e208 GT Davidcentrale is back :)

Discussion dans 'Peugeot 208 ( P21 2019 / -- )' démarrée par davidcentrale, 11 Juin 2020.

  1. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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    Yes.

    Test fait cet après midi sur un parcours similaire au retour de ma femme quand elle rentre du boulot.
    Résultat : 8,3 kwh/100 :love:

    J’ai pas pensé à le faire à l’aller ou c’est forcément défavorable.

    Mais c’est instructif.
     
  2. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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  3. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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  4. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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    ¨Petite remarque que j'ai oublié de donner.

    Quand j'ai été prendre livraison, j'avais pris avec moi mon Tomtom Go Live 6". Vu que l'a C3 que j'emmenais n'avait pas de GPS bien sur.
    Et au retour, je me suis dit : tiens on va voir ce que ça raconte entre le Tomtom Go et le Tomtom Nac.
    Bon, je vais etre un peu sans pitié pour le Tomtom Nac.
    Avec les memes criteres, le Nac me faisait faire un parcours de 30 kms de plus que le Go. Génant. Surtout en electrique ou on compte les kilometres d'abord.
    Je referai de nouveaux essais des que possible sur un parcours ayant un interet minimum.
     
  5. play3000

    play3000 Peugeot Addict

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    Bonjour,
    Il faut voir comment le TomTom Nac était réglé : par défaut, il est sur "le plus rapide" ce qui est loin d'être le plus court, surtout avec TomTom (qui a tendance à surestimé la vitesse moyenne sur voies rapides et sous-estimer la vitesse ailleurs, surtout en ville).
    Pour l'instant, je l'ai mis en "trajet optimal" (nom de la fonction me semble-t-il). Pas encore fait d'essai.
    A+
     
  6. Colombus

    Colombus Lion d'Or

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    Ton constat n'est pas vraiment une ”surprise” pour certains usagers... si tu te souviens d'un topic sur le sujet avec des comparatifs d'itinéraires programmés en ”doubles simultanés” sur TomTom NAC et Waze...
    Ce qui est le plus ”étrange”, c'est que cela se produise entre ”navigations” issues du même concepteur, au même "niveau" d'évolution... :voyons:
    Alors, softs différents et/ou cartos différentes entre ”nomades” et ”intégrés", voulus plus... ”low cost”...? :voyons:
     
  7. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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    J’ai indiqué « memes critères ». Et de toute façon le NAC arrivait après le Go.
     
  8. darkeldar06

    darkeldar06 Peugeot Addict

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    rien ne vaut un bon vieux WAZE
     
  9. tifo71

    tifo71 Peugeot Addict

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    Qui utilise le GPS du NAC ? sachant que y a le carplay/android et que WAZE fonctionne bien mieux et les map se mettent a jour
     
  10. Colombus

    Colombus Lion d'Or

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    Houla la la... J’en connais qui vont avoir une poussée de tension ou d’urticaire, ce soir... :lol:
     
  11. W13

    W13 Lion de l'espace

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    Je me rappelle aussi d'une démonstration inverse : Waze à la rue vs le Tomtom. Comme quoi faut pas généraliser, surtout si on ne met pas les mêmes critères
     
  12. Fender

    Fender Peugeot Addict

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    Les pbs des GPS première monte c’est un des arguments qui ont le plus contribué à mon choix d’une allure plutôt qu’une gt / gt-line.
     
  13. Fender

    Fender Peugeot Addict

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  14. Colombus

    Colombus Lion d'Or

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    @Fender, peux-tu préciser, STP (pour le GPS embarqué)... ? :voyons:
     
  15. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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    Le parcours retour de ma femme de son boulot. Y’a une descente. :D
     
  16. Fender

    Fender Peugeot Addict

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    juste le fait que tu sois bloqué avec un seul fournisseur, une seule ergonomie, une seule gestion du trafic, qui ne me convienne pas. aussi le fait que sur les nac 10" à cause de la réserve pour des boutons virtuels, l'écran de navigation est pratiquement pas plus grand que sur le 7" en bref, j'ai bcp mieux apple car play ou android auto que les gps intégrés
     
    Bikoon et Colombus aiment cela.
  17. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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    Une photo interessante qui permet de se rendre compte de la hauteur de la 208. c'est une fois garées dans mon garage, nez à nez, que je m'en suis aperçu. :eek:
    Dire que dans la plus basse, on rentre un 6 cylindres de 3 litres et dans l'autre au mieux un 4 cylindres 1.5. :mouai:

    [​IMG]
     
  18. Jpop81

    Jpop81 Lion d'Or

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    Ce n'est pas l'épaisseur qui compte ici, mais la longueur (toute analogie avec l'anatomie humaine est totalement fortuite...) :whistle:
     
  19. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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    Certes. Mais quand meme.
    Cela dit. Quand on voit que Tesla arrive a laisser un coffre à l'avant au dessus du moteur electrique...alors que la c'est quasi plein comme un oeuf, on se pose des questions sur l'optimisation.
     
  20. davidcentrale

    davidcentrale Modérateur

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    Deux autres.

    [​IMG]

    [​IMG]
     
    #80 davidcentrale, 9 Juillet 2020 à 16:31
    Dernière édition: 9 Juillet 2020 à 16:37
  21. Jpop81

    Jpop81 Lion d'Or

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    Oui mais là mon pti David, on est moins sur des aspects techniques que sur des aspects esthétiques ;)

    En prime, globalement, la caisse de 208 est plus haute (notamment via les suspensions) pour ne pas "tomber" quand on s'assoit.

    La position de conduite est bien plus typée sport chez BM, avec le cul qui frotte le macadam :D

    Tout ça pour dire que c'est une question de philosophie, pas de technique pure :oui:
     

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