Consommations
- Démarrée par lion95
- Date de début
Plein fait ce soir. Conso ODB à 5.7l/100 et calculée 5.85l/100.
Sachant que ça venait de passer à 5.7l/100, c'était pour moi un gros 5.7l/100, je retrouve donc un dixième en la valeur ODB et le calcul.
Je suis au final content de la conso car j'ai eu un vélo sur 450 kms et j'ai fait de la ville et des petits parcours en montagne.
Quand ça monte, maintenant je met en position 4x4.
En mode auto, le pied droit commence à bien comprendre le fonctionnement de l'auto.
Je regrette cependant encore certains moments où je veux rouler en zev mais la voiture ne veut pas.
Sachant que ça venait de passer à 5.7l/100, c'était pour moi un gros 5.7l/100, je retrouve donc un dixième en la valeur ODB et le calcul.
Je suis au final content de la conso car j'ai eu un vélo sur 450 kms et j'ai fait de la ville et des petits parcours en montagne.
Quand ça monte, maintenant je met en position 4x4.
En mode auto, le pied droit commence à bien comprendre le fonctionnement de l'auto.
Je regrette cependant encore certains moments où je veux rouler en zev mais la voiture ne veut pas.
bonjour,
508 RXH jantes 17 pouces
plein fait
sur 1300 km autoroute essentiellement mais en Suisse donc vitesse limitée à 120 km/h
odb 5.1 l/100 km
calculé 5.3
25000 km au compteur depuis octobre 2012 moyenne calculée de 5.8 l/100 km avec beaucoup d'autoroute car véhicule professionnel
508 RXH jantes 17 pouces
plein fait
sur 1300 km autoroute essentiellement mais en Suisse donc vitesse limitée à 120 km/h
odb 5.1 l/100 km
calculé 5.3
25000 km au compteur depuis octobre 2012 moyenne calculée de 5.8 l/100 km avec beaucoup d'autoroute car véhicule professionnel
Ok, je veux bien te croire. En attendant, je vais quand même me documenter un peu car je me rend compte que sur la chimie des carburants, j'entrave que dalle et donc il faut que je m'endorme moins c..
Merci,
hop là !
Je reviens sur ce message. Non pas que je veuille verser dans la crédulité, mais j'ai voulu aller plus loin dans la réflexion...
Ainsi je partage un courriel reçu en réponse à mes intérrogations. Faut-il y voir, une fois de plus une manipulation marketing ou bien pour une fois une réelle volonté de fournir une info fiable ?
Je vous laisse en juger...
Vous m'avez contacté le 20 avril 2013 au sujet de notre carburant TOTAL EXCELLIUM Diesel.
TOTAL EXCELLIUM Diesel est un carburant de qualité supérieure compatible avec l’ensemble des motorisations. Il a été spécifiquement développé pour apporter des bénéfices supplémentaires par rapport à un carburant standard notamment en optimisant l’entretien du moteur en limitant l’usure des pièces en contact avec le gazole.
Nous sommes informés de rumeurs circulant au sujet d’une soi-disant agressivité de notre produit vis-à-vis des systèmes d’injection diesel. Sachez qu’avant d’être commercialisé, le carburant TOTAL EXCELLIUM Diesel a été validé sur un grand nombre d’essais à la fois sur véhicules et au banc moteur pour garantir ses performances et sa bonne compatibilité avec les différents systèmes d’injection.
A ce titre, le centre de Recherche de Total travaille en partenariat avec les constructeurs automobiles ce qui lui permet d’avoir à sa disposition des moteurs de technologies variées pour ses essais de validation. Ces collaborations ne révèlent aucun problème de compatibilité entre nos carburants et les moteurs. Il n’y a donc aucun risque à utiliser le carburant TOTAL EXCELLIUM Diesel dans votre véhicule, bien au contraire.
Ce soi-disant "manque de pouvoir graissant" n’a pas de sens : tous les gazoles commercialisés aujourd’hui respectent la norme EN590 et donc ont le pouvoir lubrifiant requis (validé par un essai normalisé) pour être compatible avec les moteurs Diesel commercialisés par les constructeurs automobile. TOTAL EXCELLIUM Diesel y ajoute en plus un bénéfice grâce à la présence dans notre carburant d’un modificateur de friction qui lui confère un pouvoir lubrifiant bien meilleur que la moyenne.
Le sujet carburant n’est pas très connu de la part des garagistes et bien souvent, le produit (qu’il vienne de chez Total ou d’ailleurs) est mis en cause à tort si une panne survient sur le système d’injection qu’ils ne comprennent pas.
J'espère avoir répondu à votre demande.
Le Service Consommateurs de TOTAL reste à votre disposition via le site Internet www.total.fr et par téléphone au 0970 808 651*.
Cordialement.
Mr X (par correction)
PS: je me documente sur cette fameuse norme EN590
Aujourd'hui c'est valable, les 2 ans qui ont suivie sa sortie ont été catastrophique, Total a du réagir, depuis j'imagine qu'il a moins l'odeur du White Spirit quand on fait le plein? 
Sincèrement je ne sais pas pour l'odeur, j'évite autant que faire ce peux, d'inhaler dans une station.
Après mon interrogation est sincère, je me fout de total et autres, mais je veux pas bêtement cramer un truc sur la voiture.
Je me suis dit, en prenant ces carburants que le surcoût, pour moi, pouvait se justifier si cela me permet d'emmener la voiture plus loin...
Après mon interrogation est sincère, je me fout de total et autres, mais je veux pas bêtement cramer un truc sur la voiture.
Je me suis dit, en prenant ces carburants que le surcoût, pour moi, pouvait se justifier si cela me permet d'emmener la voiture plus loin...
Bonsoir,
Avec 1.6 vti 7.3 de moyenne ( bientôt le CR)
ça se rapproche de ma conso sur route avec mes 163 canassons (sans trop mollir sur la pédale de droite)
58 km/h, c'est pas ultra rapide non plus.
Tu m'expliqueras comment aller beaucoup plus vite sur l'itinéraire "Nice-La Plagne-Nice" (sans prendre l'autoroute) en mars avec de la neige et beaucoup de circulation......
Voici ma conso encore raisonnable en janvier (par l'Italie et par l'autoroute cette fois) pour la même destination et évidemment à une moyenne plus élevée...
Bonjour,
Voici mes relevés :
Vitesse moyenne : 72Km/h
Conso : 4,1l/100
Distance : 557km (70% Nationale, 10% Voie rapide, 20% Aglo)
Voiture : 508 e-HDI 2011
Je suis souvent à 4,4l/100 mais je ne vais jamais au delà de 4,8l/100 (selon ma conduite).
C'est un plaisir de rouler avec, elle tient vraiment bien la route, on dirait un bateau ! Dommage que je n'ai pas beaucoup d'option ...
Bonne route à tous !
Voici mes relevés :
Vitesse moyenne : 72Km/h
Conso : 4,1l/100
Distance : 557km (70% Nationale, 10% Voie rapide, 20% Aglo)
Voiture : 508 e-HDI 2011
Je suis souvent à 4,4l/100 mais je ne vais jamais au delà de 4,8l/100 (selon ma conduite).
C'est un plaisir de rouler avec, elle tient vraiment bien la route, on dirait un bateau ! Dommage que je n'ai pas beaucoup d'option ...
Bonne route à tous !
Bravo !
Sur 10000 km, suis jamais descendu sous 6,6 !
Depuis que je suis passé aux Mich Pilot supersport, ma conso a augmenté de presque 1/2 litre. Rançon d'une super accroche ? Et puis, travaux +++++ à Metz et sur l'Axe A4-A31en ce moment donc pas mal de bouchons
Coco, tu pourrais nous montrer la photo de ton tableau de bord qui confirme ta consommation extraordinaire avec le 163 cv.... 
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