Casse moteur 5008 de 2017 1.2 130ch puretech 74000km
- Démarrée par Cduchemin27
- Date de début
Salut
@TOEGUEP8005 Ton 5008 est de 2019 ? tu n'es donc pas concerné, pas d'inquiétude !
C'est surtout les moteurs puretech entre 2013 et 2017 qui sont concerné par se rappel.
@TOEGUEP8005 Ton 5008 est de 2019 ? tu n'es donc pas concerné, pas d'inquiétude !
C'est surtout les moteurs puretech entre 2013 et 2017 qui sont concerné par se rappel.
3 ans ...
waouhhh ils se sont bien bougés chez Peugeot !!
ça laisse le temps aux premiers de revendre leur voiture et ne pas entrainer des changements de courroie pour Peugeot ??? ou la perte de véhicule naturelle ... en cas d'accident (pas dû à la courroie hein !! )
Oui oui je sais bien, c'est ce que je disais.
Si son 5008 est de 2019, il n'y a pas de rappel, les Puretech sorti après fin 2017, début 2018 ne sont pas concerné.
Pas trop compris, un rappel est valable quelque soit le nb de personne ayant possédé la voiture.
Faut juste que chaque personne qui vend informe Peugeot du nom/adresse du nouveau propriétaire, et/ou que chaque nouveau propriétaire se fasse connaître auprès de sa CC
oui j'y ai pensé quand j'ai laissé mon 5008 à la concession ... et je le ferai si je reçois une lettre de Peugeot ! mais pour le moment .. Peugeot m'envoie que des pubs pour changer le 5008 !!
je dis simplement que Peugeot attend quand longtemps avant de faire un rappel !
donc on a le temps de revendre la voiture ou qu'elle soit plus au proprio qui l'a acheté en premier !!
quand je parle d'accident ... il y en a qui n'ont pas eu de chance ! la voiture est détruite !
faudrait qu'on arrive à savoir juste le temps de vie d'une voiture ... en moyenne !!
après c'est sur qu'il y a des exceptions !
je dis simplement que Peugeot attend quand longtemps avant de faire un rappel !
donc on a le temps de revendre la voiture ou qu'elle soit plus au proprio qui l'a acheté en premier !!
quand je parle d'accident ... il y en a qui n'ont pas eu de chance ! la voiture est détruite !
faudrait qu'on arrive à savoir juste le temps de vie d'une voiture ... en moyenne !!
après c'est sur qu'il y a des exceptions !
C'est le cas de tous les constructeurs ... combien de temps VAG a attendu pour faire un rappel suite au dieselgate ? c'est hyper couteux et ca dégrade l'image de la marque donc ils attendent le plus possible pour voir si ce sont des cas isolés ou s'il y a lieu de faire un rappel général. A partir du moment ou ca ne touche pas à la sécurité (je pense aux problèmes d'airbags d'il y a qq années pour lesquels les rappels ont été assez rapides), les rappels ne sont pas systématiques et prennent du temps.
Après la on parle de moteurs produits depuis 2013 donc bon ... il aurait fallu attendre un peu plus
Il faut quand même un certain temps pour s'apercevoir qu'il y a un souci pas "isolé", puis faire un correctif, le valider, prévoir les appros avant de pouvoir déclencher quoi que ce soit.
je ne critique pas que Peugeot ... mais mettre 3 ans pour envoyer une lettre de rappel ça me parait long !! et ce n'est pas dû au Covid !!
de mon expérience ...
mon 5008 datait de juillet 2017 !
et tjr pas de lettre de Peugeot France avec les soucis que j'ai eu dessus ... et les premières distri a changer .. j'ai préféré le changer au bout d'un an ! j'avais 43000 km et j'ai perdu confiance dans le SAV de peugeot ! entre la CC et le Service client qui m'ont un peu pris pour un con ! dommage pour le reste de la troupe ...
je n'ai pas dit ça !! tu as peut être mal lu
je dis qu'au bout de 3 ans ... ils commencent un rappel au sujet de la courroie !! pourtant c'est clair ce que j'écris
je dis qu'au bout de 3 ans ... ils commencent un rappel au sujet de la courroie !!
pourtant c'est clair ce que j'écris 
, il ne faudrait pas que tu parles de 3 ans, car le PT130 date de 2013
Tout à fait ! ça aurait attendu bien plus s'il n'y avait pas eu un cas entraînant la perte d'assistance au freinage.je n'ai pas dit ça !! tu as peut être mal lu
je dis qu'au bout de 3 ans ... ils commencent un rappel au sujet de la courroie !!
Oula, là ça a chauffé !
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