Oui ok mais la courroie est la même depuis mars 2017, la technologie la même et il y a encore des problèmes de courroie sur des moteurs récents. Alors ok on ramène la préconisation à 6 ans ou 100000km et une vidange tous les 15000km, mais ça fait chier de rouler en se disant que l’on joue à pile ou face. Du coup je vérifie ma courroie une fois par semaine, ça ne devrait pas être ma préoccupation sur un véhicule si jeune avec à peine 45000 km.
J’aurai bien vu une trappe de visite pour verifier la crépine à chaque vidange.
J’ai discuté avec un CC , les mécanos se tirent des balles avec ce moteur.
Et PSA ne sont pas les seuls, même Ford à des soucis ( plus rare malgré tout).
Bref on verra bien, mais se voir dire qu’il ne faut pas faire des petits trajets avec, certes mais on choisit un essence justement parce qu’on fait pas assez de kil