Bah !!! L'excès de consommation, tu le récupères bien avec le S&S (jusqu'à 18% en parcours urbain, parait-il ! )Mouais, je continue avec mon pied droit. Seul le limiteur m'interesse pour éviter au max les boulettes. Mais je reconnais plutot utile en terme sécuritaire dans certains contextes l'adaptatif. Mais pas en usage permanent. En plus, c'est moins économique en carburant.