5008, leader des SUV familiaux 7 places, à la 15ème place au cumul et une part de marché de 1,6%
• Plus loin dans le classement, la Peugeot 508, leader des berlines routières, à la 33ème place au cumul et une part de marché de 0,8%.

Soulignons la performance des SUV Peugeot qui ne se dément pas année après année, avec 8% de part de marché, et ce alors que les 2 plus gros modèles, les Peugeot 3008 et 5008, attendent un restylage désormais imminent, et que le Peugeot 2008 est disponible en concession depuis seulement quelques semaines.

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