Oui , je sais cela quand mème , mais l'application n'en veux pas
j'ai du la supprimer et la réinstaller pour que le code pin soit accepté
3008 Hybrid 225 GT Pack
- Démarrée par thennart
- Date de début
j'ai du la supprimer et la réinstaller pour que le code pin soit accepté
Ne t’inquiètes pas, il mélange du SP95 et du pastaga pour aller plus vite mais ils finissent souvent au fond du vieux port....par contre, faudra pousser à la montée !
[/QUOTE]je carbure qu'au Coca ... ça a du gaz !!
Vous etes vraiment de Marseille les gars ,il y a quand même des descentes (pas de pastagua) si je me souviens quand j'habitais a Marignane ,c'était pas trop platsuis d'accord avec toi !!
la plus longue que je vois .. c'est entre la gare TGV et Vitrolles !
mais je sais pas si c'est suffisant pour recharger les 50 kms d'autonomie
, vers Ensuès la redonne ,carry le rouet ....
Certains prétendent même qu'il y aurait 60% de descentes et 40 % de montées dans la région...
oui y a qq descentes !! mais c'est des descentes de flics ...Vous etes vraiment de Marseille les gars ,il y a quand même des descentes (pas de pastagua) si je me souviens quand j'habitais a Marignane ,c'était pas trop plat
le dénivelé n'est pas terrible !
60 KmSalut a tous,
Je suis nouveau car j'ai récupérer ma 3008 II hybride GT 225 ce samedi
Première charge domestique ce we et 60KM annoncé, a voir dans les faits. Avez vous une différence entre les KM annoncés et en réel ou c'est a peu près ça ?
Salut,Salut a tous,
Je suis nouveau car j'ai récupérer ma 3008 II hybride GT 225 ce samedi
Première charge domestique ce we et 60KM annoncé, a voir dans les faits. Avez vous une différence entre les KM annoncés et en réel ou c'est a peu près ça ?
Bien venu à toi dans ce FP. Quant au 60 kms d’autonomie annoncés, ça me parait beaucoup.
En fait tout dépend de ton profil d’utilisation: la lourdeur de ton pied droit, les dénivelés, la Clim, mode B ou pas etc...Compte plutôt entre 40 et 50 kms en tout électrique si les conditions sont favorables et mode B.
En tout cas bon choix, tu devrais avoir du plaisir de conduite à son volant.
A+
J'en profites pour vous demander ce que vous en pensez : je voudrais acheter des barres de toit et sur le site de Peugeot il y a -20%. Est ce que vous pouvez me confirmer que ces barres sont celles qu'il me faut pour mon 3008:
https://peugeot.commander-mes-acces...de-toit-transversales-sur-longitudinales.html
https://peugeot.commander-mes-acces...de-toit-transversales-sur-longitudinales.html
Petite correction les trajets n’étaient pas a jour ds MyPeugeot. J'ai fait 12 Km finalement, je viens de faire la MAJ cartographie (plus de 30mn) et il me reste 38 Km d'autonomie. Je vais rouler demain pour voir combien je fais avant qu'elle passe en hybride.
Je viens de faire 1600 Km ce week end sans pouvoir faire de charge et j'ai une conso moyenne de 7,2 l
Dernière édition:
Ca dépendra aussi du type de parcours que tu vas faire : si tu fais de l'autoroute à 110-120, tu "consommeras" plus que si tu fais de la ville, avec des freinages regénératifs (mode B)
Ce qu'il faudra regarder, via l'écran des statistiques du mode hybride, c'est ta conso moyenne en Kwh/100 sur le parcours.
Finalement sur mes 60Km annoncées j'ai fait 40Km. Nouvelle recharge et 48Km affiché.
J'en profite pour vous poser une question : qui fait quoi entre
J'en profite pour vous poser une question : qui fait quoi entre
- aide au maintien ds la voie
- alerte active de franchissement
(si tu pouvais éviter le langage SMS, ce serait parfait)
L'alerte active de franchissement de ligne est l'AFIL "historique" amélioré : alerte lorsque tu veux franchir une ligne sans mettre de clignotant. Le fait que ce soit AFIL actif fait que la voiture essaie de t'empêcher de faire ce franchissement (mais tu peux bien sûr le forcer), et donc, in fine, te "remets" dans ta voie
Le maintien dans la voie est le début de la conduite autonome niveau 2, la voiture reste dans la voie où tu te trouves, en corrigeant automatiquement la trajectoire
Pour illustrer un peu plus, maintien dans la voie = tu pourrais lâcher le volant, et tu resterais dans ta voie bien droit; ce que ne te permettrait pas l'AFIL qui te ferait zigzaguer en permanence dans la voie (tu mords sur la ligne de gauche, la voiture te renvoie vers la droite, et quand tu mordras la ligne de droite, elle te renvoie vers la gauche, et ainsi de suite)
L'alerte active de franchissement de ligne est l'AFIL "historique" amélioré : alerte lorsque tu veux franchir une ligne sans mettre de clignotant. Le fait que ce soit AFIL actif fait que la voiture essaie de t'empêcher de faire ce franchissement (mais tu peux bien sûr le forcer), et donc, in fine, te "remets" dans ta voie
Le maintien dans la voie est le début de la conduite autonome niveau 2, la voiture reste dans la voie où tu te trouves, en corrigeant automatiquement la trajectoire
Pour illustrer un peu plus, maintien dans la voie = tu pourrais lâcher le volant, et tu resterais dans ta voie bien droit; ce que ne te permettrait pas l'AFIL qui te ferait zigzaguer en permanence dans la voie (tu mords sur la ligne de gauche, la voiture te renvoie vers la droite, et quand tu mordras la ligne de droite, elle te renvoie vers la gauche, et ainsi de suite)
OK merci de ta réponse. Je vais faire attention pour l’écriture (mais clavier anglais donc il pourra manquer des accents...).
Autre question : dans la doc il est fait mention d'un bruit générer pour alerter les piétons et cycliste en mode électrique. Même fenêtre ouverte je n'entend rien, vous avez cela sur vos 3008 ?
Autre question : dans la doc il est fait mention d'un bruit générer pour alerter les piétons et cycliste en mode électrique. Même fenêtre ouverte je n'entend rien, vous avez cela sur vos 3008 ?
C'est curieux sur 3008 : @Jurafelin n'entend pas non plus le bruit d'aspirateur caractéristique des véhicules électriques.
Sur 508, c'est pourtant audible
Sur 508, c'est pourtant audible
C'était ma réflexion : mon voisin a une Zoé et tu as un bruit de vaisseau spatial quand il passe
Oui, mais tu sais, ce ne sont pas ceux qui ont les plus grandes oreilles ( Lynx...) qui entendent le mieux !!!C'est curieux sur 3008 : @Jurafelin n'entend pas non plus le bruit d'aspirateur caractéristique des véhicules électriques.
Sur 508, c'est pourtant audible
Y a un bug entre le bargraph de ton niveau essence (0 segment) et l'autonomie affichée (200 kms) ; l'alerte doit être paramétrée sur le bargraph
Après plusieurs km
L’application est redevenue normale.
D’ailleurs… on ne dit pas "oreilles de lynx"… mais "œil de lynx"…Oui, mais tu sais, ce ne sont pas ceux qui ont les plus grandes oreilles ( Lynx...) qui entendent le mieux !!!
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