Et leur problème c'est qu'ils n'ont développé depuis 20 ans qu'un seul bout de gras.
+ l'hybride + le VTI + LE THP....
Et leur problème c'est qu'ils n'ont développé depuis 20 ans qu'un seul bout de gras.
Mais faut pas non plus pousser mamie dans les orties ... si tu lis en diagonale leur texte... tu as l'impression que rouler en HDI en ville nettoie l'air de la la ville
En réponse au rapport de l'OMS, PSA peugeot Citroen a publié pour les médias ce dossier :
Le Diesel propre : une réalité pour PSA Peugeot (document pdf en téléchargement)
Bonne lecture
Ils ont bien raison de défendre leur bout de gras .
Mais faut pas non plus pousser mamie dans les orties ... si tu lis en diagonale leur texte... tu as l'impression que rouler en HDI en ville nettoie l'air de la la ville
Alors qu'une voiture électrique n'a juste pas d'impact sur la qualité de l'air puisque elle ne filtre pas les particules (donc le HDI est au final plus propre que l’électrique ) .
sauf que l'electricité faut la fabriquer. et ca, ca pollue aussi, voir plus
Pas encore, mais selon l'article du début du topic, çà ne saurait trop tarder.faire un diesel propre coute de plus en plus cher, pas le cas pour un moteur essence.
Attention c'est un coup à se faire traiter de guignol par les talibansl'essence (THP), l'hybride essence (pas l'hybride diesel,, un non sens a mes yeux) et le tout électrique sont promis à un bel l'avenir.
+ l'hybride + le VTI + LE THP....
Il suffisait de lire le pdf de Francis plus hautLe système de dépollution mis au point par PSA , le système SCR de dépollution des nox sera disponible courant 2013 sur le 2L HDI puis sur le 1.6 HDI. Source CNET France.
Il suffisait de lire le pdf de Francis plus haut
Le Adblue ou plutôt de l'ammoniaque pour être clair......ça va être du bonheur
Tu parles des Diesel Euro6, des Essence Euro ou des 2 ?Vu les usines a gaz que ça va être , on peut douter de la fiabilité les 2 premières années !
Euh [:cerruti] [:cerruti] [:cerruti]surtout pas,… pas question de s'entendre traiter de pollueur … comme si les allemands ne faisaient pas non plus le gros de leur vente avec les diesel ! bref, comme d'hab on tape sur PSA ! et Renault ? ils ne vendent pas de diesel…? si,… mais l'état et pas mal actionnaire… alors chut ! bref nous font bien rigoler, tous moteurs à combustion polluent. diesel ou essence !
encore un manière de préparer l'opinion public pour nous balancer des taxes supplémentaires !
Synopsis : Le diesel, un secret bien gardé qui pourrait entraîner un scandale comme ceux de l'amiante ou du sang contaminé. Il implique des millions de personnes, fait tous les ans des dizaines de milliers de victimes en France, et est au coeur du secteur automobile. Au départ, ce carburant était destiné à «sauver» l'industrie automobile française. Aujourd'hui, il détruit des vies. Des scientifiques, des victimes, des détracteurs et des défenseurs du diesel témoignent sur le sujet. Ce document analyse également pourquoi et comment les autorités françaises n'ont pas alerté l'opinion plus tôt sur ses dangers.
Oui un reportage bien journalistique mais pas assez complet niveau scientifique.
Moi j'aimerai bien savoir comment des particules se reforme plusieurs mètres après la sortie du pot d'échappement?
Par contre ce qui est sûr, c'est que le nombre de moteur diesel qui fument et qui pollue est en constante augmentation!!! j'en constate de plus en plus et vu comment certain contrôles techniques sont maquillés ce là ne m'étonne pas trop!
Qu'aucun journaliste n'a vu que des diesels fappés se remettent à émettre des fumées noires passé 40 000km ou 80 000km!!!