Laguna Coupe [photos p6]
- Démarrée par didi78
- Date de début
Bon a cause de toi j'ai été obligé de ranger ma pile de fucking magasine pour remttre la main dessusBah je sais pas sur quoi il se base![[:guerart:5]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/5/guerart.gif "guerart-5 [:guerart:5]")
.Ils parlaient en prix de base, la GT DCI 180 (prix de base du DCI180) est à 39.750€ vs 38.150€ pour une 320d certes dépouillée.
Et au jeux de l'équipement bien sur Lag gagne
.Bref je vais retourner me
Oui enfin t'as du la mettre au max la BM parce que moi aussi j'ai fait une config proche et je suis à 46425 euros.
Cette config est la suivante
Base : 38150 euros (bien joué car moins cher que la Lag GT)
(avec xenons en serie...)
Pack Luxe 5900 euros (gps+cuir+ depart/arret auto + recup energie de freinage+ retos anti eblouissement...)
PM 900 euros
Reglage partiellement electrique des siéges 550 euros
PDC avant / arriere 325 euros
HP Hifi 625 euros
Par contre, j'ai zappé 2-3 options hors de prix chez Bm pour ce que ça apporte en agrément comme la mémoire des sieges 800 euros (toutefois pratique dans un coupé :/) ou la préparation bluetooth à 800 euros aussi.
Du coup, on est quand meme dans la meme zone de prix et l'image fait toute la difference (sans compter la tenue à la revente)
Cette config est la suivante
Base : 38150 euros (bien joué car moins cher que la Lag GT)
(avec xenons en serie...)
Pack Luxe 5900 euros (gps+cuir+ depart/arret auto + recup energie de freinage+ retos anti eblouissement...)
PM 900 euros
Reglage partiellement electrique des siéges 550 euros
PDC avant / arriere 325 euros
HP Hifi 625 euros
Par contre, j'ai zappé 2-3 options hors de prix chez Bm pour ce que ça apporte en agrément comme la mémoire des sieges 800 euros (toutefois pratique dans un coupé :/) ou la préparation bluetooth à 800 euros aussi.
Du coup, on est quand meme dans la meme zone de prix et l'image fait toute la difference (sans compter la tenue à la revente)
De toute façon, on compare 2 choses pas tout à fait comparable. Il y a des choses sur la Bm qu'il n'y a pas sur la Lag et lycée de versailles avec l'Active Drive de la Lag.
Mais je redis qu'à 46000 euros, on a une tres tres belle config sur la BM. (cuir, GPS couleur, Xenons, sieges electriques....)
Maintenant, c'est sur que si tu tiens absolument à des options vendues à prix d'or sur la BM, mieux vaut la Lag.
De toute façon, dans les 2 cas, c'est trop cher pour moi.
Mais je redis qu'à 46000 euros, on a une tres tres belle config sur la BM. (cuir, GPS couleur, Xenons, sieges electriques....)
Maintenant, c'est sur que si tu tiens absolument à des options vendues à prix d'or sur la BM, mieux vaut la Lag.
De toute façon, dans les 2 cas, c'est trop cher pour moi.
De toute façon, on compare 2 choses pas tout à fait comparable. Il y a des choses sur la Bm qu'il n'y a pas sur la Lag et lycée de versailles avec l'Active Drive de la Lag.
Mais je redis qu'à 46000 euros, on a une tres tres belle config sur la BM. (cuir, GPS couleur, Xenons, sieges electriques....)
Maintenant, c'est sur que si tu tiens absolument à des options vendues à prix d'or sur la BM, mieux vaut la Lag.
De toute façon, dans les 2 cas, c'est trop cher pour moi.
Une BM à 46000 euros avec un 4cyl diesel, c'est de toutes façons n'importe quoi
Une BM, t'y mets un 6cyl. Si t'as pas les moyens, t'achètes une Renault...
Pourtant la Lag coupé est une familiale hors pair vs 407 berline : 423L de coffre contre 407L![[:unclebens:8]](/Forum/styles/default/xenforo/smilies-fp/perso/8/unclebens.gif "unclebens8 [:unclebens:8]")
Ca reste à verifier.
Ce qui est sur, c'est qu'il faudra pas de choses trop grosses. Sinon, ça restera sur le trottoir.
Une Lag Coupé GT180 full equipement à 32000 euros. 
Là, y'a pas photo avec la BM.
http://www.auto-direct-import.fr/tarifs_renault_laguna-coupe.html
Là, y'a pas photo avec la BM.
http://www.auto-direct-import.fr/tarifs_renault_laguna-coupe.html
le Lag coupé, je le trouve vraiment bien.
mais tant qu'à mettre plus de 40 k€ sur la table, je prendrais plutot une A5
A 40 000 euros, t'as pas la même chose avec l'A5 !
y en a deja bien assez dans une A5 au même prix qu'une Lag HDG.
et à mon avis, une A5 se décote bien moins vite (quand tu vois la decote des Coupé 406/407, tu pleures...)
Bof, tu ne t'y retrouveras pas côté équipement/motorisation. D'autant plus que la Laguna doit être sûrement encore bien plus agréable à conduire : elle paraît exceptionnelle avec ses 4 roues directrices !
Pour la décôte, c'est sûrement vrai. Mais bon d'un côté avec toutes les options mesquines que t'auras payé et que tu perdras à la revente...
Pour en rajouter une couche, le SAV Audi est cher et nul
Mais bon, je pense aussi que je préfère avoir un peu moins d'équipements et... Choisir l'A5 ! J'adore sa ligne
Directrices les roues, pas motrices !Bof, tu ne t'y retrouveras pas côté équipement/motorisation. D'autant plus que la Laguna doit être sûrement encore bien plus agréable à conduire : elle paraît exceptionnelle avec ses 4 roues motrices !
Pour la décôte, c'est sûrement vrai. Mais bon d'un côté avec toutes les options mesquines que t'auras payé et que tu perdras à la revente...
Pour en rajouter une couche, le SAV Audi est cher et nul
Mais bon, je pense aussi que je préfère avoir un peu moins d'équipements et... Choisir l'A5 ! J'adore sa ligne
Non lol mais déjà au moins il n'a pas le look d'un 4X4 ! Bon je vous rappelle qu'en fait je parlais des roues DIRECTRICES
@ Ben : bah il est bien mieux placé et noté. Renault Dacia est 1er !!! et Audi 14ème
Bon je sais ça peut te paraître paradoxal et bizarre comme ça
@ Ben : bah il est bien mieux placé et noté. Renault Dacia est 1er !!! et Audi 14ème
Bon je sais ça peut te paraître paradoxal et bizarre comme ça
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