[Actualité] SevelNord et FM : PSA dans le Nord Pas de Calais
- Démarrée par lion25
- Date de début
PSA Peugeot Citroen et Toyota viennent d'annoncer un accord dans les véhicules utilitaires légers.
bonne nouvelle pour sevelnord qui peut espérer montés des véhicules badgés Toyota a partir de mi 2013;
Rebadgeage des expert/jumpy actuel, mais aussi et surtout collaboration qui s'étendra au delà de 2020, sur les véhicules qui remplaceront ces modèles.
C'est La bonne nouvelle du jour pour Sevelnord.
![[:unclebens:8]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/8/unclebens.gif "unclebens8 [:unclebens:8]")
![[:benigne:1]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/1/benigne.gif "benigne-1 [:benigne:1]")
Perso je pencherais pour des moteurs PSA:
pas de modifications sur la caisse,
pas de modifications sur les moyens de fabrication
choses qui seraient obligatoires pour monter des moteurs Toyota, qui seraient longues et onéreuses.
pas de modifications sur la caisse,
pas de modifications sur les moyens de fabrication
choses qui seraient obligatoires pour monter des moteurs Toyota, qui seraient longues et onéreuses.
?
aucune mention de ce véhicule sur le site France de Toyota.
J'en ai aperçu un hier en Suisse, d'où ma surprise... et ma recherche ici
par contre bien présent sur les sites Suisse et Belgique Toyota
pas de diffusion chez nous ??
J'en ai aperçu un hier en Suisse, d'où ma surprise... et ma recherche ici
par contre bien présent sur les sites Suisse et Belgique Toyota
pas de diffusion chez nous ??
D4D est l'appellation Toyota pour les diesels,
Tout comme c'est JTD chez Fiat,
Et tous sont des HDI PSA, qui s'appellent TDCI chez Ford
Tout comme c'est JTD chez Fiat,
Et tous sont des HDI PSA, qui s'appellent TDCI chez Ford
Et up .
L'info est tombée il y a quelques jours:
Fiat a donc bien lâche PSA et l'usine de Sevelnord (ça on le savait déjà
)... pour Renault et probablement l'usine de Sandouville (c'est ça l'info ).
Le prochain Scudo sera donc une variante du nouveau Renault Trafic tout juste présenté.
Arrivée prévue en 2016 .
Toyota a certes remplacé Fiat à Sevelnord, mais Fiat utilitaire est autrement plus gros que Toyota utilitaire
.
Exemple de source :
http://www.turbo.fr/actualite-automobile/719527-scoop-prochain-fiat-scudo-base-renault-trafic/
Pour l'instant la coopération dans Sevelsud continue, le Boxer/Ducato/... récemment restylé sont en vente. J'espère que la prochaine génération continuera avec Fiat .
.L'info est tombée il y a quelques jours:
Fiat a donc bien lâche PSA et l'usine de Sevelnord (ça on le savait déjà
)... pour Renault et probablement l'usine de Sandouville (c'est ça l'info ).Le prochain Scudo sera donc une variante du nouveau Renault Trafic tout juste présenté.
Arrivée prévue en 2016
.Toyota a certes remplacé Fiat à Sevelnord, mais Fiat utilitaire est autrement plus gros que Toyota utilitaire
.Exemple de source :
http://www.turbo.fr/actualite-automobile/719527-scoop-prochain-fiat-scudo-base-renault-trafic/
Pour l'instant la coopération dans Sevelsud continue, le Boxer/Ducato/... récemment restylé sont en vente. J'espère que la prochaine génération continuera avec Fiat
.
Pour SevelSud, pour l'instant l'accord va jusqu'en 2019, ce qui correspond à peu près à la fin de commercialisation des Boxer/Jumper/Ducato actuels.
Maintenant, vu comment c'est parti, j'ai du mal à croire que Fiat continue les gros utilitaires avec PSA, mais on verra bien.
Idem pour les petits (Bipper/Nemo/Fiorano), tout est en suspens pour le moment. Après, si Toyota remplace Fiat pour toutes les gammes d'utilitaires, pourquoi pas, ça ferait profiter à ces véhicules de l'image de fiabilité et de solidité des véhicules de la marque japonaise, et vu le taux d'occupation des usines, il ne serait pas trop compliqué de trouver des lignes de production vacantes et les adapter à ces véhicules (notamment les plus gros).
Maintenant, vu comment c'est parti, j'ai du mal à croire que Fiat continue les gros utilitaires avec PSA, mais on verra bien.
Idem pour les petits (Bipper/Nemo/Fiorano), tout est en suspens pour le moment. Après, si Toyota remplace Fiat pour toutes les gammes d'utilitaires, pourquoi pas, ça ferait profiter à ces véhicules de l'image de fiabilité et de solidité des véhicules de la marque japonaise, et vu le taux d'occupation des usines, il ne serait pas trop compliqué de trouver des lignes de production vacantes et les adapter à ces véhicules (notamment les plus gros).
Et up
L'info est tombée il y a quelques jours:
Fiat a donc bien lâche PSA et l'usine de Sevelnord (ça on le savait déjà
Le prochain Scudo sera donc une variante du nouveau Renault Trafic tout juste présenté.
Arrivée prévue en 2016
Toyota a certes remplacé Fiat à Sevelnord, mais Fiat utilitaire est autrement plus gros que Toyota utilitaire
Exemple de source :
http://www.turbo.fr/actualite-automobile/719527-scoop-prochain-fiat-scudo-base-renault-trafic/
Pour l'instant la coopération dans Sevelsud continue, le Boxer/Ducato/... récemment restylé sont en vente. J'espère que la prochaine génération continuera avec Fiat
Dans tout les cas Sevelnord fabriquera un utilitaire Peugeot Toyota. Mais visiblement , l'accord signé avec Renault me parait sensiblement différend puisqu'il est question d'assembler un véhicule utilitaire pour Fiat avec à priori des différences plus fortes qu'avec le tandem Expert Scudo. Est-ce que les discussions avec PSA ont achoppé sur ce point
. Fiat n'utiliserait que le châssis , le style reviendrait à Fiat et ne relèverait plus d'un habillage de style comme actuellement.
L'article de Turbo fait référence a ce qu'a fait Mercedes sur le KangooDans tout les cas Sevelnord fabriquera un utilitaire Peugeot Toyota. Mais visiblement , l'accord signé avec Renault me parait sensiblement différend puisqu'il est question d'assembler un véhicule utilitaire pour Fiat avec à priori des différences plus fortes qu'avec le tandem Expert Scudo. Est-ce que les discussions avec PSA ont achoppé sur ce point
.La différence de style Kangoo/Citan est relativement marqué, plus que Scudo/Expert.... mais on est loin d'avoir 2 véhicules totalement différents
. De très nombreuses pièces de carrosserie extérieures sont en commun .
L'article de Turbo fait référence a ce qu'a fait Mercedes sur le Kangoo
La différence de style Kangoo/Citan est relativement marqué, plus que Scudo/Expert.... mais on est loin d'avoir 2 véhicules totalement différents
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/2/...n-Renault-Kangoo-729x486-97f08839f4604c87.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/2/...n-Renault-Kangoo-729x486-b62937c7c30b7671.jpg
Dans le cas de Renault et Fiat , il s'agirait d'une carrosserie Fiat . Par contre l'assemblage final se fait dans un site Renault. La question que l'on peut se poser aujourd'hui dans les discussions qui ont eu lieu avec PSA au sujet du renouvellement Expert / Scudo :Est-ce qu'elles n'ont pas achoppées sur ce point
, Fiat voulant son véhicule ( si l'on s'en tient aux termes de l'accord rendu public ) alors que beaucoup d'éléments sont communs à ce jour dans le programme Expert / Scudo.
L'article de Turbo fait référence a ce qu'a fait Mercedes sur le Kangoo
La différence de style Kangoo/Citan est relativement marqué, plus que Scudo/Expert.... mais on est loin d'avoir 2 véhicules totalement différents
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/2/...n-Renault-Kangoo-729x486-97f08839f4604c87.jpg
http://i.auto-bild.de/ir_img/1/0/2/...n-Renault-Kangoo-729x486-b62937c7c30b7671.jpg
ils sont fabriqués à Maubeuge par MCA Maubeuge Construction Automobile ( ex Chausson).
