[sl1de] 3008 PP Gris Shark
- Démarrée par sl1de
- Date de début
Hello 
J'attend avec impatience mon 3008. Je pense te piquer l'idée pour les feu LED, et intégrer directement les xénon.
Je ne comprend pas trop pourquoi tu cherche à ouvrir le phare. Obligatoire ou c'est plug and play avec les anciens ?
Merci de ta réponse, Nico.
J'attend avec impatience mon 3008. Je pense te piquer l'idée pour les feu LED, et intégrer directement les xénon.
Je ne comprend pas trop pourquoi tu cherche à ouvrir le phare. Obligatoire ou c'est plug and play avec les anciens ?
Merci de ta réponse, Nico.
La toute première raison est que je souhaiterais descendre les clignotants dans la barre de leds diurnes.Hello
J'attend avec impatience mon 3008. Je pense te piquer l'idée pour les feu LED, et intégrer directement les xénon.
Je ne comprend pas trop pourquoi tu cherche à ouvrir le phare. Obligatoire ou c'est plug and play avec les anciens ?
Merci de ta réponse, Nico.
L'ouverture me permettra alors de mettre un système bi-xenon avec moteur d'assiette et éventuellement des longues portées sur l'ancienne partie clignotants.
En ce qui te concerne, si tu as des feux halogènes, il te faudra déposer ton parechoc, changer tes optiques et mettre un coup de valise pour programmer les phares en LAD.
Sl1de n'en a jamais fini avec son 3008 
tu es sur la bonne piste... mais le but est de faire redescendre directement dans le tube derrière l'écranLa seule façon de remplacer ces "trucs disgracieux" est de faire passer les fils à l'intérieur des tiges des appuies-têtes (sont-elles creuses, au fait ? je ne l'ai pas vérifié); du coup, 4 gros trous deviendront disgracieux à leur tour...
Pour ce, il va me falloir changer un peu la connectique
Voili voilo, suite au prochain épisode
salut sl1de,
--Peux tu me dire combien de vis il y a pour la fixation du pare choc au niveau de l'aile?(jonction parechoc-- aile)
--Au niveau du lave phare, tout est fixé sur le pare choc ou une partie reste sur le "côté véhicule"?
--Une fois dévissé les vis d'aile, le pare choc est il désolidarisé, ou faut il le dé-clipser?
Merci de ta réponse, je vais me lancer dans le changement d'emblème, mais je vais dans l'inconnu à ce niveau.
Concernant le démontage des différentes garnitures intérieures pas de soucis mais là....lol
--Peux tu me dire combien de vis il y a pour la fixation du pare choc au niveau de l'aile?(jonction parechoc-- aile)
--Au niveau du lave phare, tout est fixé sur le pare choc ou une partie reste sur le "côté véhicule"?
--Une fois dévissé les vis d'aile, le pare choc est il désolidarisé, ou faut il le dé-clipser?
Merci de ta réponse, je vais me lancer dans le changement d'emblème, mais je vais dans l'inconnu à ce niveau.
Concernant le démontage des différentes garnitures intérieures pas de soucis mais là....lol
Salut le breton,
Après oui, une seule
il faut enlever les vis du dessous du pare choc
Enfin sur le dessus, il faut enlever des clip (en vert) puis appuyer sur les flèches rouges
PS: durant mon démontage, cette pièce est tombée, mais je n'ai pas su où la remettre... Donc si tu sais où la remettre lors de ton démontage, je suis preneur
Après oui, une seule
oui le lave phare est fixé sur le PC, par contre il te faudra débrancher les AB (2) ainsi que l'alimentation des laves phares (1). Pour cette dernière connectique, j'ai débranché directement sur la pompe.
Une fois la vis enlevée du côté de l'aile il faut tirer vers l’extérieur le pare choc
il faut enlever les vis du dessous du pare choc
Enfin sur le dessus, il faut enlever des clip (en vert) puis appuyer sur les flèches rouges
voilà reste plus qu'àsalut sl1de,
Merci de ta réponse, je vais me lancer dans le changement d'emblème, mais je vais dans l'inconnu à ce niveau.
Concernant le démontage des différentes garnitures intérieures pas de soucis mais là....lol
PS: durant mon démontage, cette pièce est tombée, mais je n'ai pas su où la remettre... Donc si tu sais où la remettre lors de ton démontage, je suis preneur
PS: durant mon démontage, cette pièce est tombée, mais je n'ai pas su où la remettre... Donc si tu sais où la remettre lors de ton démontage, je suis preneur
http://farm9.staticflickr.com/8458/7906977926_bc2d67f065.jpg
Moi je sais!!!
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Non pas de passage pour la bande de leds, mais par contre, pour la fonction appel de phare, il faut y passer pour passer le véhicule en config xénon au lieu de halogène
Pas cool pour toi et surtout pour elle car ce n'est jamais marrant d'aller chez le docteur est encore moins quand il te demande de payer car là il n'y a pas de carte vitale mdr !
