Gamme Peugeot 5008 : Tarifs, catalogues et plans d'entretiens
- Démarrée par artorion
- Date de début
Il n'y a plus qu'à espérer un pack LED polyambiant au restylage 
Ça c'est vraiment sympa comme équipement, sur la Classe E de loc que j'avais l'autre jour, on pouvait personnaliser chaque élément (planche de bord et portières, poignées de portes, caves a pied etc) avec une couleur différente.
Ça c'est vraiment sympa comme équipement, sur la Classe E de loc que j'avais l'autre jour, on pouvait personnaliser chaque élément (planche de bord et portières, poignées de portes, caves a pied etc) avec une couleur différente.
bon ben..... je me demande bien a quoi va ressembler mon allure business commande en juin... il a deja perdu le bleu bourrasque, d'apres les commentaires il peut perdre le icockpit amplify, mais peut etre aussi son Pt180 EAT8???
Sait on a partir de quand ces changements prennent effet en ligne de prod?
Oui...
Voici le tarif BUSINESS :
Pour le tien, les modifs ne vont pas s'appliquer (sauf le bleu bourrasque) puisque tu l'as commandé au tarif précédent.
entre temps j'ai trouve les tarifs pro sur le site Peugeot, mais merci de les avoir mis ici!
et surtout merci de me rassurer le le PT180! (serait-ce la même chose pour le pack amplify?? )
Quand a la fab, pas de nouvelles... initialement annoncé en fabrication toute fin juillet, puis reporté après les vacances (avec perte du bleu), et début septembre on m'annonce une prod pas avant début octobre.
Depuis, silence radio!... Le niveau de stress monte....
EDIT 11h37: je viens d'appeler le CC, le véhicule est pris en charge par GEFCO, donc livraison prochainement... Soulagé je suis!
et surtout merci de me rassurer le le PT180! (serait-ce la même chose pour le pack amplify?? )
Quand a la fab, pas de nouvelles... initialement annoncé en fabrication toute fin juillet, puis reporté après les vacances (avec perte du bleu), et début septembre on m'annonce une prod pas avant début octobre.
Depuis, silence radio!... Le niveau de stress monte....
EDIT 11h37: je viens d'appeler le CC, le véhicule est pris en charge par GEFCO, donc livraison prochainement... Soulagé je suis!
Dernière édition:
Ça serait vraiment bien de savoir pour ceux qui ont une commande en cours,
après le coup du bleu bourrasque ou de la disparition des leds dans le tunnel, on ne sait plus trop ce qu’il peuvent nous faire comme surprise
@W13 aurait il des infos à ce sujet ?
Ils veulent enlever le I cockpit ahhhh mais non. Je le veux sur ma futur 5008
Ca va quand meme etre chaud chez certains.
Chez BMW, la gamme X5 est condamnée en dehors du 45e. Bon, c'est pas les grosses ventes en France.
Chez Volvo, le XC90 ne se vend déjà qu'en T8 Hybrid quasiment. Car ce sont des achats sociétés pour la plupart.
Chez BMW, la gamme X5 est condamnée en dehors du 45e. Bon, c'est pas les grosses ventes en France.
Chez Volvo, le XC90 ne se vend déjà qu'en T8 Hybrid quasiment. Car ce sont des achats sociétés pour la plupart.
En effet, je pense principalement aux premiums qui souvent ont des taux d'émission tout autant premium.
Je pense que on aura une vue claire de la situation dans les deux années à venir.
Ah si ça condamne les premiums en faveur des constructeurs nationaux.... attention à l’Europe. Mesure de favoritisme nationale?? Discrimination ?? ...??
Non pas du tout mais leur gamme de moteurs risque d'être drastique ment remise en question.
P. S. : je suis Belge, donc le nationalisme Français tu sais...
Ooohhhh mais en Belgique on a un certain savoir faire dans le domaine.En même temps la taxe s’applique uniquement en France et pas en Belgique
A Bruxelles, une 508 PT225 c'est 5000eur de taxe, au jour d'aujourd'hui
Lo,
Ma 5008 allure business fabriqué le 10/10 a Sochaux, n'a pas le i-cockpit amplify ni le diffuseur de parfum...
Pas cool.
Ma 5008 allure business fabriqué le 10/10 a Sochaux, n'a pas le i-cockpit amplify ni le diffuseur de parfum...
Pas cool.
la mienne a été fabriquée finalement le 23//09 a Sochaux, j'ai bien l'amplify et le diffuseur (mais pas la cartouche, absente a la livraison)
Tarif 19C+ alors, enfin 19C- en faitla mienne a été fabriquée finalement le 23//09 a Sochaux, j'ai bien l'amplify et le diffuseur (mais pas la cartouche, absente a la livraison)
Oui au niveau du prix on était sur du V19 (40K€ pour Allure Business HDI 1.5 EAT8) et achetée le 12/10 pendant les portes ouvertes ...
Le commercial ne nous a rien dit sur les différences avec le catalogue qui était en v17 .. ... pour les business line. Donc il ne devait pas etre au courrant. Après il ne voulait pas nous vendre une business. Cela c'est fait parce qu'il avait de la faire renter en stock.
Après sur la facture c'est pourtant indiqué que c'était les tarifs v17 dans l’entête ...
Le plus énervant, c'est que les tarifs montent, mais le nombre d'options en série baissent ... Le bouton sport a aussi disparu ..., après le son dans les HP non merci, mais des rapports plus long parfois cela m'aurait bien plus dans certains cas...
Cela manque de transparence de la part de PSA sur les options/finitions.
A voir dans l'avenir, mais je trouve que la qualité d'assemblage intérieur est très moyen avec beaucoup de problème alignment ou de plastique mal clipsé... On est très loin de qualité perçue sur les modèles d'expo dans la CC.
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