De nouvelles évolutions techniques enrichissent la Peugeot 307 produite à plus de 2 millions d’exemplaires. Deux nouvelles motorisations : le moteur essence 2.0 l 16V (EW10A) de 103kW (143ch) et le moteur 1.6 l Diesel HDi 16V de 66 kW (90ch). Le reseau électronique CAN offre de nouveaux équipements de confort et de sécurité. Deux […]
AFAQ AFNOR vient de délivrer l’un des premiers labels Egalité à PSA Peugeot Citroën. Le groupe se félicite d’être parmi les premiers à répondre aux attentes des pouvoirs publics qui placent le chantier « égalité homme-femme » comme prioritaire.PSA Peugeot Citroën ouvre la voie à d’autres entreprises et administrations qui souhaitent valoriser leur dynamisme social […]
En 2005, 200 millions d’euros seront investis dans l’usine de Vigo de PSA Peugeot Citroën dans le cadre d’un plan ambitieux qui envisage d’injecter 800 millions d’euros dans le développement du site. Avec cet investissement, le site de Vigo sera pret à démarrer la fabrication du remplaçant du Citroën Xsara Picasso dans le courant de […]
Ce mois-ci, le 2.0e 16s essence de 143ch fait son apparition sur la Peugeot 307CC en boite automatique uniquement. A noter également, une nouvelle série spéciale « Premium » disponible avec les motorisations 1.6 l essence 16 v de 110 ch et le nouveau 2.0 l essence 16 v de 143 ch.Cette version dispose en […]
La Peugeot 1007 est la seconde voiture de sa catégorie à obtenir 5 étoiles au test EuroNcap. Elle devance la Renault Modus en obtenant la note maximum de 16 (100%) en choc frontal ce qui dissipe les doutes sur sa rigidité. En choc latéral, elle obtient 17 (94%) ce qui est excellent pour un véhicule […]
La coopération entre Mitsubishi et PSA Peugeot Citroën va être renforcé afin d’accroître l’efficacité de ses systèmes de développement et de production. Le constructeur nippon devrait commercer à livrer des pick-ups produits en Thaïlande à PSA d’ici à la fin de l’année 2005 à un rythme de 10 000 unités par an. Prochainement, Mitsubishi se […]
Peugeot ouvre une nouvelle plateforme d’assistance à Stockholm. Celle-ci est composée de onze techniciens susceptibles de répondre aux demandes d’assistance des réparateurs agréés danois, finlandais, norvégiens et suédois. Le dispositif d’assistance compte à présent sept plates-formes localisées à Coventry, Kuala Lumpur, Manchester, Milan, Stockholm Nantes et Sarrebrück.