[Essai] Découverte Peugeot 508 PSE

Discussion dans 'Peugeot 508 (R8x 2018/--)' démarrée par matth21, 28 Janvier 2021.

  1. matth21

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    Bonjour à tous,

    La rédaction sera présente le 30 janvier au Circuit des 24 Heures du Mans pour essayer les nouvelles Peugeot 508 et 508 SW PSE :)

    [​IMG]

    Nous en prendrons le volant à la fois sur route et sur circuit (berline uniquement) afin de découvrir les performances et la polyvalences de la Peugeot de série la plus puissante jamais produite.

    Nous posterons du contenu média sur ce topic et nos réseaux sociaux tout au long de cette journée et vous pourrez découvrir dans le courant du mois de février notre essai détaillé.


    En attendant, vous pouvez poser vos questions sur ce topic pour que nous puissions les poser pour vous aux responsables projet ou détailler des éléments précis de la voiture.

    A très vite !
     
  2. Starskier

    Starskier Lion de Bronze

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    question à poser à Peugeot : est-ce que la PSE sera confrontée au(x) même(s) problème(s) électrique(s) que le 3008 HY4 ?
     
    yannm75 aime votre message.
  3. Jpop81

    Jpop81 Lion Hors catégorie

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    @matth21 , est-ce que tu auras accès à des 508 "classiques" (hybrides ou pas) pour te permettre de comparer facilement et directement et d'identifier les différences marquantes avec la PSE ?

    Questions techniques : quelle est la répartition des masses AV/AR sur cette PSE ?
    Pour quelles raisons Peugeot n'a-t-il pas intégré un mode 100% manuel avec la BVA ?
    Le châssis de cette version a-t-il été rigidifié par rapport à l'hybride 225 ?

    À terme, quels niveaux de puissance "limite" Peugeot Sport s'autorise dans les différents segments ("seulement" 360cv pour 508 ? Plus ? Combien pour 208 et 308 ?) ?

    Ton ressenti sur le confort général de l'engin malgré sa vocation sportive ?

    Quelle monte pneumatique d'origine sur cette PSE ?

    Avec l'hybridation et les moteurs électriques (notamment à l'arrière), pourquoi Peugeot n'a-t-il pas implanté une fonction "Torque Vectoring System" pour décupler l'agilité en virages ? Est-ce prévu à l'avenir ?

    Les trains AV et AR peuvent-ils fonctionner comme des autobloquants en cas de pertes d'adhérence ou via une fonction accessible manuellement ?

    Une 508 PSE avec des stickers "Gendarmerie" et une rampe de stroboscopes bleus, c'est pour quand ? :D
     
    #3 Jpop81, 28 Janvier 2021
    Dernière édition: 28 Janvier 2021
  4. Plc

    Plc Peugeot Addict

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    Combien de km avec un plein à 130km/h ( electrique et essence) vs une 508 gt 225 essence et consommation totale ?
     
  5. don_rico

    don_rico Peugeot Addict

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    Super,

    Moi j'ai une question purement pratique, mais si la réponse est négative, ce sera rédhibitoire pour envisager l'achat d'une PSE:

    Peut-on monter un attelage dessus? Si oui, cela se fait-il en usine ou en concession?

    Merci à vous.
     
  6. Starskier

    Starskier Lion de Bronze

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    D'après le configurateur en ligne, pas d'attelage en option usine.
     
  7. Mickel3

    Mickel3 Peugeot Addict

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    Salut
    Tu as une caravane à tirer ?
     
  8. le dabe

    le dabe Lion de l'espace

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    Bah un bâteau ,une moto:chinois::)
     
  9. k00l1ng

    k00l1ng Peugeot Addict

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    Sera-t-elle la star de Taxi 6 ?

    Le modèle de série peut-il voler ?
     
    Fredangelo69 aime votre message.
  10. k00l1ng

    k00l1ng Peugeot Addict

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    y'en a un qui doit bien s'amuser pour le moment ... n'est-ce pas @matth21 ?
     
    fous-des-peugeot aime votre message.
  11. matth21

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    A priori non. Option usine non proposée et le train arrière prend énormément de place sous la caisse.
     
  12. matth21

    matth21 Modérateur
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    Alors non pas de 508 HYbrid sous la main aujourd'hui, cependant on peut faire une petite comparaison de mémoire. Globalement, on reste dans un esprit GT plus que partir dans un trip sportif hardcore, les sensations de conduite sont donc relativement du même ordre que la 225. On est sur quelque chose d'étonnamment très confortable, et le mode de conduite Confort reste disponible. On sent bien entendu la puissance supplémentaire, et le châssis est plus incisif, mais pour le commun des mortels les différences restent ténues. Il faut vraiment utiliser le mode Sport pour bien sentir la différence de puissance.

    Effectivement pas de mode Manuel pur sur la boîte, qui est une limitation de la boite e-EAT8. Cependant le mode séquentiel fonctionne bien.

    La monte pneumatique : Michelin Pilot Sport 4S en 245/35 ZR 20. Des pneus donc cohérents avec le positionnement du produit.

    Pour le coup, le TVS n'est pas vraiment utile :D A voir comment elle se comportera sur circuit mais soyons entendus, après avoir passé quasiment 2 heures en seul à seul avec la voiture, ce serait plutôt utile sur une version "Racing".

    Pas d'autobloquant manuel. Tout est géré par l'électronique et les modes de conduite. Ce que tu recherches pourrait éventuellement se retrouver avec le mode 4WD, mais ça reste une intégrale "électronique".
     
    fous-des-peugeot aime votre message.
  13. matth21

    matth21 Modérateur
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    Je n'ai pas encore calculé, mais j'ai mesuré la consommation sur 52km pendant ma boucle de roulage, et l'ordinateur de bord indique une consommation moyenne de 8,1l/100km avec une vitesse moyenne de 50km/h. Il n'y a bizarrement pas de page pour la consommation instantanée sur l'ordinateur de bord, remplacé par un graphique d'utilisation électrique/thermique. Sur la totalité de la boucle (une petite centaine de kilomètres) je n'ai utilisé que la moitié de la batterie pour information, qui était quasiment pleine lorsque je suis parti.

    A noter aussi que les conditions de roulage sont un peu différentes d'un usage normal, il est donc possible dans un usage quotidien, qui sera celui de la plupart des propriétaires, de faire beaucoup moins.
     
    fous-des-peugeot et Plc aiment cela.
  14. W13

    W13 Lion de l'univers

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    Sauf erreur, c'est comme ça sur toutes les hybrides, non ?
     
  15. Phil_cofl

    Phil_cofl Modérateur

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    Je confirme :oui:
     
    matth21 aime votre message.
  16. W13

    W13 Lion de l'univers

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    Merci pour la confirmation car ma conduite des hybrides date d'il y a déjà un certain temps, et à force d'avoir plusieurs modèles, on mélange :spamafote:
     
    matth21 aime votre message.
  17. matth21

    matth21 Modérateur
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    J'avais un doute sur sa présence en mode personnalisé. Je n'ai pas eu le temps d'aller vérifier dans les paramétrages.
     
  18. matth21

    matth21 Modérateur
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    Avant la publication de l'essai complet, petite synthèse points forts vs. points faibles :

    upload_2021-2-1_21-17-35.png
     
  19. don_rico

    don_rico Peugeot Addict

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    Merci. Peugeot n'est pas clair à ce sujet, chez Puegeot Live, on m'a dit que oui et qu'elle était homologuée avec un poids tractable, en concession on me dit qu'on ne sait pas...

    Non, mais de temps en temps la remorque, le porte-vélos...
     
  20. ns512

    ns512 Lion de Bronze

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    L'attelage est proposé sur la version Hybrid 225 et le train arrière ( qui prend beaucoup de place ! ) et le même que la version PSE au moteur électrique et transmissions près. A part le pare choc sport qui peut perturber le montage, je vois pas ce qui peut empêcher de monter un attelage :voyons:
     
    yannm75 aime votre message.
  21. kawajo

    kawajo Lion d'Or

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    Avec une remorque en montagne, on atteint les limites de capacité du refroidissement moteur.
     
  22. matth21

    matth21 Modérateur
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  23. Jpop81

    Jpop81 Lion Hors catégorie

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    Bravo ! :bien:

    Article très complet et bien écrit, de la belle ouvrage :oui:

    Au file de l'article, doit-on comprendre qu'un essai longue durée est prévu ? :voyons:

    Tu indiques aussi qu'on retrouvera bientôt d'autres articles en rapport avec d'importantes nouveautés : en dehors de 308 et de son nouveau logo, quelles autres "nouveautés" sont attendues prochainement :confused:
     
    fous-des-peugeot aime votre message.
  24. Plc

    Plc Peugeot Addict

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    Top article pour une top voiture...
    Même si je ne suis pas fan du vert kryptonite... la classe est dans la discrétion.
     
    fous-des-peugeot aime votre message.
  25. k00l1ng

    k00l1ng Peugeot Addict

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    Très bel article ... merci !
    Ahhhh ... elle donne quand même envie cette bestiole !
     
    fous-des-peugeot aime votre message.
  26. don_rico

    don_rico Peugeot Addict

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    Merci pour cet article!
     
    fous-des-peugeot aime votre message.
  27. Lorg

    Lorg Membre

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    J'attends la mienne en version SW pour le 1er Juillet et tous les essais qui sortent ces jours rendent l'attente longue très longue :pt1cable::pt1cable:
    Pour l'attelage, outre l'encombrement du moteur électrique le diffuseur interférerait également pour la pose, enfin c'est ce que l'on m'a dit en concession. Tant pis je mettrais mon vélo dans le coffre :cool::cool:
     
  28. Larsouille67

    Larsouille67 Peugeot Addict

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    Belle commande, il me semble que l'attelage est prevu en accessoire tout de même. Quel couleur sans indiscrétions ?
     
  29. xilef

    xilef Peugeot Addict

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    Merci de ma part aussi. Intéressant! Fait envie cette voiture. Vivement un RXH H4 300CV, il aurait sa place dans la gamme et se vendra un peu plus que la PSE, non?
     
  30. Lorg

    Lorg Membre

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    Gris Selenium, j'ai hésité avec le noir perla mais finalement quand je vois les essais "presse" de ces derniers jours je suis plutôt rassuré.
     

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