Sur le papier (pour le gouvernement), la 308 HDI 150 SW est donnée pour 370 Nm et la 308 SW 180 est donnée pour 360 Nm (cumulé)
Si on parle de la partie thermique pure de la 180, c'est donc 150ch = 250Nm à 1750 tr/min vs 370 @ 3750 tr/min pour la HDI.
La 225 est également à 250Nml à 1750tr/min mais pour 180ch.
Peut-être l'EAT-8 aidera (ou pas) ?
Edit : Pour moi qui passe d'un 1.6 HDI 110 vers la 180, je ne gagne que 10 Nm, mais 40ch sur le papier (thermique pur, tjs)