Un seul défaut trouvé pour les RCZ
- Démarrée par barlou10
- Date de début
et incomparable avec la RCZ qui a tout d'origine.
certes mais par là il veux dire que quand on a gouté a une tenue de route irréprochable on sent direct les défaut sur une autre
mais vous pouvez pas comprendre
mais vous pouvez pas comprendre
Quand je lis ça, on dirai que la RCZ est une grosse d..be qui ne tient pas le pavé...
Rey, t'as pas l'impression d'exagérer un peu en écrivant que Peugeot revois TOUT le train avant ? (ah moins que tu sois marseillais et dans ce cas, je comprends mieux)
Après, je ne dis pas que tu as tord sur les améliorations possibles mais au vue des performances actuelles de la RCZ et si cela nécessite de revoir tout le train avant pour espérer obtenir un gain (et qui a toutes les chances de pourrir encore plus le confort dès que la chaussée sera un peu déformée), je doute qu'ils aient pris la décision de repartir d'une feuille vierge : ils préfèreront certainement faire comme VW et laissez les gens opter pour des amortos de seconde monte comme l'a fait Philippe pour ceux qui veulent quelque chose de plus extrème.
contrôle de la direction suivant vitesse revus
rotule de direction plus en avant
tarage amortisseur revu a la hausse
surement ressort plus ferme
barre inférieur sur tout les modèles
ça fait quand même pas mal de modif
et pour info avoir du bilstein n'est pas obligatoirement synonyme de bâton et voiture inconfortable
ma 206 est pas tape cul comme l’étais ma 205 avec les koni
on a a tord de penser que du super ferme c'est s'assurer d'une bonne tenue de route , c'est faux
faut avoir un amortisseur qui contrôle parfaitement
mais pour moi le sujet est clos
STOP je n'ai JAMAIS été grossier je te demanderais d'en faire autant
ne me fait pas dire ce que je n'ai pas dit
ne me fait pas dire ce que je n'ai pas dit
Moi je dis, dès qu'on aura des suspensions type Boss comme j'ai vu sur une vidéo récemment, alors là il n'y aura plus rien à redire.
C'est comme la gestion des ouvertures de porte, tout le monde en reste plus ou moins avec un système à 2 crans alors qu'il y a des systèmes plus intelligents.
Tout ça pour dire que ce sont des économies de bout de chandelles et qui au final nuisent à la qualité retenue.
Certaines personnes ont choisi une RCZ HDI pour des raisons purement économique sans savoir qu'il y avait d'autres modifs par rapport à une version THP200, par exemple, qui se comporte à priori mieux que ses 2 petites soeurs, THP156 et HDI.
C'est bien que Peugeot soit à l'écoute et pense à améliorer la tenue de route sur ses modèles moins puissants. La tenue de route et donc la sécurité n'a pas de prix.
Sur ce, je fini sur une bonne nouvelle, -21% de morts sur les routes en France en juillet.
Bien sure le gouvernement dit que c'est dû au durcissement de ses contrôles, moi je pense que c'est plus lié au temps pourri de juillet qui a limité les déplacements...
A domani matina...
C'est comme la gestion des ouvertures de porte, tout le monde en reste plus ou moins avec un système à 2 crans alors qu'il y a des systèmes plus intelligents.
Tout ça pour dire que ce sont des économies de bout de chandelles et qui au final nuisent à la qualité retenue.
Certaines personnes ont choisi une RCZ HDI pour des raisons purement économique sans savoir qu'il y avait d'autres modifs par rapport à une version THP200, par exemple, qui se comporte à priori mieux que ses 2 petites soeurs, THP156 et HDI.
C'est bien que Peugeot soit à l'écoute et pense à améliorer la tenue de route sur ses modèles moins puissants. La tenue de route et donc la sécurité n'a pas de prix.
Sur ce, je fini sur une bonne nouvelle, -21% de morts sur les routes en France en juillet.
Bien sure le gouvernement dit que c'est dû au durcissement de ses contrôles, moi je pense que c'est plus lié au temps pourri de juillet qui a limité les déplacements...
A domani matina...
:
sort pas la phare du reste de mon post STP
donc je persiste et signe s'il le faut, que ceux qui n'ont pas roulé avec une caisse equipé de bilstein ne peuvent pas comprendre ce qu'on essaye en vain avec Philippe 19 de vous expliquer
donc je persiste et signe s'il le faut, que ceux qui n'ont pas roulé avec une caisse equipé de bilstein ne peuvent pas comprendre ce qu'on essaye en vain avec Philippe 19 de vous expliquer
Si j'ai bien compris, si Peugeot propose une modif on sera peu nombreux à la réclamer. Tant mieux on passera sans attendre. 
j'ai jamais dit qu'elle avancais pas tu a une mani de deformer mes propos c'est affolant
et apres c'est toi qui me dit que je compare deux chose non comparable pfff
et apres c'est toi qui me dit que je compare deux chose non comparable pfff
Rappeler non, proposer une modif contre supplément ...qui sait. Du moins je l'espère. Je connais une personne qui bosse chez Peugeot sport. Elle m'en dira un peu plus j'espère.
Pour ce qui est d'ôhlins, la commerciale m'a demandé de tenir de lui demander. Si effectivement on a une coupe rcz en 2012, Öhlins fera parti du lot.
Pour ce qui est d'ôhlins, la commerciale m'a demandé de tenir de lui demander. Si effectivement on a une coupe rcz en 2012, Öhlins fera parti du lot.
Le centre Öhlins est à coté de chez moi: arpajon sur cere, je vais pas me gêner de leur demander.
Gratuit....on peut rêver. Mais celui qui ne trouve rien à lui redire n'ira pas en faire la demande non?
Le pourcentage de personnes qui souhaitent un comportement different, qui montent des bilsteins ou autre, est très certainement inférieur à celui qu'il y aurait sur ce forum. Combien de personnes vont voter? 20 ...30 peut etre. On va arriver à du 2 voir 3 contre 30 soit du 6 à 10 % ce qui est énorme. La réalité est peut etre du 1 % peut etre un peu plus...je ne sais pas.
Oui si je le peux ( matériellement et financièrement), je voudrais retrouver un peu le meme ressenti que mon ex.
