Peugeot : batteries durables, occasion gagnante

Une étude récente menée par Kvdbil sur plus de 1 300 véhicules électrifiés (723 électriques et 643 hybrides rechargeables) vient de bouleverser les idées reçues sur la dégradation des batteries. Les résultats sont sans appel ! Près de 80 % des véhicules conservent plus de 90 % de leur capacité utile d’origine après 150 000 km, et le State of Health (SoH) reste très souvent supérieur à 80 % au-delà de 200 000 km. Une performance qui confirme que les batteries actuelles des modèles Peugeot sont durables et devrait rassurer les acheteurs de véhicules d’occasion.

Un classement dominé par les Coréens, Tesla en embuscade

Côté 100 % électrique, le podium est trusté par les modèles coréens : la Kia EV6 arrive en tête, suivie de près par la Kia e-Niro. Tesla, avec sa Model Y, complète le trio de tête. L’Opel Mokka-e, qui partage le même pack batterie que le Peugeot e-2008, se classe 4ème. Tandis que la Citroën e-C4 pointe à la 9ème place. Les constructeurs chinois, en revanche, brillent par leur absence dans ce top 10, dominé par les marques européennes et américaines.

Les hybrides rechargeables aussi performantes

Kia domine également le classement des hybrides rechargeables, avec le Sportage et l’Optima en tête. La Peugeot 3008 Hybrid 225 se distingue en 6ème position. Ceci confirme que les autres modèles du groupe Stellantis Hybrid 180 et 225, partageant la même batterie, bénéficient d’une longévité similaire.

Cette étude devrait faire taire les mauvaises langues qui doutent de la durée de vie des batteries des modèles PHEV lorsqu’ils sont chargés régulièrement. Notez que cela confirme de nombreux retours d’expérience sur notre forum. Plusieurs membres, possesseurs de 508 Hybrid 225 ou 408 Hybrid 180 n’observent pas de baisse de l’autonomie après plusieurs années d’utilisation intensive.

Des facteurs clés pour préserver la batterie

D’autre part, l’étude de Kvdbil souligne que l’usure des batteries n’est pas uniquement liée au modèle ou au constructeur. L’âge, le climat, le style de conduite et surtout les habitudes de recharge jouent un rôle déterminant. Nous le confirmons: une recharge systématique à 100 % ou l’utilisation intensive de la charge rapide accélèrent la dégradation. À l’inverse, une recharge modérée, en courant alternatif (AC), et le maintien du niveau de batterie entre 20 % et 80 % favorisent la durabilité. Malheureusement, la limitation de la charge à 80% n’est actuellement pas proposé sur tous les véhicules électriques de la gamme Peugeot. Nous espérons que cela soit corrigé rapidement via une mise à jour OTA.

Un marché de l’occasion en pleine expansion

Avec une décote importante sur les véhicules électriques, l’occasion devient une option très attractive. On trouve désormais des modèles comme la Peugeot e-208 Allure avec moins de 40 000 km à seulement 13 000 €, ou encore des e-308 GT à 25 000 € pour moins de 35 000 km. À ces prix, selon nous, l’achat d’un modèle thermique en second véhicule perd de son intérêt économique.

Des garanties rassurantes

Les constructeurs, conscients de la fiabilité de leurs batteries, n’hésitent plus à offrir des garanties longues. Ainsi, Peugeot propose 8 ans sur ses batteries depuis plusieurs années, un gage de confiance pour les acheteurs. Les résultats de Kvdbil confirment que cette garantie n’est pas un simple argument marketing, mais bien une réalité technique.

Occasions Peugeot : des batteries durables !

L’étude de Kvdbil, corroborée par d’autres analyses comme celle de Geotab ainsi que les retours d’expérience des membres de notre forum, démontre que les batteries des voitures électriques et hybrides rechargeables vieillissent bien mieux que prévu. Avec des pratiques de recharge adaptées, leur durée de vie peut même dépasser celle du véhicule lui-même.

Enfin, l’étude prouve que les batteries des Peugeot hybrides rechargeables d’occasion sont durables aussi bien que celles des 100 % électriques, contrairement aux préjugés.

Et vous, seriez-vous prêt à franchir le pas pour une voiture électrique ou hybride rechargeable d’occasion ?

Kvdbil est la plus grande plateforme numérique pour les véhicules d’occasion en Suède.  Environ 23 000 véhicules sont vendus par an via un système d’enchères et de prix fixes.

Source : https://swedenherald.com/article/kia-and-tesla-lead-in-electric-car-battery-performance-study