Mon Chat Noir voyage encore avec les mêmes chaussons

[leon29]

Bonjour à tous,

Ah oui, une chose que j'ai oublié de vous signaler. Sur l'autoroute, près de Vierzon jeudi dernier j'ai rattrapé puis dépassé un 5008 Noir Perla tout récent (BM et des brouettes) - lui à 125-130 et moi à 134 au régulateur.

Ce qui m'a frappé, c'est l'énorme prise au vent de la jupe arrière de ce 5008 à cette allure, au niveau du crochet d'attelage (qu'elle n'avait pas, d'ailleurs) et je suppose qu'il en est de même pour tous nos 5008. L'amplitude des oscillations montrait très nettement le pot d'échappement à 1 seule sortie et tout le pare-feu en alu à sa gauche. Pas vraiment inquiétant, mais disgracieux...

 

[seb66playa]

J'ai remarqué aussi que quelques 5008 qui me doublait (moi en camion) avaient ce flottement du pc arrière vers le mileu, je pensais à une touchette sur leur pc, en ésperant ne pas avoir ca sur le mien car ca fait moche...

 

[Morgurgh]

Qu'est-ce que tu appelles le PC?

 

[seb66playa]

pare-choc pardon pour le language court

 

[leon29]

Oui seb, très bizarre ce problème qui ne subsiste que par l'affichage au compteur
Tout se passe comme si mon 5008 n'avait actuellement effectué que 14515 km, ainsi que l'indique d'ailleurs le kilométrage restant avant l'entretien des 30000 km. Mon seul regret : celui d'avoir effacé le Parcours 2 du combiné lors de mon dernier plein bien après avoir signalé le "passage" aux 17000 km près de Tours hier matin. Drôle de tour en effet !

Et j'ai pourtant la certitude que mon 5008 avait déjà dépassé les 14000 km lors de mes dernières mesures d'usure de pneus. Il y en a sûrement des traces sur le FP</COLOR><COLOR color="#FF0000">

A tête reposée, je m'y retrouve :
Voici en effet ce que j'écrivais à kelyan il y a trois mois et demi :


A cette même date, et à ce kilométrage (14800 km) j'avais mesuré (oui, mesuré, pas évalué au pif) les reliefs de mes pneus. A tous il restait exactement 7 mm de rainures

Nouvelles mesures aujourd'hui, à 17 527 km vrais ("14 527 km / compteur"), 3 par pneu : il reste 6 mm pile-poil à tous les pneus, à l'exception du pneu ARD, 5,5 mm - soit 1/2 mm de moins
Ce pneu ARD serait-il victime des ronds-points abordés à vitesse excessive et trajectoire toujours la même ?
A défaut de chiffres précis, je reste sur l'impression visuelle que le carrossage négatif de la roue ARD est plus important que celui de l'ARG...

 

[Kelyan]

Bonsoir Leon....

Oui, je me souviens, 14.800, j’étais étonne par le faible kilométrage.
Bizarre ce qu'il t'arrive, c'est comme si tu étais jamais parti....

Part contre, bien pour les pneus je trouve, pour l ARD, je vois pas d'autres explication que les rond points...

 

[leon29]

Bonsoir Leon....

Oui, je me souviens, 14.800, j’étais étonne par le faible kilométrage.
Bizarre ce qu'il t'arrive, c'est comme si tu étais jamais parti....

Part contre, bien pour les pneus je trouve, pour l ARD, je vois pas d'autres explication que les rond points...

Mais j'en suis revenu -c'est l'essentiel, kelyan- malgré un kilométrage inférieur à celui du départ
Pourvu que ça dure

 

[Kelyan]

Mais j'en suis revenu -c'est l'essentiel, kelyan- malgré un kilométrage inférieur à celui du départ
Pourvu que ça dure

on est bien d'accord la dessus....

 

[leon29]

Alternative aux installations "sauvages" de Lecteurs de DVD fixes 1 ou 2 DIN

En France il n'est pas interdit d'installer au tdb des lecteurs de DVD avec écran de contrôle, mais il est interdit d'en faire usage véhicule en mouvement (lecture de dvd normalement indexée au capteur de frein à main) Autant dire que c'est une solution non seulement sans intérêt mais encore motif de refus du véhicule au contrôle technique, et, pire, partage de responsabilité garanti pour le conducteur du véhicule en infraction -sans parler d'éventuels contrôles de police.

Bref, j'ai choisi une méthode plus douce : un Phonocar 1 Din VM 070 (j'aurais bien pris le VM 015 1/2 Din mais mon installateur n'avait rien pour "boucher" le 1/2 Din resté inoccupé au dessus du Wipnav

Son alimentation a été prise dans la boite de fusibles. Voici une vue d'ensemble :



(Ci-dessous, un changement de façade réalisé qques jours plus tard) :


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Ci-dessous, à l'arrière, le bornier classique recevant les 3 RCA ; le coffret central n'a pas été démonté (sous le tapis de son fond, il y avait pourtant 2 vis qui le permettaient) mais par contre tout son habillage droit, depuis les pieds du passager AV.
Flèche à droite : le câble RCA ressort entre les panneaux
Flèche à gauche : un capteur infra-rouge a été installé pour la télécommande à disposition des passagers arrières... Il est lui aussi relié par câble au Phonocar



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Dans cette installation, le son est toujours diffusé aux casques-bluetooth, mais peut être obtenu sur les HP du 5008. Il suffit de choisir l'Entrée auxiliaire en appuyant sur MUSIC
Son niveau est réglé soit par les passagers avec la télécommande du Phonocar, soit par le volume au volant -ou sur le Wipnav



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Dans le boitier central, l'arrivée discrète du son G&amp;D par Jack -juste un petit trou- à l'entrée auxiliaire (les HP du 5008). Inutile de toucher à cette connexion : un simple appui sur MUSIC lance le son vers les HP



Aux premiers essais, ça marche impec !
Précisions : Port USB &amp; slot SDHC limités à 4 Go (c'est déjà pas mal...)

Z'avez pas remarqué ? 22° à Brest ! Gast ! C'est beaucoup mieux qu'à TF1.

 

[Kelyan]

Super, nikel, j'adore, je trouve que c'est juste ce qu'il manque a mon 5008, j'ai choisi d'avoir un DVD portable, j'aime pas trop car les câbles sont partout et je peut pas trop le contrôler le DVD mais j'ai un DVD portable au cas ou.

Le coup de l'infrarouge pour la télécommande j'adore, pas pense a ça, mais super pratique, je sais qu'il y auras des très heureux a l’arrière de ton 5008 Leon.....

En combien de temps la modif Leon?

 

[Phil_cofl]

Excellent travail, Léon !! j'adhère complètement à cette intégration du lecteur 1 DIN au-dessus du WipNav
J'avais eu ce projet au moment de l'achat de mon 5008 (fortement inspiré par celui de Gregorak )
Mais comme je suis "tombé" sur un 5008 avec Wcom3D, c'est pas possible... (on ne peut pas avoir le beurre et le c.l de la crémière )
Bonne route avec tes p'tiots qui vont encore se régaler du Pack Vidéo

 

[Kelyan]

Excellent travail, Léon !! j'adhère complètement à cette intégration du lecteur 1 DIN au-dessus du WipNav
J'avais eu ce projet au moment de l'achat de mon 5008 (fortement inspiré par celui de Gregorak )
Mais comme je suis "tombé" sur un 5008 avec Wcom3D, c'est pas possible... (on ne peut pas avoir le beurre et le c.l de la crémière )
Bonne route avec tes p'tiots qui vont encore se régaler du Pack Vidéo

Merci Phil_cofd, tu as repondu a une question que j'etais presque sur, sur les 3D, pas possible.....

 

[leon29]

Un peu moins d'une heure et demie (2h de travail facturées, mais je n'ai pas chipoté là-dessus : du travail propre, surtout pas une seule trace de l'intervention sur la console - ce qui aurait pu se produire si une prise d'alimentation avait été envisagée sur un des allume-cigares).

 

[leon29]

Excellent travail, Léon !! j'adhère complètement à cette intégration du lecteur 1 DIN au-dessus du WipNav
J'avais eu ce projet au moment de l'achat de mon 5008 (fortement inspiré par celui de Gregorak )
Mais comme je suis "tombé" sur un 5008 avec Wcom3D, c'est pas possible... (on ne peut pas avoir le beurre et le c.l de la crémière )
Bonne route avec tes p'tiots qui vont encore se régaler du Pack Vidéo

Merci, Phil

Lors de ma commande de 5008, le commercial à qui je demandais la grande différence entre le Wipnav et le Wipcom3D m'avait répondu : "Ben voyons, la 3D bien sûr !".
Au final, je n'échangerai pas le Bird View de mon Wipnav et son espace 1Din disponible contre un Wipcom3D saturant à jamais la console
Au super final, je ne serai pas surpris de revoir mon commercial vendre des cravates au coin de la rue. Il ne mérite rien d'autre...

J'avais très apprécié (et j'apprécie encore) le super-travail de notre ami Gregorak lors de son installation vidéo.
Installation claire et nette - ah oui, pas de fils entre les jambes-. Pour être honnête, ce n'est pas ce dernier aspect qui me rebutait le plus : c'était à chaque fois l'impossibilité de remettre la main sur ou le câble d'alimentation, ou le câble audio. Bref, mille occasions de se redemander ensuite, dans l'énervement, "quelle était la procédure de mise en marche". Je suis sûr que ça dû arriver à plus d'un...

Sinon, mes traversées de la France, Phil, c'est à chaque fois -dans un seul sens- 1250 km de voies express et autoroutes : difficile pour mes petiots de garder le casque BT vissé entre les 2 oreilles plus de 2h... Je les comprends. Et puis, tant qu'à entendre et apprécier leurs commentaires, ça ne me gêne pas d'en savoir le pourquoi !

Et maintenant, si ma femme sur son siège de passager AV se plaint d'un manque de vidéo :
- soit elle rejoint les petiots derrière,
- soit elle se branche le lecteur portable de DVD toujours disponible, ou son ordinateur

 

[seb66playa]

Top ton installation léon !!!

 

[leon29]

A ceux qui ont Wipcom3D + Pack vidéo

A défaut de pouvoir intégrer à la console centrale du 5008 un lecteur de DVD, l'installation d'un Phonocar 1/2 Din VM 015 peut être envisagé en de multiples endroits :
- en raison de son faible encombrement (2,5 cm d'épaisseur) et d'un design soigné
- en raison de sa possibilité de fonctionner indifféremment à l'horizontale ou verticalement (je le verrai ainsi très bien à la gauche du passager AV, contre la paroi du coffret central)

Le coût de mon installation : Lecteur de DVD 179€ + Main d’œuvre et câblages divers 90€
Le VM070 n'ayant qu'une sortie audio (mais 2 vidéo), il a fallu bricoler un seul câble permettant la connexion au bornier RCA + à la prise Jack dans le boitier central

EDIT / Phonocar VM 015 et non 075 (corrigé..)

 

[Phil_cofl]

A ceux qui ont Wipcom3D + Pack vidéo

Merci beaucoup Léon pour le tuyau ! je vais étudier celà de très près
Bon week-end !

 

[davidcentrale]

Une petite photo pour illustrer le brol.

 

[Phil_cofl]

Pas donné "le brol", en plus y a pas de concurrence entre les distributeurs pour faire baisser les prix !
Bon, faut que je trouve le lieu le + judicieux dans le 5008 pour le caser Ta proposition Léon me semble bonne ; c'est le moyen de fixation le + soft (pour la voiture) mais costaud pour pas que le brol se barre dont il faut que je réfléchisse.

PS : sur la prise auxiliaire dans la boîte à gants, il y a la RCA jaune pour la vidéo (+les blanc et rouge pour l'audio) ; j'imagine que ça s'inhibe dès que la voiture roule, et donc plus de vidéo sur l'écran du Wip ? jamais fait l'essai...

 

[leon29]

Je suppose, Phil, que l'affichage vidéo sur l'écran 16/9 du WipCom3D n'est possible que voiture à l'arrêt, moteur en marche et surement pas 5008 en mouvement.

Pour caser un VM 015 dans le 5008, il y a un autre endroit à investiguer : au-dessus des pieds du passager AV, sur une tablette suspendue au plancher de la boite à gants, non loin de la lampe éclairant les pieds, justement...
Un VM 015 ne doit pas peser bien lourd, je pense.
On devrait pouvoir y bricoler qque chose de correct, discret et efficace.

 

[Phil_cofl]

Je suppose, Phil, que l'affichage vidéo sur l'écran 16/9 du WipCom3D n'est possible que voiture à l'arrêt, moteur en marche et surement pas 5008 en mouvement.

Oui en effet, j'avais testé la lecture d'un DVD dans le WCOM, la vidéo passe dans l'écran voiture arrêtée mais sans moteur tournant.
Pas fait le test en mode AUX, mais j'imagine que c'est pareil.

Première analyse du VM015, je suis chagriné car il n'y a qu'une seule sortie Audio et Vidéo, donc ça n peut envoyer que vers le Pack Vidéo et je ne peux pas l'envoyer aussi vers l'AUX de la boîte à gants.

A moins d'un bricolage sur les fils en sortie, mais je n'aime pas ça (le son s'écroule par exemple).
Bon, je creuse...

 

[leon29]

"A moins d'un bricolage sur les fils en sortie, mais je n'aime pas ça (le son s'écroule par exemple)".

Bonjour Phil,

Je ne constate vraiment pas d'écroulement du son.
Mon installateur -outre du tuning de véhicules- est avant tout un spécialiste de la sonorisation (voitures ou soirées d'animations).
Sa seule inquiétude devant l'installation que je lui demandais concernait les spécificités de l'entrée auxiliaire (jack du boitier central). Pour les HP, s'agissait-il d'une entrée G+D ou uniquement G ou D. Je suis persuadé qu'il ne m'aurait pas fabriqué un câble pour des résultats médiocres.

Phil, lis ceci au sujet du VM 015 qui fait office de hub vidéo avec ses 2 entrées AV ; on y parle également du 5008
http://www.caraudiovideo.com/index.php/content/view/2779/59/

Le VM 070 ci-dessous : 2 sorties vidéo, 1 seule sortie audio

 

[davidcentrale]

@Leon:

Tu pourrais peut etre faire un sujet en section electronique embarquée la dessus.

Parce que là, c'est le sujet du jour mais dans 2 pages, plus personne ne le verra.

Si ce n'est pas trop te commander.

 

[Phil_cofl]

Désolé, c'est ma faute ; je me suis mis à discuter de la solution Vidéo présentée par Léon, pour mon cas... Et donc on dérive du topic originel

 

[davidcentrale]

Bah non. Y'a rien de choquant puisque ça parle de la voiture de Leon. Donc, ça a toute sa place.

Comme je trouve le sujet intéressant pour la communauté, je trouve que ça mériterait un topic dédié pour le mettre plus en avant.

 

[leon29]

Bah non. Y'a rien de choquant puisque ça parle de la voiture de Leon. Donc, ça a toute sa place.

Comme je trouve le sujet intéressant pour la communauté, je trouve que ça mériterait un topic dédié pour le mettre plus en avant.

Demain il fera jour, david. On aura le temps de trouver la meilleure solution "au problème" - si problème il y a !

 

[davidcentrale]

Il n'y a pas de probleme. J'impose rien. Vous faites comme vous voulez. Je dis juste que le sujet est interessant, ce qui est plutot pas mal et que ça mériterait un petit topic dédié.
On n'effacera pas les messages situés ici.
Ce qui serait bien, ce serait de reprendre les posts les plus interessants concernant cette instal vidéo.

Ce qu'il faut comprendre, c'est quand ton sujet aura 13 pages et qu'on sera passé à autre chose, cette partie sur l'instal ne sera plus visible.

 

[gregorak]

Léon, merci pour le "J'avais très apprécié (et j'apprécie encore) le super-travail de notre ami Gregorak lors de son installation vidéo."

Sur ton installation, ce qu j'aime, c'est le branchement de la jack dans la console. T'a pas des detail du travail pour en arrivé la?

J'ai jamais compris comment ca se démonté ce truc!

Je pense exactement la même chose du WipNav, pour rien au monde j'en changerai. C'est vrai que la console du WipCom est plus belle mais, ce trou 1 din est tellement pratique pour mettre un lecteur 1 din lorsque l'on a le pack vidéo...

J'espère que ton chat noir se porte bien (rire).

 

[leon29]

Le branchement du jack dans le coffret central est également pour moi une réussite de l'installation.

Pour avoir demandé des détails, je sais que pour y arriver :
- le coffret central n'a jamais été enlevé de sa place (2 vis sous son tapis de fond le permettaient pourtant),
- par contre, son habillage latéral droit ainsi que celui de la console ont été entièrement déboités [pas "dévissés" - c'est ce qui m' a été dit] depuis les pieds du passager AV, où on trouve un accès avec vis, jusqu'à l'arrière (--> sortie visible du câble allant au bornier RCA),
- un trou de diamètre limité à celui du câble du jack a été percé depuis l'intérieur du coffret central pour le passage de ce câble depuis l'arrière du coffret (accès latéral) puis la mise en place de la fiche Jack mâle

Au final, l'emploi du pack vidéo est vachement pratique maintenant ! Plus d'installations ni de retrait du matériel ; plus de câbles entre les pattes. Et d'une rapidité ! J'allais dire : avant c'était une corvée
Je pense que mes petits-enfants apprécieront également la possibilité de se passer des casques de temps en temps.
C'est devenu confortable au point qu'on s'étonne que Peugeot n'aie jamais envisagé de l'incorporer à son Pack vidéo

Sinon, mon Chat Noir va bien. Il a fait une indigestion de fuel (alertes de FAP) il y a 2 mois et quoiqu'on dise, je pense que la qualité du carburant n'était pas étrangère au problème. C'était (coïncidence ?) suite à mon premier ravitaillement à une enseigne que je tairai - et aussi la dernière. Depuis, plus de problème de colmatage du FAP. Et je ne prends qu'occasionnellement du gas-oil à multiples additifs.

 

[gregorak]

Ces alertes fap peuvent arriver avec la repétition de petits trajets et disparaissent après un trajet plus long en 6eme pour bruler les particules...C'est peut etre ca.