Le S&S à alterno-démarreur (STTa pour les intimes, et que SEUL PSA propose), est le seul système sur le marché permettant l'arrêt du moteur avant l'arrêt complet du véhicule en ralentissant et en positionnant la boîte mécanique au point mort... Constituant ainsi une phase de roulage (et là est le point important) 100 % écologique, contrairement à tous les S&S à démarreur renforcé nécessitant un arrêt complet pour entrer en action.
Le STTa "boosté" pemet donc l'homologation du BlueHDi 150 BVM6 en hybride. Profitons-en :d
Le STTa "boosté" pemet donc l'homologation du BlueHDi 150 BVM6 en hybride. Profitons-en :d