Modifications Gamme 308 au 02/11/2015

Bonsoir et merci pour vos réponses

Alors voilà le bon de commande date du 17/09 , le tarif est le 15E , le garnissage est marqué mi cuir (code 1UFJ) donc bien définition mi-tep/alcantara noir mistral avec surpiqûres rouges donc je devrais en principe avoir celui-là


concernant le VIN , on en est informé combien en temps avant la livraison ?

Bonne soirée
dany59
 

Bonsoir et merci pour vos réponses

Alors voilà le bon de commande date du 17/09 , le tarif est le 15E , le garnissage est marqué mi cuir (code 1UFJ) donc bien définition mi-tep/alcantara noir mistral avec surpiqûres rouges donc je devrais en principe avoir celui-là


concernant le VIN , on en est informé combien en temps avant la livraison ?

Bonne soirée
dany59

J'ai été informé dès son arrivée dans la CC.
 

Bonjour,

Je dois commander demain ma 308 SW GTline 130 EAT6.
Etant dégouté d'avoir perdu le tep/alcantara au profit d'une sellerie tissus, pourriez vous me confirmer les autres modifs par rapport au tarif 15E (je ne trouve pas la fiche spécifique 15F pour la série Gt-line) ?
D'après les infos trouvés sur le forum, les pertes seraient:
- suppression jukebox et 2ème prise usb
- Remplacement sellerie tep/alcantara par tissus.

On garde quand même bien les sièges "sport" ?
J'ai lu également que les plafionniers changeaient ?

Aidez moi SVP ?
 


Oui la Féline est très bien et au moins elle ne bouge pas.
Je pense qu'il y avait aussi trop peu d'écart entre la Féline et les autres en terme d'équipements et de petits plus.

Niveau motorisations, toujours pas de THP 165...

Donc tjs aucun regrets avec la mienne, c'est bien celle que je prendrais à nouveau si je devais la racheter aujourd'hui...
 

J'y pense, mais je trouvais l'ambiance intérieure de la gt line sympa avec son volant perforé, ses montants et ciel de toit antracite, pédalier alu, seuils de portes alu ...

La féline fait plus "classique"...
 

Bonjour,

Je dois commander demain ma 308 SW GTline 130 EAT6.
Etant dégouté d'avoir perdu le tep/alcantara au profit d'une sellerie tissus, pourriez vous me confirmer les autres modifs par rapport au tarif 15E (je ne trouve pas la fiche spécifique 15F pour la série Gt-line) ?
D'après les infos trouvés sur le forum, les pertes seraient:
- suppression jukebox et 2ème prise usb
- Remplacement sellerie tep/alcantara par tissus.

On garde quand même bien les sièges "sport" ?
J'ai lu également que les plafionniers changeaient ?

Aidez moi SVP ?
Bonjour
oui les plafonniers ne sont plus a leds.lors de mon achat j'hésitais entre la GT line et la Féline,mais ce qui m'a fait pencher, c'est le TPV le démarrage mains libre et le driver assistance pack de série alors que si je rajoutais ces options sur la GTline la note au final grimpais.
 

Bonjour
oui les plafonniers ne sont plus a leds.lors de mon achat j'hésitais entre la GT line et la Féline,mais ce qui m'a fait pencher, c'est le TPV le démarrage mains libre et le driver assistance pack de série alors que si je rajoutais ces options sur la GTline la note au final grimpais.

j'ai hésité avant de signer pour la GT line, mais quand j'ai vu les suppressions, j'ai craqué.
 

La commercialisation de la clé Connect Apps va cesser.

Et je crois que pour ceux qui en possèdent une, le service s'arrête fin 2017.

Personnellement, je pense (il faudra attendre les premières livraisons pour en être sûr) que ces SMEG+ sans seconde prise USB sont en fait des SMEG+iV2 avec support de MirrorLink/CarPlay et que PSA a conclut à l'inutilité de la clé Connect Apps. Même chose pour le jukebox qui disparaît également.

On connait les caractéristiques (hardware et/ou software) de ce SMEG+iV2 ?

Je n'ai pas trouvé d'info dans les topics SMEG+ du forum...
 

On sait que le processeur est bien plus puissant et que ça se ressent nettement au niveau de la réactivité par rapport au SMEG+. Ensuite on sait également qu'il peut dialoguer avec un smartphone en Wifi, sans doute pour CarPlay et MirrorLink sans fil.

C'est à peu près tout.
 

On en saura un peu plus quand les premiers du forum l'auront en main (moi j'espère bientôt :) )
 

Les seuils de portes alu et plafonniers LEDS sont conservés (apparemment) au tarif 15F.

Vu sur la brochure CT 15F de la série GT-line remise par mon CC.
Extraits=
"Repose pieds, seuils de portes et pédaliers ALU
Garnissage TEP/Tissu OXFORDMistral/Rouge avec surpiqûres rouges
Plafonnier central avant et arrière à LEDs"

Par contre pour les sièges, j'ai du mal à savoir ou va se trouver le TEP:
"Garnissage Série GTLine :
Textile principal: Oxford Noir /Rouge + piqûres décoratives Rouge Rubis sur bande centrale
Accompagnement : CT Jimin Treves Mistral et Rimini Mistral
Tri Matière : TEP PU Satin Boléro Mistral
Surpiqûres sièges et appuie-tête : fil Rouge Rubis Accoudoir central : TEP PU Boléro Mistral + surpiqûres fil Rouge Rubis
Accoudoir panneaux de porte : TEP PU Boléro Mistral + surpiqûres fil Rouge Rubis
Médaillon panneaux de porte : TEP Boléro PU/PVC Mistral + trois piqûres décoratives fil Rouge Rubis"
 



Rouge rubis pour les surpiqures ? Ils sont pas passé au rouge Ultimate ? :lol: :lol:

Bien vu!
Vivement les tarifs 16A pour avoir les surpiqûres rouge rubi de série et rouge ultimate en option :pt1cable:
 


ouf j'ai échappé au badge "puretech" !
Le desiglage, c'est facile.
Mais ça me rappelle l'époque ou Ford allait jusqu'à indiquer "Airbag" à l'arrière de ces Escort.

STR.
 

Le desiglage, c'est facile.
Mais ça me rappelle l'époque ou Ford allait jusqu'à indiquer "Airbag" à l'arrière de ces Escort.

STR.

En plus c'est bon pour la conso, ça fait quelques grammes en moins :wahoo:
 

Le desiglage, c'est facile.
Mais ça me rappelle l'époque ou Ford allait jusqu'à indiquer "Airbag" à l'arrière de ces Escort.

STR.

comment cela se passe ?? c'est juste collé ?
 

Pour ceux qui pense que l'on va avoir le mirror link ou le carplay. C'est pas gagné, car le nouveau manuel n'en parle pas, celui qui commence le 14/10/2015. Contrairement au manuel de la nouvelle C4 qui elle en est pourvu, qui commence le 02/11/2015.
Le seul petit espoir que l'on peut avoir c'est qu'il y a apparemment le symbole d'une connexion Wifi dans les connexions DUN page 344 du manuel. que l'on trouve via le lien suivant

http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/#/356

On peut penser que coté matériel cela devient possible et que l'on doit espérer une mise à jour logiciel, car si j'ai bien suivi seul le SMEG+iV2 est muni du wifi.
En plus bizarrement il parle encore de la clé connect apps, alors que la prise usb qui lui était dédiée à disparu.
 


Le seul petit espoir que l'on peut avoir c'est qu'il y a apparemment le symbole d'une connexion Wifi dans les connexions DUN page 344 du manuel.
Le manuel est bourré d'erreurs et d'oublis.

Par exemple le SMEG+ supporte PAN en plus de DUN (et d'ailleurs je ne sais même pas si c'est en plus ou en remplacement), et ça n'apparait nulle part dans le manuel. Le manuel fait également toujours mention de la possibilité de connecter simultanément avec un cable une clé USB et un smartphone, ce qui est évidemment impossible si la deuxième prise USB disparait (ou alors avec un hub USB)...

De plus, vu la taille de la clé Connect Apps, je ne suis pas certain qu'il soit possible de la brancher sur le port USB de la console centrale...
 

Bonjour à tous,

Sur le configurateur Peugeot, nous pouvons voir le nouvel intérieur de la GTLine.
Personnellement, même si je trouve nettement moins classe que l'actuel, je m'attendais à pire. Ils ont gardé un tissu dans l'esprit "sportif" dans son style noir et rouge.
Mais il est certain qu'il doit couté beaucoup moins cher à la maison Peugeot... Il ne reste plus qu'à retirer quelques artifices extérieurs pour perdre des clients... :pfff:
 

En même temps, avec tous les clients de GT qui trouvaient la Gt Line trop proche de la GT à l'intérieur et sont venu se plaindre ici-même...

Je suis contre les suppression d’équipements, mais avouez que vous manquez de cohérence!
 

En même temps, avec tous les clients de GT qui trouvaient la Gt Line trop proche de la GT à l'intérieur et sont venu se plaindre ici-même...

Je suis contre les suppression d’équipements, mais avouez que vous manquez de cohérence!

D'apres sa denomination GTLine c'est bien de reprendre la "ligne de la GT" non ? Donc logique qu'elle soit la meme. (Hors motorisation, bien-sur).
 


comment cela se passe ?? c'est juste collé ?
Juste collé. Seul le lion sur le capot semble fixé autrement :
http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/peugeot-308-t9/tuning/desiglage-calandre-gt-sujet_763_3.htm#t41025

STR.
 

Bonjour les GT-Liners

Suite à mon message du 3 novembre dans lequel je me demandais quel allait être le garnissage intérieur de ma GT-Line SW bluehdi 150 commandée le 17 septembre, je viens d'avoir les informations suivantes:

Voiture arrivée en concession aujourd'hui, le VIN m'a été communiqué mais je en pourrais aller la chercher que mardi prochain , je dois encore patienter :(
Ils ont apparemment beaucoup de voitures à préparer !

Le garnissage intérieur est "Chaine et Trame Oxford Noir Mistral/Rouge avec surpiqûres" (code 0NFJ) mais je ne vois pas où se trouve le TEP

Si l'un d'entre vous a réceptionné sa nouvelle GT-Line récemment, ce serait sympa de faire quelques photos des sièges ainsi que de l'environnement (contre-portes et PdeB) afin que je voie à quoi ça ressemble

Merci d'avance
dany59
 

http://www.forum-peugeot.com/forum-peugeot/peugeot-308-t9/conseils-achat/garnissage-choisir-comparatif-sujet_616_1.htm
 

Yes, but where is the TEP ?

Impossible de trouver une photo de ce nouvel intérieur, et sur le configurateur Peugeot c'est pas très clair non plus....
Je regrette de ne pas avoir l'ancien TEP/Alcantara sur ma future Gt-Line, ça faisait quand même vachement plus classe....