PEUGEOT 908 (2011)

[Naunaud]

C'est grave de ne rien y connaître alors qu'on est sensé être émission spécialisée en sport auto(en tout cas il n'y a pas si longtemps)

C'est aussi la réflexion que je me suis fait... A la rigeur que ce soit un spectateur lambda qui dise ça ok, mais venant d'une émission qui est justement censée te dire que c'est une auto complètement nouvelle, c'est vraiment inimaginable !

 

[Thomas]

J'imagine déjà le spectateur aux 24H du Mans 2011 et qui est téléspectateur TF1 à ses heures: oh quatre antiquités 908 face à trois nouvelles et rutilantes R18...

 

[Peugeot--908]

Partie de l'article du journal l'Équipe de vendredi

pas de Peugeot 908 V2 hybride au mans mais peut-être après

 

[Thomas]

Comment ça "tout dépendra du résultat au Mans"

 

[Peugeot--908]

a mon avis sa sera si ils seront pas trop en retard dans le classement ILMC

 

[Peugeot--908]

Voici un article sur la 908 V2 hybride
http://www.lemans.org/fr/actualites/La-Peugeot-908-hybride-a-l-etude_2832.html

 

[rere]

et la vidéo de la journée de présentation :

http://www.peugeot-sport.com/fr/accueil.html

 

[Thomas]

Toujours pas de vidéo de la 908 V8 en action

 

[rere]

comme toi Thomas, je cherche sur la toile,… et rien !

 

[908-Hdi-faf]

Ce qui est bien c'est que la voiture roule depuis déja un bon certain temps.
Histoire d' accumulé les kilomètres pour la fiabilité et de valider certaines pièces .

 

[rere]

petites suppositions sur les perf de 908 evo2…

la 908 HDI FAP était donnée officiellement pour 700cv… suite à la retraite de celle-ci on a pu apprendre qu'elle développé plutôt entre 800 et 850 cv… j'ai même lu dans sport-auto que sans les brides elle dépassait les 1000 cv
j'en déduit peut-être un peu vite mais j'en déduis quand même que 908 evo2 c'est au moins entre 600 et 650 cv, mais ça ne change rien l'écart de puissance et toujours là !
suite à la présentation officiel, et suite aux multiples interviews des gens de chez peugeot, on peut aussi en déduire que les perf globales ne sont pas si loin de l'ancienne 908,… c'est ce que j'ai cru comprendre …

d'après l'interview de Gené (lien message suivant),… faut pas espérer moins de 3.30s au tour au Mans cette année contre 3.18 l'année dernière…

 

[rere]

un interview de Marc Gené du 8 février sur Pitlane vision:
http://www.pitlane-vision.com/index.php?option=com_content&view=article&id=2478:marc-gene-lcette-908-est-beaucoup-plus-agile-r&catid=42:gazette&Itemid=119

 

[Cun's]

Si on prend comme hypothése que l'evo va pratiquement aussi vite que l'HDi FAP, ça m'étonnerait que Peugeot le dise. Déjà vis-à-vis d'Audi, mais aussi vis-à-vis de l'ACO qui veut tendre vers un tour en 3'30. Donc pour moi, quelques soient les perfs, la seule communication possible, c'est dire qu'ils espèrent 3'30... (et péter un 3'15 en essai... non je rève là...)

 

[Guivoit]

Non pas un 3'15 mais je dirais un 3'23,3'25

 

[406peugeot]

petites suppositions sur les perf de 908 evo2…

la 908 HDI FAP était donnée officiellement pour 700cv… suite à la retraite de celle-ci on a pu apprendre qu'elle développé plutôt entre 800 et 850 cv… j'ai même lu dans sport-auto que sans les brides elle dépassait les 1000 cv
j'en déduit peut-être un peu vite mais j'en déduis quand même que 908 evo2 c'est au moins entre 600 et 650 cv, mais ça ne change rien l'écart de puissance et toujours là !
suite à la présentation officiel, et suite aux multiples interviews des gens de chez peugeot, on peut aussi en déduire que les perf globales ne sont pas si loin de l'ancienne 908,… c'est ce que j'ai cru comprendre …

d'après l'interview de Gené (lien message suivant),… faut pas espérer moins de 3.30s au tour au Mans cette année contre 3.18 l'année dernière…

tu me fais rêver la^^

 

[908-Hdi-faf]

L' écart entre les 2 versions sera mimimisée a mon avis en fonction du type de circuit.
Passage en courbe plus rapide pour la nouvelle, mais moins rapide dans les lignes droites.
Plus d' appuis aéro pour la R18 (nez massif) et plus de liaison au sol par la 908 avec les pneumatiques de plus large dimensions a l'avant.

 

[Alvone]

La r18 aussi a des pneus larges à l'avant, et on ne peut pas savoir laquelle a la meilleur aéro en ne regardant que des photos.

Par contre par rapport aux anciennes r15 et 908 hdi fap oui là, le chassis sera plus rapide dans le sinueux, reste à savoir si la puissance moindre du moteur gommera cette meilleur perf chassis.

 

[908-Hdi-faf]

La r18 aussi a des pneus larges à l'avant, et on ne peut pas savoir laquelle a la meilleur aéro en ne regardant que des photos.

Par contre par rapport aux anciennes r15 et 908 hdi fap oui là, le chassis sera plus rapide dans le sinueux, reste à savoir si la puissance moindre du moteur gommera cette meilleur perf chassis.

je ne savais pas que la R18 avais la même solution pour les pneumatiques a l' avant.

 

[rere]

à voir ou revoir !
la video d'ouverture de la présentation; celle des grandes victoires !!

http://www.peugeot-sport.com/fr/endurance/mediatheque.html?type=video

 

[Thomas]

Selon le site espagnol Sportmotores aujourd'hui, la 908 V8 HDI est partie en tests d'endurance(30 heures)au Ricard juste aprés la présentation officielle(le 3 fevrier dernier)avec tous ses pilotes

Le texte ne raconte pas comment ça s'est passé par contre

 

[Thomas]

Info Bourdais sur RMC aujourd'hui: la 908 V8 aurait été testée à Bahrain dans le but de vérifier la température moteur sous forte chaleur

 

[rere]

merci pour les infos Thomas,… vivement la 1er course !

 

[Peugeot--908]

La 908 au Castellet

Photo et commentaire d'Alex Wurz
Now arrived in Paul ricard, just doing a seatfit in the coolest race car, the pug908! I just love it, sportscars r just bloody cool!
BEST VIEW IN THE WORLD! No better feeling than inside sportscar bubble doing far more than 300kph

 

[Thomas]

 

[Leo]

Heureusement que Bruno Famin a dit qu'ils avaient amélioré la visibilité depuis le cockpit de la nouvelle 908...

 

[Naunaud]

Heureusement que Bruno Famin a dit qu'ils avaient amélioré la visibilité depuis le cockpit de la nouvelle 908...

C'est clair, à moins que ce soit l'angle de prise de vue qui rende comme ça, mais sinon Ils conduisaient la mamie les yeux fermés

 

[rere]

ébé c'est un début…

 

[Peugeot--908]

D'après Anthony Davidson le test de 30 heures commence demain
Just arrived at Paul Ricard for my first test of the year in the new Peugeot 908. Can't wait! 30hr endurance starts tomorrow. Sunny & +17!

 

[Thomas]

J'espère qu'on aura news et photos via les Twitter de Davidson et Wurz

 

[rere]

Davidson sur Twitter ce matin,……

"Endurance test has started and I'm 6th in line to drive (out of 6 drivers.) so far so good as Pedro Lamy circulates."

Test d'endurance a commencé et je suis 6ème en position (de 6 pilotes.) jusqu'ici tout va bien. Pedro Lamy en piste.