[topic officiel] restyling 308 (photos page 45)

[Francis]

sauf que 308 est aussi produite à Mulhouse en 5 portes et que sa prod peut donc etre adaptée
3008 et 5008 vont bien, mais ne prennent pas la place de 308 sur les lignes de prod.
Peugeot ne s'en fout pas de 308 qui est produites à 1180 ex/jour (toutes silhouettes confondues !)

 

[stanlion]

je suis entierement d'accord avec Francis pour le fait que PEUGEOT tient beaucoup à la 308 même si 3008 et 5008 sont des succès. D'ailleurs 308 fait pratiquement jeu égal avec la mégane pourtant plus récente.
je croyais que les 308 produites à Mulhouse étaient uniquement des 3 portes?

 

[RRTHP]

Le capot, un pare-choc avant (voir en bonus les feux arrières) pour moi est un petit restylage. Rien à voir avec la première phase 406 et la dernière production. Là, on peut parler de nouveau modèle.

 

[scr7251]

non non a Mulhouse il y a bien des 5 portes jusqu'à la finition Premium ( le haut de gamme reste a Sochaux ) et la fin de production des 3 portes étant donné qu'elle sera arrêtée d'ici peu

 

[domi67]

Je croyais qu'elle était déjà arrêtée la 3 portes ?

 

[scr7251]

en France oui mais pas dans d'autre pays

 

[lion25]

Hello,

Petit commentaire personnel :

Peugeot se moque complètement de la 308

Pourquoi 1 :

A cause du duo 3008 / 5008 qui cartonne
Le couple en question affiche déjà des ventes sup. de plus 10 % par rapport aux ventes 308 sur le premier trimestre.

Pourquoi 2 :

308 / 3008 / 5008 = sochaux.
Je doute que le site de Sochaux soit capacitaire pour une prod à toc de 308 et du couple de 3008 / 5008.

Sachant que la marge par véhicule et bien sup. sur 3008 / 5008 que sur 308, le choix est vite fait

Après, ce n'est que mon avis

Deux lignes de production totalement indépendantes. Conclusion : pas de sous ou sur capapcité d'un modèle par rapport à l'autre.

 

[Francis]

en France oui mais pas dans d'autre pays

euh ... la silhouette "3 portes" est fabriquée qu'en France, à Mulhouse, nul part ailleurs.
Les versions "VP" sont arrétées, restent les version VU/Commerciales

 

[BenIGNe]

euh ... la silhouette "3 portes" est fabriquée qu'en France, à Mulhouse, nul part ailleurs.
Les versions "VP" sont arrétées, restent les version VU/Commerciales

Je pense qu'il parlait en terme de commercialisation .
Elle n'est plus commercialisé en France... mais peut être que dans certains pays étranger?

 

[scr7251]

Je pense qu'il parlait en terme de commercialisation .
Elle n'est plus commercialisé en France... mais peut être que dans certains pays étranger?

Oui je parlais commercialisation et je confirme qu'en France que la version VU perdure ( jusqu'a Juin )alors que pour dans certain pays étranger la version VP est tjrs commercialisée encore pour qlqs mois

 

[lion25]

euh ... la silhouette "3 portes" est fabriquée qu'en France, à Mulhouse, nul part ailleurs.
Les versions "VP" sont arrétées, restent les version VU/Commerciales

Version vp arrêtées sur tous les marchés ou seulement France

 

[scr7251]

Version vp arrêtées sur tous les marchés ou seulement France

Pour le moment juste en France

 

[lionceau3]

bonjour à tous,

beaucoup d'infos arrivent sur 308 et les évolutions 2011; est ce que le HDI 163 sera disponible en boite manuelle ou pas selon vous? et si non pourquoi limiter cette offre en boite auto?

enfin, le HDI 140 sera-t-il remplacé par le 150 du 3008 ou pas ?

merci à vous

 

[reneee]

Bonsoir,

Comme on ne va pas ouvrir, trente six topics sur le même sujet je fusionne avec le restyling

 

[reneee]

Les sujets suivant ont été fusionnés à ce sujet par Manec

• hdi 163

 

[lion25]

sauf que 308 est aussi produite à Mulhouse en 5 portes et que sa prod peut donc etre adaptée
3008 et 5008 vont bien, mais ne prennent pas la place de 308 sur les lignes de prod.
Peugeot ne s'en fout pas de 308 qui est produites à 1180 ex/jour (toutes silhouettes confondues !)

Effectivement , mais les volumes porteurs en termes de ventes sont plûtot du côté des suv et monospaces depuis pas mal d'années que du côté des berlines.

 

[xtraid]

Ben elle aura 4 ans en septembre 2011. Sachant que la durée de vie de la 308 sera sûrement de 6 ans comme la 307, pas la peine de faire un restylage pour 2 ans...

compte tenue de la crise il se peut qu'elle dure 8 ans ( xsarra picasso 10 ans

 

[xtraid]

avec cette arrivé croyez vous que le 308 cc sera déjà restylé pour septembre 2012 ?

 

[philw389]

Ben non, il sera en toute logique, restylé en même temps que la berline

 

[domi67]

compte tenue de la crise il se peut qu'elle dure 8 ans ( xsarra picasso 10 ans

Entre temps, la concurrence aura renouvelé ses modèles...

 

[Guest]

la longévité de Xsara Picasso n'est pas liée à la "crise" mais à la volonté de maintenir une offre à bas prix face aux C4 Picasso, un peu comme c'est le cas avec 206+ ou C3 (1è du nom) qui font de la rallonge face à leurs descendantes

 

[domi67]

Le Xsara Picasso est sorti fin 1999 me semble-t-il et le C4 Picasso est sorti courant 2006 donc ça fait moins de 7 ans. Et si on regarde du côté de la C4, elle est sortie en 2004 et sera remplacée fin 2010. Un ancien modèle peut perdurer en complément du nouveau, à un tarif plus accessible (Xsara Picasso, 206+, Clio Campus), mais il se doit de ne pas rester seul trop longtemps sinon les parts de marchés fondent comme neige au soleil.

 

[lion25]

la longévité de Xsara Picasso n'est pas liée à la "crise" mais à la volonté de maintenir une offre à bas prix face aux C4 Picasso, un peu comme c'est le cas avec 206+ ou C3 (1è du nom) qui font de la rallonge face à leurs descendantes

Il en était question pour ne pas proposer de low cost.

 

[xtraid]

la longévité de Xsara Picasso n'est pas liée à la "crise" mais à la volonté de maintenir une offre à bas prix face aux C4 Picasso, un peu comme c'est le cas avec 206+ ou C3 (1è du nom) qui font de la rallonge face à leurs descendantes

c'est sur mais bien concus et pris equivalent a celui de début de production ....toujours pas démodé aprés 10 ans

 

[by the way]

c'est sur mais bien concus et pris equivalent a celui de début de production ....toujours pas démodé aprés 10 ans

Le design n'a jamais été révolutionnaire pour le C4 picasso donc en effet, il n'est pas trop démodé. Par contre l'intérieur et les plastiques durs, là c'est franchement d'un autre age pour un véhicule de cette catégorie de prix.
Je serai curieux de connaitre le nombre de picasso neuf vendus en ce moment ?
Certe c'est certainement une bonne voiture, mais mettre autant d'argent dedans, là il faut qu'en même en vouloir....

 

[Septentrion]

Je crois que sur au moins un mois au début de 2010, le Xsara Picasso était le monospace le plus vendu en Espagne.
Même si ce n'était qu'une fois... Mais sur les 3 premiers mois, ça donne en Espagne pour les monospaces :

Citroën C4 Picasso 4.992
Renault Scénic 4.591
SEAT Altea 3.988
Citroën Xsara Picasso 3.777
Peugeot 5008 2.087
VW Touran 2.054
Opel Zafira1.936
Peugeot 3008 1.806
Toyota Verso 1.636
Mercedes Clase B 1.316
Ford C-Max 1.116
Mazda5 239
Kia Carens 208
Honda FR-V 66
Chrysler Pt Cruiser 8

Pas mal pour une mamie !

Autre exemple, les 3 premiers mois en Suisse (monospaces) : (à noter que 3008+5008 font deuxième)

VW Touran 870
Renault Scénic 632
Citroën C4 Picasso 503
Peugeot 5008 431
Opel Zafira 381
Mercedes Clase B 368
Peugeot 3008 343
Mazda5 339
Citroën Xsara Picasso 333
Ford C-Max 282
Toyota Verso 282
SEAT Altea 202
Kia Carens 29
Honda FR-V 20
Fiat Multipla 12

Je retrouve pas pour la France...

 

[reneee]

on s'égare un peu, ici

on revient sur le restyling

 

[jeetar]

Concernant le restyling, voila ce que m'a dit un conseiller Peugeot samedi (en allant voir le RCZ ) : selon lui, le restylage aurait lieu dans 2 mois environ et ne toucherait que l'avant de la berline pour la rapprocher du 5008.
La CC resterait avec la meme face avant et idem pr le RCZ, afin de garder ces deux voitures dans une "gamme" à part....
Qu'en pensez vous ???

 

[jumpy]

voila ce que m'a dit un conseiller Peugeot le restylage aurait lieu dans 2 mois environ Qu'en pensez vous ???

 

[Guest]

Concernant le restyling, voila ce que m'a dit un conseiller Peugeot samedi (en allant voir le RCZ ) : selon lui, le restylage aurait lieu dans 2 mois environ et ne toucherait que l'avant de la berline pour la rapprocher du 5008.
La CC resterait avec la meme face avant et idem pr le RCZ, afin de garder ces deux voitures dans une "gamme" à part....
Qu'en pensez vous ???

qu'il t'a raconté n'importe quoi, ou plutôt que ces propos n'ont rien d'officiels, il n'a fait qu'émettre des suppositions à partir de ses lectures de la presse auto...
mais, cette dernière évoque maintenant plutôt le printemps 2011 voire septembre 2011 (dans le dernier Auto-Journal) après avoir longtemps évoqué l'été 2010 (donc le délai de deux mois anvancé par ce conseiller)
par ailleurs, certains membres ont déjà évoqué ici que rien n'était prévu en usine d'ici la fin de cette année
on verra bien, si ça doit être pour cet été, on ne devrait pas tarder à être fixé

pour ma part, peu importe la date, mais si 308CC pouvait gagner une jolie finition intérieure comme celle de RCZ (le revêtment de la planche de bord en TechnoTep est magnifique ) lors du restylage, ça serait cool