Mon clavier a fourché et je parlais du TT Mk I (le Mk II est moins réussi à mon gout). Cette filiation a été unanimement reconnue lors de la sortie du RCZ et est évidente en comparant les deux véhicules de profil. Ce n'est d'ailleurs pas, pour moi, un défaut. Pour les arches, on trouve cela sur l'A1 par exemple. Pour le toit bosselé c'est une réussite esthétique. Pour le hayon, j'attends celui qui me convaincra que c'est moins bien qu'un coffre....
Pour le reste, ayant eu un TT Mk I je contredis ce que tu en dis pour l'habitabilité. Certes ce n'est pas une A6 mais cela reste logeable pour des enfants. Il ne me semble pas que le RCZ soit des plus habitables non plus.....
Pour la conso, tout dépend de la conduite. Le mien était un 180 Tiptronic et en conduite "père de famille" (ou "mère de famille" car c'était celui de ma femme) la conso oscillait entre 7.5 et 8.5 l (donc équivalente à celle du RCZ). Enfin je précise que je trouve le RCZ superbe extérieurement mais que l'intérieur de 308 est nettement mois exclusif.
J'avais autour de 27000 en tête... 
