Avant la 508, vous aviez quoi ?

Ax 1.0 re
Ax 11 Tre
4L
fiesta xr2
Xantia 1.8i
406 break 2.0HDI 110 (revendue à 280 000km!)
807 2.2HDI 136 (casse turbo à 201 000)

et donc maintenant 508 1.6 e-HDI 115 BMP6
 



- Peugeot 405 GRD
- Peugeot 405 SR
- Golf IV 1.6l essence
- Golf IV TDI 130
- Seat leon top sport tdi 150
- Subaru Impreza wrx 2001
- Seat leon II FR TDI 170
- Seat Altea TDI 140 DSG
- Seat leon tdi 150 top sport

Et pour finir, et je touche du bois pour qu'elle fasse mon bonheur le plus longtemps possible
Peugeot 508 SW HDI 163 ALLURE avec quelques options... :D
 

2cv (66)
2cv (74)
VW Cox (73)
Renault 14 (77)
Renault 15 GTL (78)
Peugeot 504 GL (78)
Audi 80 SC (84)
Ford Fiesta (85)
Ford Orion 1.6D (87)
Ford Escort Clipper 1.8 D (92)
Renault 25 Turbo D (91)
Renault 19 16S (91)
Renault Mégane 1.9D (99)
Renault Clio 1.9 Dti (2000)
Renault Laguna 2 DCI 120 (2002)
Peugeot 206 cc 1.6 HDI Roland Garros (2006)
Peugeot 407 2.0 HDI (2006)
Peugeot RCZ HDI 163 (2011)
Peugeot 508 HDI 140 (2013)

2 roues :
Suzuki 125 RM (83)
Kawasaki 650 KLR (87)
Honda ST1100 Pan European (94)
Yamaha FJR 1300 (2002)
Yamaha FJR 1300 (2006)
Yamaha FJR 1300 (2009) ...... méditation en cours pour son remplacement ....... par la même en new modèle
 





Entièrement d'accord! et pour l'instant la 508 me donne les mêmes satisfactions...

Moi, elle m'en donne des différentes !!!! même si j'apprécie toujours de rouler avec la 406 que j'ai gardée...
J'ai perdu un rayon de braquage très satisfaisant , les sièges en cuir, une tablette AR semi-rigide, l'éclairage sur les 4 portes pour gagner un superbe toit vitré, une clim bi-zônes, un RT6 si décrié ( pas de soucis pour l'instant ), des radars AV et AR, un freinage plus mordant , une consommation moindre ... Et le plaisir d'avoir une auto très récente :sol:
 

Renault 5 L orange avec les bandes blanche à la Starky et huch mdr
Renault 5 TS
Renault 5 TL
2 CV (Verte lol) mais décapotable
Ford Taunus
Ford Sierra
Renault 25
Peugeot 405
Chrysler Voyageur
Citroen C8
BM 535d pack luxe
BM 530 XDA pack M
Peugeot 508 GT Berline
et quelques motos entre temps :
Suzuki 600 bandit
Yamaha FJ 1200
Yamaha R6
Honda Paneuropean 1300
Honda 650 XR
Kawazaki 1000Z SX (aujourd'hui)
 

Bonjour, bon allez je me lance :

Opel kadett break 1.2 55 ch essence en 1987
Mitsubishi colt 1.5 gli 90 ch essence en 1991
Daewoo espero 1.5 glx 90 ch essence en 1995
Nissan almera 1.4 gx 87 ch essence en 1997
Opel astra break 1.7 dti 75 ch diesel en 2003
Renault grand scenic automatique 1.9 dci 115 ch diesel en 2008
Voilà :-)
 

et moi m'a petite brochettes :

- Renault R25 GTS mod 87 récupérer de mes parents après l'obtention de mon permis en 93
- Renault R25 Turbo Dx mod 92 acheter à un retraité avec 30 000km en 95
- Peugeot 605 SVDT 2.5 Dt en 2000 ( occasion)
- Renault Megane II 1.5 DCi 105 en 2005 ( neuve)
- Renault Velt satis 2.2 DCI 115 ch en 2006 ( occasion)
- Peugeot 407 Black & Silver 1.6 Hdi en 2009 ( neuve)
- Peugeot 508 SW ehdi allure en 2011 (neuve)

la prochaine qui arrive fin Juin Peugeot 508 RXH.

ma préférer est la R25 Turbo Dx avec à l'époque des super options revendu avec 290 000km.
la plus puissante la 605 et meilleur tenue route
la plus confortable Vel satis un vrai salon roulant
celle qui ma le plus déçu la mégane II plein de cricri dans l'habitacle volant,par brise,tableau de bord et sièges.

La 508 SW regroupe tous les avantage des ces voitures et pas les inconvénients.
 

Une 405 GR 1.6L pour commencer
406 coupé V6 Pack pour le plaisir :love:

Et maintenant la 508 GT SW pour le volume tout en conservant un peu puissance.
Au revoir le plaisir bonjour le vaisseau amirale et son confort :)
 

dans l'ordre chronologique
Renault 5 avec 45 poneys essence
Renault 19 chamade essence
Renault 21 GTS Alizé 5P : ma première vraie voiture achetée avec mes sous
Opel Astra break 1.6 16S 110CV : voiture de jeune papa
Opel Zafira 1.9Dti : voiture de jeune double papa
Renault megane II estate 1.5Dci 105cv
Renault megane II phase 2 estate 1.5Dci 110cv
Renault megane III estate 1.9Dci 130CV
et maintenant enfin ma 508 pour transporter mes deux ados
 

J'ai rouvert le sondage pour voir s'il y a une évolution.

Dans l'état actuel (mais ça vaut ce que ça vaut sur un si petit panel)

Un gros quart vient de la 407.
Un autre gros quart vient d'un autre modèle Peugeot (406-607 je pense pour l'essentiel)
Un peu moins de 20% de la concurrence étrangère directe (modèles des autres marques européennes du meme segment), ce qu'on pourrait appeler la conquête. (je n'avais pas mis la classe C faute de place)
Un dernier quart venant d'autres marques mais d'un autre segment (sauf si Classe C ou Alfa 159).

Je note quand même un faible report 407-508 ce qui explique probablement aussi les chiffres de vente inférieurs à celle ci. :/

Donc, pour ceux qui n'ont pas encore voté parce que le sonsage était clos, vous pouvez y aller. :jap:
 

Après avoir voté, voici mon petit listing :
- Peugeot 205
- Renault Twingo
- Citroen Xantia
- Peugeot 308 1.6 Vti Premium
- Mégane III coupé 1.4 Tce Dynamique + Renault Laguna II estate 1.9 dci Impulsion

Après avoir vendu avec beaucoup de regrets la Mégane, j'attends avec impatience la 508 thp Allure prévu pour fin juillet.
 

La Laguna étant une Estate mais Diesel, vu que tu pars sur une essence, c'est une Berline ? :D (et je vois qu'avant tu avais une Megane 3 Coupé, tu fais le grand ecart au niveau version...)
 

C'est une sw que nous avons commandé.

En fait nous avons un chien qui prend pas mal de place, raison pour laquelle nous avons acheté la Laguna. C'est une bonne voiture mais n'a pas du tout le caractère de la Mégane.

N'ayant plus la nécessité d'avoir 2 véhicules, je voulais retrouver le côté sportif de la Mégane tout en ayant le gabarit du break.

Pour la motorisation, le diesel était obligatoire étant donné un trajet assez long pour le boulot. Maintenant, les choses ayant changés nous ne faisons plus autant de route qu'auparavant. L'essence s'est imposé de lui même pour son côté sportif et sa sonorité moindre.

J'espère ne pas m'être trompé dans mon choix :D
 

Non, c'est effectivement un bon choix surtout si tu ne fais pas d'enormes kilometrages annuels.
Bon, je ne suis pas certain que le 156 soit tres sportif dans la SW mais il fournira les efforts sans peine. (le 120 est à eviter par contre, son manque de couple est trop handicapant)
Quant à la finition Allure, elle propose un bon equipement en standard.

En tout cas, n'hesite pas à présenter ta voiture en créant un topic quand tu en prendras livraison ou meme des maintenant.

Tu peux déjà la décrire en détail. (couleur, options, ambiance interieure...)
 

Le 120 je le connaissais déjà avec la 308.
C'est un bon moteur mais pas assez puissant dans la 308 alors la 508 encore moins. En plus c'était une bvm5 et le moteur rugissait sur l'autoroute. Je l'ai d'ailleurs pas gardé très longtemps à cause de ça malgré son intérieur beige assez rare sur le marché.
Le moteur de la Mégane était nettement supérieur alors qu'elle n'avait que 10ch supplémentaire.

J'attendais de recevoir la voiture pour créer le topic mais si on peut le faire maintenant, je le ferai sans aucun problème.
 


Ah ouais , l'AX diesel était terrible en Conso.
Mon père avait une version affaire 2 places donc encore plus légère et effectivement le 4 litres était faisable.
 

Avant d'acheter ma 508 allure 163, j'ai vendu mon fiat coupé 20v turbo avec prepa moteur (320++).

Meme si la grosse puissance me manque, le confort de la 508 et surtout le fait qu'a son bord, l'envie de rouler fort est bien moindre, rattrape le coup :)


Mais c'est vrai que faire le 100 a 200 en 12 segonde c'etait fun :pt1cable:
 


Suite à une proposition "canon" de Citroën, qui m'aurait permis d'avoir plus d'équipements à prix égal, j'ai un peu hésité entre C5 et 508 .... Tu peux nous faire un p'tit compte rendu de tes impressions ? ..... J'ai préféré le "toucher de route" de la 508 au confort de la C5, qui m'a semblé beaucoup moins "dynamique", même avec l'hydractive en position sport :heink:

oupss !!! Je viens de lire sur un autre sujet que tu étais en 508 GT ...... La comparaison n'est donc plus très "équilibrée" :D
 

Visa II club
104 Z
106 XN
Kia Sephia
Xsara Picasso
Mazda 6FW
308 SW 136 Féline
508 GT SW
 

Un premier sondage pour voir d'ou viennent les clients de la 508.

Merci aux collaborateurs PSA de ne pas répondre car ça fausserait le sondage. Car vous aurez forcement eu un modele PSA auparavant. De plus vous en changez tous les 6 mois et vos choix sont parfois inspirés par la nouveauté comme 508 / RCZ / 3008.

Le but c'est de voir d'ou vient un acheteur lambda de la 508.

Est il un fidele du M2 Peugeot ou plus généralement de la marque ? La 508 conquiert t-elle des clients exterieurs ?

Si les collabos votent, ils dilueront le résultat de la vraie motivation des vrais acheteurs de 508.

NB : je n'ai pas pu mettre tous les odeles M2 car limité à 10 choix. J'ai donc délibérément pas mis Skoda, Seat et Mercedes. Ceux là devront choisir "autres marques". [:grenouillette:2]

N'hésitez pas à détailler votre réponse. Ca permettra au topic de rester vivant. :jap:


Renault 6 TL
Renault 6 GTL
Renault 9 GTL
Renault 9 Série Spéciale
Peugeot 405 GRD
Peugeot 306 GRDT
Renault 21 TD
Renault Laguna 2.2D
Renault Laguna 2.0 Essence
Renault Laguna 2.0 Essence
Peugeot 406 HDI 2.0 110
Renault Laguna DCI 110
Peugeot 406 HDI 2.2 136
Peugeot 407 HDI 136
Citroen C5 HDI 140
Peugeot 407 HDI 136
Renault Laguna DCI 130 Black Edition
Peugeot 407 Black and Silver HDI 140
Peugeot 508 HDI 140 Féline
 

AX 1.0 (Nickel pour un jeune permis)
Fiat Punto 2 1.9 D 60cv
Fiat Punto 2 1.9 JTD 85cv
Grande Punto Abarth 1.4 155cv
Fiat Bravo Sport 1.9 JTD 150 cv
Fiat Punto Evo 1.6 75 cv
Fiat 500 TwinAir Boite auto 85cv
Peugeot Partner 92cv
Citroen C4P 110 cv
500 C Abarth 1.4 140cv
Peugeot 3008 2.0 163 BVA

Peugeot 508 GT 2.2 204 BVA :)


Voila un petit résumé des voitures que j'ai eu depuis mon permis en 2006 ....
 

[quotemsg=38180,178,79756]


Renault 6 TL
Renault 6 GTL
Renault 9 GTL
Renault 9 Série Spéciale
Peugeot 405 GRD : increvable
Peugeot 306 GRDT : increvable
Renault 21 TD super : increvable
Renault Laguna 2.2D : poussive mais broyée dans un accident grave
Renault Laguna 2.0 Essence : de la pêche
Renault Laguna 2.0 Essence : pas terrible, bcp de roulis
Peugeot 406 HDI 2.0 110 : du tonnerre
Renault Laguna DCI 110 : bruyante et bcp de roulis
Peugeot 406 HDI 2.2 136 Pack Sport: la meilleure de toutes les précédentes
Peugeot 407 HDI 136 Pack Sport : Sur route dégradée ca tapait fort. Embrayage refait à 30.000
Citroen C5 HDI 140. Gardée 4 mois. Noueau modèle très bien mais pas réussi à m'habituer à naviguer comme un bateau sur les routes
Peugeot 407 HDI 136 Pack premium: Super confort Embrayage refait à 30.000
Renault Laguna DCI 130 Black Edition. La plus nulle de toutes. Revendue au bout de 5j. Confort sommaire, bruyante, mauvaise tenue de route. Une grosse erreur de casting
Peugeot 407 Black and Silver HDI 140. Confort au top, voiture au top. Equipements au top. Embrayage refait à 40.000
Peugeot 508 HDI 140 Féline. Embrayage refait à 30.000. Equipements de très haut niveau. Sièges cuirs super confort. Silence à bord. Voiture classe